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151.
钱洪林 《中国新技术新产品精选》2009,(13):104-104
我国的铁路建设虽有上百年的历史,但发展曲折、物质和技术基础薄弱,铁路运输行业成了近年来国企改革的重点和难点。如何在未来时期内明确自己的发展战略,进而探索出一条符合国情和路情的发展道路,成为一个理论意义和实践意义都十分重大的严肃课题。本文首先介绍了我国交通运输行业存在的问题,并对问题进行了分析;然后对国家铁路运输行业发展战略的措施作些阐述。 相似文献
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年来,车祸惨案愈演愈烈,据世界卫生组织1993年发表的研究报告表明:全世界每年因公路交通事故死亡约70万人、伤1000万至1500万人。而发展中国家的交通事故最为严重,每年死亡约50万人,车祸死亡最多的国家是美国和中国。进入90年代以来的10年间,中国每年交通死亡人数高达6~7万人。铁路车祸发生的次数和总计损失大大低于公路车祸。我国经过近20年的改革开放,国家总体经济实力不断增强,汽车工业和交通运输业有了长足的发展。我国的交通事故基本上是随着国民经济的发展而呈上升的趋势,据统计资料分析,经过"三年自然灾 相似文献
153.
《长安大学学报(自然科学版)》2014,(3)
<正>Journal of Traffic and Transportation Engineering(English Edition)(CN 61-1494/U,ISSN 2095-7564)是由国家新闻出版广电总局批准,教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的英文学术期刊,2014年2月创刊并发行,双月刊,16开,80页,由北卡罗来纳州立大学Richard Kim教授、长安大学马建教授任主任委员,北卡罗来纳州立大学Richard Kim教授任主编。截至目前,本刊有58位编委,包括47位国外教授和11位国内教授,其中国内外院士共有11位。 相似文献
154.
155.
石油、天然气均属于不可再生资源,伴随着工业化的进步,交通运输业的发展,对石油的用量不断剧增,而随着对天然气低污染、高效能认识的增加,越来越多的目光也关注到对天然气的使用上来。交通运输行业是主要用能部门,其节能工作的成效对中国建立资源节约型社会,保障全国节能工作的有效实施具有重要意义。本文就近几年来交通运输当中,在石油天然气开采方面所造成的影响和对策进行分析,希望可以提供一些参考和指导。 相似文献
156.
交通运输是国家能源消耗大户,每年公路、水路运输能耗在我国石油消费中部占较大比重。国家发改委副主任张晓强指出,我国机动车油耗水平比欧洲高25%,比日本高20%,随着我国经济发展,机动车数量急速增加,交通耗能比例将越来越大。 相似文献
157.
《北京交通大学学报(自然科学版)》2008,32(2):F0002
轨道交通控制与安全国家重点实验室依托“交通运输规划与管理”、“交通信息工程及控制”和“通信与信息系统”3个国家级重点学科及全国评估排名第1的“系统科学”一级学科,是在整合了教育部、铁道部等多个省部级重点实验室的基础上建成的。实验室位于北京交通大学思源楼8~12 相似文献
158.
机型分类方法是尾流间隔计算的基础和依据,我国现行机型分类标准与ICAO相同,均依据飞机重量进行分类。在欧美国家提出的尾流标准重新分类(RECAT)中,依据最大起飞重量和翼展等参数对机型分类和尾流间隔标准进行了重新调整。首先介绍了现行机型分类方法、RECAT 1.5、RECAT EU机型分类方法,然后依据飞机环量计算模型,对国内43种常用机型进近着陆阶段的环量进行计算分析,提出基于环量的RECAT NEW机型分类方法。计算表明,RECAT NEW机型分类方法中,各机型分类区间平均绝对偏差和标准差均小于RECAT 1.5和RECAT EU中各分类区间的该值,可更好地满足RECAT研究需要,具有实际参考价值。 相似文献
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作为浙江省交通第一个真正意义上的信息化项目,浙江交通网站自开通以来,一直受到社会各界的好评和肯定。网站在全国交通运输系统网站和浙江省政府部门网站各项评比中长期位列第一,并得到专家们的高度评价。然而,网站建设并非一蹴而就,而是网站工作人员的不断摸索、实践和完善,才发展壮大到如今的规模,并取得突出成绩。 相似文献
160.
随着交通运输服务与管理信息化、智能化的发展,行业内集中了大量丰富的数据资源。分析了交通运输大数据的特点、类型及数据量,简述了综合交通出行大数据开放云平台的构架、功能和应用效果。通过研究交通运输大数据在交通拥堵治理、高速公路智能稽查、客流统计及民航空管等方面的应用案例,指出交通运输大数据发展及应用趋势混杂性更强,分析处理结果可能会有相互矛盾的情况,随着数据量的增加,不精确性对整个分析结论的影响力变小;当数据量扩大后,简单算法可能更加实用等。 相似文献