射流起爆双层反应装甲机理与起爆判据测试

探讨了射流对反应装甲的起爆机理，通过闪光Ｘ射线摄影，测定了双层反应装甲的起爆判据数值，讨论了起爆反应装甲的影响因素。     

提高坦克履带销使用寿命的研究

本文对坦克履带销的失效形式进行了分析研究后,在不改变履带销用钢及技术要求条件下,对热处理工艺进行了优化设计,采用了非常规碳氮复合渗热处理新工艺,使履带销的使用寿命由原来的150-200摩托小时提高到600摩托小时以上,取得明显的军事和经济效益.     

坦克主动防护系统弹药毁伤效能评估

针对以ARENE系统工作原理为代表的坦克主动防护系统,研究弹药毁伤效能评估方法.通过目标易损性分析给出目标要害件等效模型和毁伤判据,建立了弹药破片飞散场的数学模型并采用Monte-Carlo方法模拟弹药炸点坐标的数学模型,编写了弹药毁伤概率的计算程序并针对典型算例进行了计算,根据计算结果探讨了攻击距离和破片飞散角对毁伤概率的影响规律.研究结果为类似的坦克主动防护系统总体设计、系统效能分析以及弹药优化设计等问题的研究提供了一种方法和手段,并值得其它相关研究借鉴和参考.     

某式两栖坦克主动驾驶模拟训练系统研究

两栖坦克驾驶是装甲兵部队和院校重要训练内容之一,但由于其组织训练复杂、训练难度较大,且易受到多种因素的影响,所以严重制约着部队战斗力的形成。两栖坦克主动驾驶模拟训练系统可以有效地解决两栖坦克陆地、水上基础驾驶和上、下登陆舰驾驶的全过程实时仿真训练问题。该文介绍了模拟系统的功能、组成,详细阐述了系统所采用的关键技术,尤其是坦克的机动性能仿真和视景仿真技术,最后简单的介绍了系统的主要技术进步点。系统设计科学,结构合理,可操作性好,对两栖坦克驾驶员的训练十分有益,具有较高的军事和经济效益。     

KQML Agent语言在坦克分队CGF通讯机制中的应用

坦克分队CGF中通讯机制的研究是CGF研究的主要课题，也是目前研究的难题。充分利用Agent建模与仿真技术的优势，首次提出了利用KQML（Knowledge Queryand Manipulation Language）智能体通信语言实现坦克分队CGF中各种实体之间的交互通信与信息传递，并就一种对话模式的坦克智能体之闯的通讯机制进行了构建。最后通过一个例子对通信机制的合理性进行了验证，并得出合理的结论。这将为在坦克分队CGF仿真开发中通讯机制有效性、可靠性、透明性的提高提供有力的参考。     

用于坦克、摩托化分队作战训练的交互式仿真系统

坦克、摩托化分队作战交互式仿真训练系统运用先进的基于计算机的仿真技术,利用依据军事规则建立的仿真模型,实现攻防对抗双方战斗全过程的仿真。本文主要介绍了该仿真系统及其分系统的组成和功能,给出了系统的简要技术方案。     

基于HLA的坦克装备综合保障建模与仿真

为了解决装备综合保障系统仿真效率低、模型可重用性和可扩展性差,以及分布式协同建模环境不完善的问题,提出了基于HLA的装备综合保障建模与仿真系统框架以及建模流程,建立了某坦克师的装备保障模型并仿真,获取了保障系统的主要性能参数,模拟了装备的综合保障.既提高了装备综合保障仿真系统的建模效率以及仿真能力,又增强了模型的可重用性和互操作性.     

不同着角下爆炸成形弹丸对坦克发动机等效靶的毁伤效应

针对坦克发动机在爆炸成形弹丸（EFP）作用下的毁伤效应问题,对典型坦克发动机及其防护结构进行了结构等效设计,开展了不同着角下EFP对发动机等效靶的侵彻实验,并结合LS-DYNA软件分析了不同着角下EFP对防护板（钢质）的侵彻作用,获得了发动机等效靶的破孔尺寸、毁伤面积以及EFP穿靶后的剩余动能.研究结果表明:随着角的增大,钢靶的破坏面积增大,对发动机结构（铝箱）毁伤效果呈现减弱趋势;实验结果与仿真结果基本一致,验证了仿真的有效性;EFP对钢靶最大破坏尺寸随着角增大呈上升趋势,EFP贯穿钢靶后的剩余动能随着角增大呈下降趋势;当着角α ≥ 57°时,爆炸成形弹丸不能穿透钢靶,无法对铝箱造成毁伤.      

均匀密绕消磁线圈对坦克磁场影响效应的数值计算分析

通过数值处理和计算机模拟,得出一种排布方式的消磁线圈对坦克磁场的影响效应分布,即当消磁线圈为同轴均匀密绕情形时,线圈内部为匀强磁场,方向沿通电线圈的轴向,且与通电电流成右手螺旋关系,线圈外部为偶极子场,该场会随着与线圈中心距离的增大而迅速减小。仿真结果对封闭型军事装备表层安装消磁线圈的方法给出一点参考,通过分析消磁线圈附加磁场的特点对装备磁防护理论提供一些支持,提供了计算轴对称均匀密绕线圈磁场的一种方法。     

战场迷雾中的欺骗路径规划（英文）

计算机生成兵力是由计算机生成的虚拟作战力量对象，是军事仿真领域的关键要素。欺骗路径规划是欺骗行为的一种基本呈现模式，对提高计算机生成兵力的智能性和竞争力具有重要意义。然而，目前欺骗行为与军事仿真的结合还不够充分，经典的路径规划方法不能有效利用战场的部分可观测性，进而达到更好的欺骗效果。为了解决这些问题，在路网定义的基础上重新定义了一种，并基于四种经典的欺骗策略，提出了四种新的欺骗路径规划方法。为了对新方法和经典方法进行可视化比较，在基于KD-HLA-RTI中间件搭建的坦克对抗实验平台上进行了红蓝对抗实验。红色坦克作为被观察者，依据不同的策略进行欺骗路径规划，而蓝方作为观察者，依据观测序列对红色坦克的真实目标进行在线识别，并为其部署防御资源。实验结果表明，在战场环境部分可观测条件下，与经典方法相比，四种新方法能在确保更强欺骗性的同时，更有效地减少被观察者抵达真目标的时间。后续多次仿真实验表明，第三种方法在欺骗效果的提升上对于战场环境变化有较好的鲁棒性。