面向集成的网络CAPP系统的研究与探索

简述了我国CAPP的发展历程和研究与应用现状 ,提出了CAPP系统应向集成化、网络化方向发展 ,探讨了面向集成的网络化CAPP系统的体系结构、运行机制及其中的一些关键技术     

基于模糊控制的公路隧道通风控制系统

提出了一种新型的基于模糊控制的公路隧道通风控制系统,将CO浓度值和烟雾浓度值作为系统输入,风机数值作为系统输出。仿真结果显示,这种模糊通风控制系统用在隧道通风控制系统中可以缓解传统的分级式控制的风机频繁启停的问题。     

基于优化理论的网络拥塞控制机制的建模方法

介绍了一种基于优化理论的网络拥塞控制机制的建模方法．在描述了现有拥塞控制机制基本原理的基础上，以Reno／RED为网络实例，讨论了拥塞控制机制数学模型的建立．说明了本文所介绍的建模方法，对网络拥塞控制机制的分析和设计是有帮助的．     

不可微多目标数学规划的高阶对偶性

引入了一类不可微多目标数学规划的高阶对偶模型。在广义凸性条件下,建立了弱对偶性定理。其结果推广和统一了近期文献上出现的结果。     

SDH技术在有线电视网络传输中的应用

文章介绍了SDH技术的传输原理、网络特点、基本构成及其在有线电视网络传输中的应用。     

中国科技论文在线为您提供高效的网络交流平台

中国科技论文在线是经教育部批准,由教育部科技发展中心主办,针对科研人员普遍反映的论文发表周期长,创新思想、实验方法等在审稿过程中难以得到有效保护,学术交流渠道窄,不利于新的科学思想及时有效地交流,不利于科技成果快速转化为现实生产力而创建的科技论文网站。旨在优化科研环境,治理不正学风。在本网站发表论文不收取费用。 学术水平 由35名中国科学院和中国工程院院士组成的中国科技论文在线顾问委员会负责本论文网站的学术指导,全国60多所重点大学为网站提供支持。     

编队协同对地攻防对抗多级动态决策方法研究

针对编队协同对地攻击的攻防对抗系统的强对抗性、多目标性和多层次性,运用军事对抗的动态状态空间模型,建立了主从递阶互动决策模型——Nash-Stackelberg-Nash决策模型,重点解决军事对抗中寻求多级动态决策的联合最优策略问题。仿真结果表明,该决策模型应用于编队协同对地攻防对抗决策系统,良好的解决了两级对抗动态决策问题,并达到了较好的作战效果,能够为作战对抗提供有力的战场分析依据。     

地方高校多校区合理利用研究

扩展型多校区是我国高等院校办学规模扩大过程中,通过自身筹建新校区而形成的新的办学 格局。各高校尤其是地方的高等院校在实践中又有诸多问题存在。针对这种扩展型地方高校如何合理利 用资源入手,分析现实中存在的各种问题,提出解决问题的方法对于我国高等教育的发展具有较为深远 的意义。     

论互联网对大学生的影响

互联网成为吸纳、承载人类生活和创造的大平台,成为推动社会发展的强大动力。对大学生的思想、行为、学习与生活都产生了或多或少的影响。如何开展思想政治工作,引导好大学生的思想和行为,这是摆在思想政治工作面前的一大难题。