改进的遗传规划研究

针对遗传规划中群体规模较大。收敛效率较低等特点,提出了对传统遗传规划中初始群体的生成方法的改进．使生成的初始群体具有良好的性能,从而提高遗传规划的收敛效率．通过对两个函数进行符号回归验证,说明此方法是合理可行的．     

我国货币政策时效性的协整分析

运用1978年至2003年的年度统计数据,对现金、狭义货币和广义货币与各主要经济变量之间因果关系进行Granger因果检验.在此基础上,具体分析相应货币供给量与主要经济变量之间的协整关系,建立误差修正模型.分析结果表明,货币供应量的变化对经济增长GDP的作用力不大,对消费和投资的影响力较小,货币供应量的变化对信贷的变化影响较大;从协整关系来看,信贷与货币供应量几乎同比例变化,两者的均衡误差也较大,货币供给对利率的影响也有较明显的滞后.     

兰州市城市韧性时空特征研究——基于规模-密度-形态分析框架

以兰州市为研究对象,利用遥感技术和地理信息系统平台,采用景观生态学理论和生态基础设施等分析工具,基于规模-密度-形态的三维韧性分析框架,分析了1990-2017年兰州市的城市韧性时空特征.结果表明,研究时间段内,兰州市的规模韧性和密度韧性呈下降趋势,发展面临强烈的规模安全和密度安全约束,而形态韧性变幅较小,总体稳定,略...     

公共物品理论研究的范式演变:从需求到供给

源于威克塞尔-林达尔-萨缪尔森传统的标准公共物品理论范式着眼于需求侧的分析,由于搭便车的普遍存在和公共选择机制的固有缺陷,公共物品供给问题难以解决。通过范式转换,即着眼于异化不同个体对公共物品供给量的影响,加总技术视角的公共物品自愿供给理论可以拓展公共物品的分析框架。于是,该文作者考察了不同加总技术的公共物品分类及其对公共物品供给量的影响,在此基础上进行了简要评述和展望。     

基于融资约束的投资时机与债务规模

研究了融资约束模式下的中小企业投资时机和融资规模。利用风险中性定价方法给出了公司债券、股权、公司价值和担保成本定价的显式解;确定了投资时机与债务规模的函数关系;解释了担保换股权融资模式的优势。数值分析结果表明：投资触发水平随融资规模先减后增呈U型变化;被担保的公司价值大于股权融资的公司价值。随着风险的增大,两价值之差越来越小。比较静态分析也表明,担保换股权使得公司价值增加,投资被加速。     

安庆机动车发展规模合理化研究

随着城市经济的发展,城市机动化水平在逐渐提高。文章采用了时间序列法、回归分析法及弹性系数法,首先建立了机动车发展总量的预测模型,其次通过对各类车型的出行特点分析,分别对各类型车辆的发展规模建立分量预测模型,最后通过比较各种预测模型方法的结果值,提出了合理的机动车总量及各类型机动车保有量值。     

基于多因素分析的通用机场布局规划研究

在国民经济发展中,民航业是重要的基础产业及战略性先导产业。在民航发展中,通用航空和运输航空被称为其发展的两翼,是综合交通运输中的重要内容。随着我国国务院和中央军委相关政策的出台,国内通用机场建设也在蓬勃发展。但是,由于我国通用航空产业发展起步较晚,在建设规划方面缺乏具体标准,因此容易在布局规划方面出现一些问题,不利于该产业的快速发展。由此,本文主要分析基于多因素分析的通用机场布局规划。     

聚集对餐饮企业经营影响的实证研究

餐饮业与其他城市服务业一样也表现出了在工业和制造业同样的聚集效应.餐饮企业在一定空间的聚集对企业的经营到底有何影响,少有文献对此进行深入的实证研究.本文通过对成都市149家餐饮企业的经营数据进行问卷调查和统计分析得出结论:聚集虽然能够提高大多数餐饮企业的租金水平,延长其经营时间,但是对企业的经营档次和规模并没有显著的影响.这一结论可为餐饮企业的选址决策提供理论和决策的指导.     

单机不同尺寸工件批调度问题的优化算法

研究了单机环境下不同尺寸工件的批调度问题,引入微粒群算法对制造跨度进行优化.首先给出了问题的微粒表达形式,并根据问题的离散优化特性对微粒状态的更新方法进行了改进;然后将微粒群算法和分批的启发式算法进行有效结合,改善近似解的质量.实验中对各类不同规模的算例均进行了仿真,结果表明了微粒群算法的有效性.     

污染排放费用征收系统的经济分析

对污染排放费用的征收系统,重点是水污染排放费用的征收系统的有效性进行了研究．目的在于研究同一政策执行力度下, 目前城市环境管理系统是否有效．通过分析边际社会损害与有效征收费用率的关系,建立了环境供给函数模型（ＥＳ）;利用边际削减费用和征收费用率的关系分析,建立了环境需求函数（ＥＤ）模型．最后,利用某市各区的环境经济统计数据进行了实证分析,得到了较好的结果,从而验证了目前城市环境管理系统的有效性．