全文获取类型
收费全文 | 3740篇 |
免费 | 29篇 |
国内免费 | 62篇 |
专业分类
系统科学 | 144篇 |
丛书文集 | 186篇 |
教育与普及 | 59篇 |
理论与方法论 | 64篇 |
现状及发展 | 12篇 |
综合类 | 3366篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 69篇 |
2022年 | 75篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 35篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 292篇 |
2013年 | 311篇 |
2012年 | 333篇 |
2011年 | 345篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 276篇 |
2008年 | 273篇 |
2007年 | 226篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 136篇 |
2004年 | 98篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 67篇 |
2000年 | 49篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有3831条查询结果,搜索用时 964 毫秒
121.
应急设计框架:卫星总体方案设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以卫星有效载荷总体方案变型设计为背景,探讨在人为或自然灾害的非正常情况下的应急设计方法.首先给出应急设计系统定义,然后给出实现应急设计基本依据:一是基于演化算法、Agent、人机结合和协同设计理论;二是仿蚁群社会应急行为.本系统的关键是,构造基干人与演化算法相结合的Agent(human—computer cooperation Agent,HC—Agent),进而基于混合P2P网络模型构成多HC—Agent的协同设计系统,以使该应急设计系统具有抗干扰、自适应、快速响应的设计能力. 相似文献
122.
目前设计部门大多仍采用查图、查表的方法进行雨水管道的水力计算。这种传统的设计计算方法是凭经验进行的方法,费时费力、计算精度不高,不利于设计方案的优化。基于解决传统方法的缺点。应用计算机进行雨水管道的设计计算,并结合绘图软件将计算结果直接标注于图形中。实现程序计算与绘图一体化。 相似文献
123.
在市政污水管网系统中,一体化预制污水泵站(以下简称一体化泵站)的应用得到了快速的发展。本文从一体化预制泵的结构和原理进行分析,通过与传统污水泵站的对比,分析其优缺点,然后通过具体应用案例,详细介绍一体化泵站在设计中的要点,通过这样的分析希望能对相关工作起到一定的借鉴作用。 相似文献
124.
SSCK40的数控机床防护罩设计 总被引:1,自引:0,他引:1
根据人机工程学原理对数控机床SSCK40防护罩外观造型进行虚拟设计,利用AUTOCAD软件绘制二维图,用SolidWorks软件进行三维造型,然后进行装配干涉检验,最后由PhotoShop软件生成数控机床外观造型设计图,这样可以缩短产品的开发研制周期,降低生产成本,使产品在市场上更具有竞争力. 相似文献
125.
以江苏省阜宁县益林、东沟镇为例,在列举了城镇一体化的4种模式后,对两个城镇一体化的动力机制进行了初步的探讨,将城镇一体化的动力归结为3类,即自然生长力、经济驱动力和政府调控力,并以此为基础构建了城镇一体化的动力模型,初步揭示了城镇一体化的动力作用机制。 相似文献
126.
人机工程学在厨房小工具设计中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
人机工程学是产品设计重要方法之一,通过阐述人机因素的重要意义,分析其在厨房小工具设计中的具体应用,就人机工程学包含的三个要素:环境、人、机以及三者关系进行了详细分析. 相似文献
127.
《南阳理工学院学报》2021,13(5)
分析长三角四省市现代服务业发展现状,利用2008—2018年面板数据对长三角现代服务业发展影响因素进行实证分析,并通过对比分析找出安徽短板与问题,在此基础上,提出安徽现代服务业深度融入长三角一体化发展策略,包括提高经济发展水平、推动城镇化建设、优化产业结构、加强科技创新、构建产业联盟、促进要素流动等。 相似文献
128.
129.
飞行力学设计的新思路 总被引:1,自引:0,他引:1
常伯浚 《中国科学(E辑)》2009,39(3):575-578
对于现代高性能飞行器而言,飞行力学是与各类学科紧密相关的纽带.为了要获得飞行器良好的总体性能,必须要有良好的飞行力学设计.对此,提出了一个飞行力学设计的新思路.为满足现代飞行器高的操纵性、稳定性、机动性、宽的速度应用范围(亚、超声速)等要求,采用发动机、进气道与弹体一体化设计,三通道协同控制以及主动控制等技术,导致了多类学科交叉耦合,使得单一学科分别设计的方法难以解决现代飞行力学设计问题,采用多学科设计优化(MDO)技术就成为现代飞行器设计的必然选择. 相似文献
130.