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一、引言
移动通信在过去几十年中获得了飞速发展,成为现代通信中的一个亮点。同时由于移动通信的迅速发展和高收益,带来了激烈的竞争,从而造就了移动通信技术和系统的多样性,而各技术标准和系统之间差别很大又不能互相兼容。特别是新业务的巨大吸引力又给用户和移动业务提供商造成了很大的压力,迫使他们不断更新设备,可是这通常要造成设备和投资的浪费。问题的关键在于目前的绝大多数移动通信设备是完全基于专用硬件设计的,给移动通信系统的兼容和并联,以及快速、灵活的升级带来了很大的约束。此外通信设备制造商在研制新产品时,由于种种因素的制约,其设置的产品可能会存在缺陷,以致在产品售出后不得不重新召回, 相似文献
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正互联网带来的金融亢奋,并不是新金融,而是金融的销售和获取渠道上的变化。互联网金融在中国正处于一种过热状态。我们首先必须看到,互联网带来的金融亢奋,并不是新金融,而是金融的销售和获取渠道上的变化。这种变化是积极的,甚至是革命性的,就好像有了京东商城、当当网之后,电器、衣服、书籍从制造商到消费者之间的商业渠道发生了变化,许多物理商店变得 相似文献
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文章研究在供应链上由n个销售商和m个制造商组成的两层系统协作订购问题.首先,分别建立n个销售商的利润模型、m个制造商的利润模型以及n个销售商和m个制造商组成的两层系统的总利润模型;其次,分别对3种利润模型进行分析,得到在不协作和协作2种情况下取得的最大利润,并对2种情况下得到的最大利润进行比较,找出最优订购策略;最后,结合应用实例给出数值计算. 相似文献
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本文研究竞争环境下不同主导权结构中零售商双渠道供应链定价问题。分别建立制造商主导型和零售商主导型的Stackelberg模型,并对最优决策进行对比分析。研究表明,不管是制造商还是零售商主导供应链,零售商双渠道价格和供应链的总利润均保持不变,但批发价格、制造商和零售商各自的利润与主导权密切相关,即拥有主导权的一方将使批发价格有利于自己,从而使其利润最大化。此外,最优双渠道价格和最大利润随市场需求量的增加而提高,随价格弹性系数的增大而减少;随着线下市场份额的增加,最优线下价格逐渐升高,而最优线上价格的变化刚好相反。 相似文献
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通用汽车中国公司 《中国高校科技与产业化》2007,(8):16-19
20世纪90年代中期,全球最大的汽车制造商——通用汽车公司(简称“通用汽车”)进入中国,通用汽车在取得骄人经营业绩的同时,更是通过不断拓展双赢的合作伙伴关系,在中国开展广泛的科技合作。通用汽车全球研发网络与中国高校的合作始于1995年,至今已与全国26所大学开展了112项科技合作项目,合作金额达数千万元人民币。 相似文献
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