城市交通事故对道路通行能力影响模型

用M/G/1排队系统理论分析了交通事故发生后交通堵塞与道路通行能力、路段上游车流量的关系,并建立了数学模型.利用这一模型可以对堵塞时的车队长度进行计算.     

双参数指数分布的参数估计(Ⅰ)

本文讨论了双参数指数分布的参数估计和区间估计问题,分别给出参数的最大似然估计,Bayes估计和最优线性无偏估计,并且给出了一致最小方差无偏估计。     

城市短历时暴雨的指数分布及参数估计

讨论了采用年多个样法选样时,城市短历时暴雨的指数分布的统计特征.分别推导出矩的计算公式和离均系数Ф的计算公式,阐述了矩与参数的关系,介绍了参数的估计方法,并讨论了变差系数CV的取值范围.     

指数分布场合步进应力加速寿命试验的Bayes分析

在指数分布场合，根据步进应力加速寿命试验数据，应用Ｂａｙｅｓ分析法，给出平均寿命的点估计和置信下限估计．     

指数分布场合基于逐次定数截尾步加寿命试验数据的统计分析

导出了指数分布场合基于逐次定数截尾步加寿命试验数据的最大似然估计和最好线性无偏估计.利用最大似然估计的渐近正态性导出了正常应力水平下平均寿命和失效率的近似无偏估计,利用最好线性无偏估计导出了正常应力水平下平均寿命和失效率的无偏估计.利用模拟方法研究了所给方法的精度.     

分组数据下简单步进应力加速寿命试验的极大似然估计

寿命分布为指数分布的场合下，对于简单步进应力加速寿命试验下所获得的寿命数据为分组数据的情形下，给出了加速方程中未知参数的极大似然估计（MLE），从而可计算出常应力下产品的平均寿命。     

次指数分布族的卷积根的封闭性及应用

众所周知,次指数分布族在风险理论,排队系统,分支过程,无穷可分分布等领域有重要的应用,因而受到广泛的重视。而其卷积与卷积根的封闭性又是最基本和最重要的问题之一。     

定时恒加试验含无失效数据下Weibull分布参数的极大似然估计

本文给出了几种定时截尾恒定应力加速寿命试验中含无失效数据下Weibull分布参数的极大似然估计法,最后,将所提供的方法与现场数据估计结果进行了比较.     

分组寿命数据置信区间的一种改进

当寿命分布是指数分布时,王炳兴和王玲玲（1993） 给出了一种简单直接的求平均寿命区间估计的方法。结合他们的结论对其中一些细节进行了适当的改进,使得到的区间估计更为合理。