加强公路部门内部审计工作

当前我国公路部门内部审计工作存在主要的问题是对内部审计工作的重要性及作用认识不足，内审人员的积极性不高，内审人员素质低、变动频繁，内审形式单一、被动。为加强内审工作，一是应重视内审机构的设置；二是内审人员要积极开展审计工作：三是通过加强业务学习提高内审队伍素质；四是延伸审计领域；五是发挥内审监督在公路建设中的服务作用。     

提高公路路政管理水平的基本途径

论述了提高公路路政管理水平的基本途径，一是坚持依法行政，规范执法行为，增强文明服务意识；二是认真宣传贯彻公路交通法律法规，为路政管理工作创造良好的外部环境；三是对路政管理人员进行思想、组织、作风、纪律等方面的整顿；四是逐步建立与人民法院及公路沿线村镇的工作联络制度；五是完善路政管理的基础性工作；六是开展创建“路政管理达标县”活动。     

完善公路排水系统提升公路抗水毁能力

针对琼中县山区公路排水系统现状及存在的问题,结合近年来公路水毁特点,提出通过完善排水系统和加强排水系统的养护来增强公路的抗水毁能力,减少公路水毁损失.     

“统贷统还”政策的作用及问题分析

“统贷统还”是我省在公路建设资金筹措上采取的融资政策。     

路桥过渡段路基路面设计与施工技术研究

近年来，我国公路建设事业取得了突飞猛进的发展，但是，大量公路建成通车后出现了不少公路病害。本文从设计与施工两方面论述了提高路桥过渡段路基路面质量、消除上述公路病害的关键技术和措施，供广大公路同行参考。     

高速公路入口匝道模糊控制及其仿真研究

提出一种模糊逻辑方法控制高峰期间进入高速公路的车辆数目。分析了模糊逻辑控制器的基本结构，阐述了模糊控制算法，给出了隶属度函数，根据高速公路上游、下游及入口匝道上安装的传感器检测到的流量、速度、占有率、匝道排队长度等信息，设计了入口匝道模糊逻辑控制器，并用计算机对控制器进行了仿真，仿真结果表明该方法切实可行、具有实用价值，它能避免高速公路主线交通拥挤和堵塞，提高主线的通行能力，实现车辆在高速公路上高效、安全的运行。     

基于模糊逻辑的高速公路匝道控制的新方法

由于高速公路交通流的不确定性，模糊控制是解决交通问题的有效方法。在此提出一种新的匝道模糊控制器，包括用于输出信号灯周期时间的模糊决策库和确定信号灯动作变换的转换函数两部分。交通状况的六个不同的因素作为控制输入。并根据性能指标将仿真结果与传统方法ALINEA进行了比较。     

高速公路运行管理模式之探讨

现今，我国高速公路管理模式繁多，各不相同，但却存在着一个相同的特点，即在一条高速公路建设完工后，成立一个新的高速公路公司或高速公路管理机构负责运营管理。新公司或管理机构根据高速公路运营的需要，组建管理队伍、培训员工、购置设备，进行高速公路的收费、养护及服务区等管理。这种“一路一公司”的管理模式，     

公路隧道竖井纵向式通风探讨

介绍了公路隧道竖井通风方式的分类和特点，探讨了竖井纵向式通风形式的机理，指出对于双向交通隧道宜采用合流型集中排风式；对于单向交通隧道应采用分流型集中排风式或送排式，对于特长隧道，可以采用数个竖井的送排式通风。     

苏南地区常见公路绿化树种光合固碳特征研究

本文以苏南地区常见的30种公路绿化树种为研究材料,利用Li-6400便携式光合测定仪,测定不同光强梯度下光合作用的光响应特性及树木光合日变化,对30个树种的日净固碳量和光合生理拟合参数进行聚类分析和因子分析.结果表明:香樟的固碳量最大((11.957±1.053)g·m-2·d-1),其次为碧桃、紫薇、无患子、杨树、竹子、广玉兰、朴树,固碳量最小的为紫叶李((3.888±0.204)g·m-2·d-1),香樟和紫叶李的日净固碳量有极显著差异(P0.01);无患子、洒金珊瑚、银杏在苏南地区生长适应性较好,其次为香樟、木槿、碧桃等;建议在苏南地区公路碳汇林建设中可以优先选用香樟、碧桃、紫薇、朴树、无患子、竹子、桂花、榆树、梅花、腊梅这10个树种.