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科学、合理地设置公路标志和标线,是提高道路通行能力、减少事故、防止阻塞、节省能源和降低公害的一项有效措施。本文对公路标志和标线在公路上的设置进行初步探讨。 相似文献
422.
现在许多县、乡公路由于基础差,设计不当等原因,出现翻的浆现象比较严重,破坏了路基和路面,给交通带来很大的不便。本文就翻浆的原因进行几点探讨。 相似文献
423.
主干线公路处于联结周边各省、市的重要交通地位,车流、人流、物流量较大,必须有足够的投入来保证养护工作,全力保通保畅。支线公路交通量相比较小,但养护工作也不能放松,要按照“保重保主,兼顾一般”的原则,既要保证主干线公路的养护工作,又要按规范要求做好次要路线的养护工作,提高公路的整体服务水平,为社会提供良好的道路条件。本文从分析支线公路产生破损的原因着手分析,并提出了相应的解决措施。 相似文献
424.
425.
近年来,随着我国公路逐步完善,公路建设的重点将向改扩建、大修项目及维护转移,沥青路面是我国路面的主要形式,对于此类道路改造和维修工程,如果将废旧沥青混合料废置于公路沿线,不仅造成资源的浪费,也会占用大量的土地,对公路的边坡及绿化造成长期的危害。实践证明,运用水泥稳 相似文献
426.
随着我国公路建设的发展,公路路基存征着大量常见问题,本文不对公路路基的几个常见问题进行分析,并提出了相应的解决办法。 相似文献
427.
我国公路运输承担着国家客货运的主要运输任务,对国家的政治、经济、国防以及公路沿线所经区域的政治、经济、文化的发展都有着重要作用。因此,作为公路建设宏观决策的线路布局方案选择非常重要。本文主要对公路路线布局选择的影响因素和决策方法进行了探讨。 相似文献
428.
黑河市区域内现有专业养护的国、省、县、乡及专用路线近3000公里,绝大多数都是砂石路面。主要有级配砾石,泥结碎石、风化石和天然混合料四种。这四种路面就其使用性质可分为两大类,即级配砾石和泥结碎石路面为一类,可称为硬质路面;风化石和天然混合料路面为一类,可称为软质路面。级配砾石路面上是按密实原则、由大小不同等级的砾石和砂互相填充,用具有一定塑性指数的粘土结合而成的、泥结碎石路面是用具有一定塑性指数的粘土结合具有一定强度规格的碎石而成的,这类路面由于饮料强度高、又是按严格的操作规程加工而成的,因此比较密… 相似文献
429.
公路军事交通运输勤务综合演习项目GERT网络模型研究与分析 总被引:11,自引:0,他引:11
运用随机网络理论 ,构建了在现代高技术战争条件下 ,“红、兰”军双方激烈对抗时 ,公路军事交通运输勤务系统运行过程的 GERT网络模型 ,并举例求出了其解析解 .在此基础上 ,提出了演习 (或战争 )时 ,公路军事交通运输保障的“失败”概率与“转移”(战术、战役或战略转移 )概率的概念 ,并对其因素构成及其相互关系进行了剖析 . 相似文献
430.