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211.
0.序言信息化应用的目标是帮助政府利用信息技术改善经营和管理,从而提升其竞争和发展能力。从这点与来说,信息化应用的趋势,一方面反映了信息技术的动向,另一方面也凸现出在当前市场环境下的管理需求。 相似文献
212.
213.
用Delphi开发了基于Windows平台的计算不同晶系晶胞参数的程序。该程序在Bragg方程和晶面间距公式的基础上运用最小二乘法计算点阵常数,适用于立方、正方、六方、三方、正交和单斜晶系,可进行可视化操作,方便易学,适合推广。对于非专业X射线晶体结构人员,只要得到材料衍射图谱后,能很方便计算晶胞参数,是一款非常实用的应用程序。 相似文献
214.
介绍了TRIZ(解决发明创造问题理论的俄文简称)理论的主要内容、一般方法及应用情况.基于目前的一种常见的协同设计方法,将TRIZ理论应用于机械产品的协同设计,提出一种基于TRIZ理论的协同设计系统,通过数控机床的设计为例说明该设计过程,指出该系统在机械产品的设计中的可行性. 相似文献
215.
针对已建的不能满足现有抗震规范设计要求的桥梁圆截面钢筋混凝土短柱,通过FRP加固后并在恒定轴力作用下,利用NetSLab实验平台进行国内首次整桥的远程协同拟动力实验.分析了2根CFRP加固剪切柱在地震荷载作用下的破坏现象、延性及耗能等.结果表明:CFRP加固不仅阻止了短柱的脆性剪切破坏,而且使破坏模式转化为延性弯曲破坏,使构件具有了稳定的滞回性能及耗能能力,有效地改善了短柱的抗震性能. 相似文献
216.
张伟 《沈阳师范大学学报(自然科学版)》2008,26(4)
针对未知恶意代码攻击,基于网状关联分析预警算法,结合移动Agent的优势,提出基于移动Agent的分布式协同检测、分析与响应预警模型,实验表明此预警模型提高网络系统处理未知攻击的及时性及高效性. 相似文献
217.
为了解决提高检测概率与减少网络开销间的矛盾,基于数据优化融合理论,提出了基于可信度的能量融合协同感知算法(EFCS算法)及节点选择算法。通过自适应迭代算法估计出各认知用户的感知可信度,并推导出了算法检测性能与协同用户数及感知可信度间的确定关系。算法能够在达到检测性能指标的前提下,尽可能多地删除冗余协同感知用户。仿真证明,节点选择算法在保证较高的检测概率的同时极大的节省了网络开销。 相似文献
218.
1项目简介
汞是具有毒性的重金属,可以在生物体内沉积,并转化为毒性很大的有机汞。通过食物链不断累积,其危害性被放大,对环境和人类健康的危害极大。汞排放主要源于煤燃烧以及城市废弃物焚烧,燃煤电厂是主要的污染源,燃煤电厂脱汞试点工作已经启动,汞污染治理将在脱硝之后全面展开。然而,目前尚缺乏适用于燃煤电厂经济成熟的脱汞技术。为此,项目完成单位联合攻关,开发了WFGD协同脱汞技术。首先将烟气中的单质汞(Hg^0)氧化成二价汞(Hg^2+),然后将Hg^2+捕集到WFGD脱硫浆液中,再抑制浆液中的汞再释放。开发了两种单质汞氧化技术:①等离子体放电活性物质注入氧化烟气中单质汞技术,利用等离子体放电产生的活性物质将烟气中的Hg0氧化为HgO;②向脱硫浆液中加入氧化添加剂,将烟气中的Hg^0氧化为HgCl2。项目还研制了抑制汞再释放添加剂及其抑制技术。单质汞氧化和汞再释放抑制共同作用,使WFGD总脱汞效率≥90%。 相似文献
219.
为提高交叉口的机动车通行效率及环境效益,采用改进罚参数来构造一种新的Lagrange乘子法对交叉路口的交通信号进行优化配时。通过权重系数建立车辆延误与尾气排放的数学模型,利用改进Lagrange乘子法进行优化,将其结果与两种典型智能算法的优化结果进行对比,并利用VISSIM(Verkehr in Stadten Simulation)微观交通可视化仿真软件进行验证。实验结果表明,该方法优化的信号配时使车辆延误降低19.89%,尾气排放量降低2.379%,可见大比例优化了交叉口的车辆延误,同时可以降低尾气排放量。 相似文献
220.