基于线阵CCD的微位移检测系统的设计

本文提出的基于线阵CCD的微位移检测系统,是将检测对象的微位移信息转换为线阵CCD上的成像光斑的位移,在上位机中通过对由USB接口传送来的CCD成像信息进行分析、处理,获得成像光斑的相对位移,根据系统检测模型进行换算最终实现对检测对象的微位移测量。     

岸边集装箱起重机检验研究

岸边集装箱起重机(简称岸桥)是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。从检验工作的角度研究岸边集装箱起重机应该纳入检验的安全因素,参照国家标准、安全技术规范提出检验要求。     

基于YOLOv5s改进的口罩佩戴检测算法

由于新型冠状病毒肺炎的爆发，口罩成为人们日常生活中必需品。为了识别与检测人们是否佩戴口罩，提出了一种基于改进的YOLOv5s口罩佩戴检测算法。通过在YOLOv5s主干网络引入改进的自适应的协调注意力机制模块(Coordinate attention-activate or not, CA-A)提升网络的特征提取能力，解决了错误检测和漏检的问题。以新的损失函数AD-CIoU代替CIoU损失函数，作为回归损失函数，提升了边界框的定位精确度。实验表明，与原始模型算法相比，所提出的模型算法平均精度mAP值达到96.1%,提升了1.7%,具有较好的检测精度，可以满足目标检测应用需求。     

浅析网络安全

随着互联网的高速发展,网络信息安全问题也日益突出.本文论述了网络安全的层次结构与网络安全的目标,分析了网络安全所面临的主要问题,重点探讨了网络信息安全所用的主流技术和一些安全协议.     

电火花线切割加工中放电间隙状态的实时检测

通过对电火花放电状态的分析,提出了基于数字电路的电火花线切割(WEDM)放电间隙的实时检测方法。采用对单位时间内放电状态的统计,得到电火花线切割过程中各种状态的概率,为电火花线切割的智能控制提供控制依据。试验表明,该方法能有效检测WEDM加工中放电间隙的状态,为进一步研究WEDM智能加工控制系统提供了可靠的控制依据。     

铁路工程路基施工过程中质量管理探讨

新时期,随着我国铁路快速发展,对铁路路基的质量提出了新的要求。文章首先探讨了当前可运用于铁路路基施工质量检测的几种方法,然后对我国铁路路基施工质量控制方法进行了探索。     

如何通过旁站监理控制质量

本文分析了旁站监理的重要性、依据和关键部位，提出了具体的旁站监理控制质量方法，供大家参考。     

基于AQM有多类数据流输入的多服务台节点模型

在区分各类数据流要求的基础上,建立了一个容量有限、多优先级、多服务台排队系统的AQM管理模型,该模型假定到达过程为泊松过程,服务台处理任一类数据包的时间是相同的.通过分析该模型的总体性能,推导出了系统的平均队长、响应时间、丢包率、吞吐量和平均等待时间.最后的数值分析进一步说明了服务台个数和各性能参数之间的关系.     

关于《现代检测技术》教学的探讨

本文从现代检测技术的教学实际出发,针对目前教学中存在的一些问题,从教学内容的取舍到实践环节、综合能力的培养以及教学与科研结合的模式等方面进行了探讨,强调理论教学与实际应用的有机结合,使学生真正达到知识的融会贯通。     

浅析高速公路交通工程设施检测技术的认识

随着我国高速公路的大规模建设，交通工程设施的检测越来越受到人们的重视，本文对该检测领域的产生、发展、现状以及存在的问题进行了探讨，并对该检测领域未来发展进行了展望。