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61.
厦门翔安海底隧道CRD法施工数值分析 总被引:5,自引:0,他引:5
厦门海底隧道属国内首建,出口端地层软弱、易膨胀、随挖随塌,稳定性差,施工难度很大。根据该地段的地质条件,设计六种不同的开挖与支护工况,利用数值法分别模拟这六种开挖过程的地层三维变形状态,分析和总结其变形、失稳规律,优化隧道开挖和支护方案及其工艺,提出了实用且可靠的施工措施和建议,有效地指导了施工,解决了施工技术难题。为同类工程建设提供了理论依据和实践经验。 相似文献
62.
文章介绍了在青藏铁路格拉段LKJ2000型监控装置弥补ITCS列车运行超速防护控制系统在线路纵断面显示、列车运行数据记录等功能上的不足,并暂时替代ITCS列车运行超速防护控制系统控制列车,为进一步提高运输安全起到重要作用。 相似文献
63.
64.
采用主成分分析法对清潩河流域(许昌段)的水质污染进行分析及评价,揭示其水质变化的时空分布特征和水质污染因子。该区域水体污染呈现复合型特征,空间分布上主要污染因子为化学需氧量、生化需氧量、高锰酸盐指数和氨氮,时间分布上2012年和2013年污染物类别主要为有机物污染物和氮,2014年染物类别主要为有机污染和磷。2012-2014年各项水质指标监测结果的整体水平表明:干流的高锰酸钾指数、生化需氧量和总磷明显高于支流各断面,禄马桥断面的氨氮和总氮显著高于其他断面,氮磷污染清潩河上游(禄马桥)>下游(高村桥),有机污染清潩河下游(高村桥)>上游(禄马桥);年际间2012年和2013年水质整体上基本持平,但2014年水质恶化严重;年内污染物质分布呈现周期性变化规律,污染程度整体上丰水期<平水期<枯水期。 相似文献
65.
66.
《华南理工大学学报(自然科学版)》2010,38(4)
利用SAFIR程序,进行了约束混凝土柱升降温全过程的弯矩分析,考察了截面边长、配筋率、升温时间、转动约束刚度比等参数对ISO834标准升降温过程作用下约束混凝土柱半高处弯矩的影响规律,并与单调升温时的相应规律进行了对比.通过对192种工况的计算分析,给出了该类构件半高处弯矩变化系数的实用计算方法.研究结果表明:升降温过程中,无转动约束柱的半高处弯矩变化系数呈现出先逐渐增大再缓慢降低后渐趋平缓的变化趋势,明显不同于单调升温时一直增大的现象;升降温过程中,转动约束柱的半高处弯矩变化系数首先迅速减小继而缓慢降低后渐趋平缓,单调升温时的变化趋势与此基本类似.所提出的方法具有较高的精度,公式计算值与程序计算值的相关系数达0.992. 相似文献
67.
本文结合工程实例,介绍了华亭公路管理段实施安保工程前后,通过对公路交通事故发生次数和危害程度等进行比较,突显了实施安保工程的重要性,对安保工程实施效果进行评价,并对安保工程的实施和养护提出建议。 相似文献
68.
采用可逆加成-断裂链转移自由基聚合方法(RAFT),在细乳液体系中合成了分子量相对可控的聚甲基丙烯酸甲酯-聚苯乙烯嵌段共聚物(PMMA-b-PS)及PMMA均聚物.用FTIR1、H-NMR、GPC对聚合物结构和组成进行了表征.用TEM观察了PMMA-b-P/PMMA在选择性溶剂四氢呋喃/环己烷中的自组装行为,发现随着均聚物含量的增加,胶束形态由分散的球形转变为球形和不规则形态的混合物,胶束尺寸也有所增大.混合溶剂中四氢呋喃的含量也对胶束形态有所影响,随着四氢呋喃含量的增加,胶束有彼此聚集的趋势,在THF含量为60%时,胶束尺寸达到大约400 nm,是实验中所观察到的最大胶束. 相似文献
69.
文章讨论了与给定多边形相切的分段四次可调Ball曲线的构造方法,在每相邻两切点之间构造2段四次Ball曲线。所构造的曲线C1连续,选择适当的形状参数可达到C2连续,而且对切线多边形都是保形的;Ball曲线段的控制点由切线多边形的顶点直接计算产生,曲线可以在一定范围内局部修改;实例表明使用文中的方法灵活、方便、有效。 相似文献
70.
经过山区的35千伏线路无避雷线的水泥杆,因未装接地基而不能将线路可靠接地,这样必然会带来安全隐患。因此,对山区线路的水泥杆也宜加装接地基,供线路检修作业接地用,同时也将极大地提高山区架空线路的防雷水平。山区水泥杆接地基降低接地电阻是可靠接地的保障。 相似文献