基于元胞自动机的多自主体人员行为模型及其在性能化设计中的应用

目前性能化设计规范一个最主要的特点是从强调财产保护转变到强调生命安全保护，因此对建筑物内人员行为特征和运动规律的研究正越来越受到人们的重视。元胞自动机模型在交通流研究中的应用已经开展多年并取得了很多有用的成果，但涉及人的行为特征的研究往往十分复杂，在这方面利用自主体来研究具有较大的优势。给出的模型结合了这两方面各自的优势，是在元胞自动机交通流、行人流基本框架上建立起的多自主体人员行为模型，它对评估建筑物的设计方案具有很好的参考作用。     

通风机房峒室系统设计的合理性与性能测试的规范性

通风机性能现场测试的可能性、规范性和准确性很大程度上取决于通风机房与峒室系统设计的的合理性。本文结合通风机性能现场测试规范性提出了设计与改进通风机房与峒室系统的建议。图５，参３。     

多人评判的可能性

上海交通大学学报在1989年第2期发表了李国建的研究论文“多人评判的不可能性”,李文把著名的ARROW不可能定理推用在多人评判上。此文之发表,显示改革开放后学者们对西方诸多不同领域之知识的注意,乃一可喜之现象。李文也显示对深奥之ARROW定理之一定掌握。但是李文忽略了某一细节,使其不可能性之结论不能成立。本文提供一反例,并解释多人评判为何可能。多人评判乃“先由个人按一定要求对指标集合中每一指标赋权,权值属于[0,l],通常     

多场址问题的一个变尺度次梯度算法

多场址问题是一个不可微凸规划问题，本文给出了多场址问题的一个全局收敛的变尺度次梯度算法。     

串并联可变电阻网络的几何学特性

由可变线性电阻、电压源和电流构成的串并联网络运行运行状态的值域可以表示为代维南或诺顿半平面上的一个凸多边形。对于含有ｎ个元件的 些多边形最多有２Ｋ个顶点，而且可以在Ｏ时间内完成计算。这些平面嵌在实投影平面之中，以描述具有潜在无穷大的代维南遇阻或诺顿电导的电路，对于具有单生结构的电路，一旦接地支路全部删除，所有相关接地的节点的特征我边形可用一个复杂性为Ｏ的算法同时求出。     

并行工程产品开发过程的建模方法学

在并行工程中，为了实现产品开发过程的集成、并行和最优化，首先要建立能够充分反映产品开发过程各方面信息的产品开发过程模型。通过对模型的仿真分析和优化，指导产品开发过程的实施。本文首先提出了并行工程产品开发过程模型是集成多视图模型，随后提出了采用集成多视图建模理论的并行工程产品开发过程建模、分析和管理的方法学框架     

深圳数据通信局与Internet网络的运用

一个城市的信息化程度体现和标志着该城市的现代文明,而在年轻发达的特区深圳,随着经济的迅速发展,人们生活水平和生活方式的不断提高,对信息化建设的要求亦越来越高。因此,加快深圳的信息化进程亦成为深圳市九五规划的重点,其中“围绕建设现代化国际城市这一战略目标,加快建设信息基础设施和应用信息系统,发展信息产业和信息服务业,力争在全国率先实现信息化,争创深圳特区的新     

中国共产党与先进文化

“中国共产党必须始终代表先进文化的前进方向”，是由党的性质，地位和历史使命决定的，是由国际国内思想文化领域斗争的复杂性和长期性决定的，江泽民同志这一命题的提出，反映了我党巩固自身地位和提高执政水平的理性自觉。