鄂西山区与山体稳定有关的环境工程地质问题(之一)

鄂西山区改革开放以来各项事业有了很大的发展 ,也因此出现了各种环境灾害问题。本文在全面分析了鄂西山区环境地质背景———即地形、地貌、地层岩性、工程地质岩组分类、区域地质构造运动和地震等基础上 ,系统地阐述了与山体稳定性有关的主要环境工程地质问题之一———兴修水利工程引起的坝基失稳、大坝变形及水库渗漏等灾害 ,以及交通运输和城乡基本建设工程导致的车站边坡失稳、道路塌方、地基变形、房屋撕裂和滑坡等灾害     

交通运输与国民经济发展关系研究

文章首先运用Granger因果性检验法评述了交通运输与经济发展的因果关系，然后以交通运输的旅客运输量、旅客周转量、货物运输量、货物周转量为特征指标。通过模拟分析，建立国内生产总值与相关特征值指标的线性计量经济模型，并对交通运输建设与国民经济发展关系进行了定量预测分析。     

交通阻塞影响因素分析的正交试验设计方法

对于多因素问题的实验分析,正交试验设计（OED）是一种高效率的方法.本文提出了将正交试验设计方法应用于阻塞影响因素显著性分析,并归纳了城市道路信号控制交叉口群交通阻塞的影响因素.最后,以张家港市长安路交叉口群为实际分析案例,运用OED方法进行了该交叉口群阻塞影响因素的显著性分析,得到了流量与相序两个因素显著性最强的结论,并提出了针对性的交通改善建议.     

T0502025 高速公路雾监测和预警系统

该产品是以散射理论为依据的一种散射式能见度仪，它采用光学与电路双重窄带滤波器及信号相干积累等方法，有效地降低了噪声，提高了信噪比，扩展了测量范围(10～20000m)；具有结构简单、使用方便、设计合理等特点。系统建立后，将提高目前对雾的监测和预警水平。该系统主要应用于航空、航海、高速公路等交通运输领域，能源、环保、电力供应、通讯等工程，日常生活安全与军事活动等方面。     

基于ITS环境的公共汽车交通换乘时间最短调度问题研究

基于智能交通运输系统的背景，研究提供公共交通信息的条件下公交换乘时间最短的调度问题，提出线性规划模型，并用界例进行了演示。其研究成果对于改善城市的公共汽车交通，发展先进的公共汽车交通系统具有重要的理论意义和实用价值。     

汽车检测诊断技术的几点思考

本文主要从汽车检测诊断概述、方法及标准、应用及其发展方向进行阐述。     

流通领域动物防疫监管工作的探讨

近年来，随着社会的发展进步，交通运输条件的改善和人民生活水平的提高，牲畜的运输量频繁，交易量迅猛增加，给动物防疫工作增加了新的难度，引发动物疫病的可能性越来越大，为了保证畜牧业稳步发展和人民群众的身体健康，要求我们监管部门进一步增大工作力度，加强流通领域动物防疫监督管理工作。