钢筋混凝土双向受弯梁受剪承载力的计算方法探析

对于钢筋混凝土双向受弯梁斜截面受剪承载力的计算分析,一般是简化为按两个单向受弯梁的斜截面受剪承载力分别计算后再叠加的方法来确定。而对《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)中的双向受弯框架柱的计算方法,能否用来分析双向受弯梁的斜截面受剪承载力尚不清楚。基于已有的32根集中荷载作用下双向受弯梁的试验结果,本文采用上述两种方法对双向受弯梁的斜截面受剪承载力进行了对比分析,探讨了它们的适用性问题。研究结果表明,采用这两种方法计算分析双向受弯梁的斜截面受剪承载力所得结果误差较大且不安全,可以说是不适用的。     

梁格法在斜腿刚架桥结构分析中的应用

为对小跨径变截面斜腿刚架桥进行准确而简便的分析计算,采用梁格法并通过动静载试验与有限元计算结果进行验证,提出在建立梁格模型时应对计算跨径和斜腿刚域进行合理的模拟,所得结果满足精度要求.     

粒子群算法在大侧斜螺旋桨侧斜分布优化中的应用

为设计出具有良好侧斜分布的螺旋桨剖面，采用智能优化领域的粒子群优化（PSO）算法，结合非定常面元法对螺旋桨的侧斜分布进行了优化设计. 给出了PSO算法的数学模型及其在侧斜优化设计中的主要计算过程，并以HSP桨为母型进行设计.获取了2种纵倾方式下非定常推力系数的2阶幅值收敛情况、侧斜分布随迭代次数的收敛情况以及主桨叶在旋转1周的非定常推力系数随迭代次数的变化规律等.由计算结果可知，优化桨的非定常推力系数脉动比母型桨减小了许多，即通过改变螺旋桨侧斜分布能有效改善非均匀流场中螺旋桨的性能，进而也验证了PSO方法在螺旋桨侧斜优化设计中的可行性.     

某碾压砼拱坝中斜层施工技术探讨

碾压混凝土最大的优势在于入仓稳定性强,防渗功能强,并且花费少,效果实现快。斜层碾压产生的时间晚,属于新方法,本文以某一工程作为案例,说明斜层施工所具有的优势,讲解施工过程以及具体细节。     

斜纬布小样试织与性能初探

重点介绍了有特殊产业用途的斜纬布，并在多臂小样上对斜纬平纹织物进行试织，将其有关性能与同等条件下织物的正交平纹织物的性能作比较，得出斜纬布向拉强和耐撕强比正交织物要强的结论。     

反向断阶构造样式与砂质沉积体发育

孤南洼陷是一个复合的半地堑盆地，洼陷斜坡发育由断层和断块构成的断阶构造样式，其中一种为反断阶。反断阶的发育使得盆地斜坡的沉积地形复杂化，因此发育其上的砂质沉积体具有特殊的分布型式，包括展布方向、几何形态和水流特征。孤南凸起东南斜坡的反向断阶是由一正断层和倾向相反的斜坡构成。斜坡总体向盆内倾斜，但在断层处形成一个次级隆起。沙河街组二段的砂体是在这样的复合地形上沉积并赋存下来。在平面上该砂体一方面沉积斜坡方向延伸至断层，一方面沿断层走向延伸或越过断层，呈不规划的丁字形。砂体在越过孤南洼陷与孤岛凸起的分界断层后在远端发散，形成扇体。     

水溶性环氧底漆的工艺及推广应用

通过ＭＩＬ－Ｐ－８５５８２Ｂ水溶性环氧底漆在Ｓ－９２尾斜梁铝合金、复合材料零部件上的应用，介绍了水深性环氧底漆的工艺及推广应用。     

支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响

以某型汽车变速箱为例，建立了面向传动装置的参数化模型；研究了啮合过程中齿面载荷分布、齿间载荷分配和啮合刚度的变化规律；考察了支承系统变形对斜齿轮承载特性的影响；得出了有实际意义的结论．     

体育馆结构设计常见问题

以具体工程为例介绍了大跨空间结构一些常见问题的解决方法,主要包括看台处混凝土框架斜梁设计时如何建模更加合理,更加接近构筑物的实际受力情况以及超长混凝土结构由于特殊的使用功能及施工工艺而不能设缝时的解决方案.