微观仿真系统FLOWSIM在城市交通组织与管理中的应用

以北京两个典型的复杂路口为例,分析了FLOWSIM微观仿真系统在城市交通组织和管理中的应用.特别是在大型环岛和复杂交叉口的交通组织优化和信号配时优化中,应用仿真系统的理论和方法,为解决目前城市交通的拥堵问题提供了一种先进的、切实可行的应用技术和方法.     

大型国际盛会交通管理措施研究

本文运用文献资料法和逻辑分析法,概括了盛会期间的交通需求和交通流特征,分析了大型国际盛会对城市客运交通系统的影响;从三个方面：减少出行总需求、调整出行结构和调整交通流时空分布,采取应对方式,保障大型国际盛会的交通畅通。     

宜昌市交通现状分析与管理对策

本文在分析宜昌市道路交通现状的基础上，确立了交通组织管理的目标。对宜昌市应采取的交通政策和交通组织管理措施提出了具体建议。文中的思想既是对过去工作的总结，也是对将来工作的计划。     

广州地区车祸发生状况及其对策

近年来，随着经济建设的发展，以广州市为中心。在华南特别是在珠江三角一带，一批新兴城市迅速崛起。在经济繁荣、对外交流活跃、群众生活改善的同时，由于“人－车－路”关系失调，被称为“世界第一公害的交通事故也不断发生，且有逐年增多的趋势，严重威胁这个地区人民生命安全。     

交通检测点分布规则及其数学模型

针对估计OD出行分布矩阵需检测路段流量的问题，分析了检测点合理分布的4种规则，并在已知OD时间的有效出行路径的条件下，建立了相应的数学规划模型，同时也提出了有效的启发式算法。     

交通部出台振兴东北交通发展规划纲要

振兴东北老工业基地《公路水路交通发展规划纲要》（以下简称《纲要》）近日出台。到2010年，公路水路交通适应东北老工业基地的需要；到2020年，公路水路交通适应东北地区全面建设小康社会的需要。     

建立信息畅通的交通管理应急指挥系统

随着首都经济社会快速发展和城市现代化水平不断提高，灾害事件对城市功能正常发挥的影响程度和波及范围也越来越大。建立应急指挥系统，增强城市应急反应和防灾减灾能力，最大限度减少灾害事件对城市可持续发展的不利影响，特别是在举办奥运会期间提高预防和处置突发事件的能力和水平，已成为首都建设和管理的重要任务之一。道路交通作为城市的生命线，不但是城市现代化发展的基础条件，也是保证城市防灾减灾顺利开展的重要基础设施和保驾手段。北京作为一个拥有1100余万常住人口的特大城市，在现代化建设进程中交通需求旺盛。截至2004年1月，北京市机动车保有量已达214．9万辆，其中私人小客车95万辆，占全市机动车的44．2％；机动车驾驶员总数324．3万人，占全市常住人口的30％，加上大量外地进京车辆，给城市道路交通带来了十分沉重的压力。     

基于GIS的城市交通管理信息系统开发设计

从地理信息系统(GIS)的组成和功能出发,探讨了GIS在城市交通管理和交通管理信息系统开发中的应用特点和建立城市交通管理信息系统的必要性,提出了基于GIS的城市交通管理信息系统的结构框架和系统设计开发思路.     

系统工程学在船舶交通管理系统研究中的应用

系统工程学是一门新学科，由于它具有重大社会价值、故已成为当前应用广泛的重要应用广泛的重要应用学科，它研究工程开发的战略问题，在厦门港及附近水域船舶交通管理系统研究课题中初步运用系统工程学，探讨了系统工程学在船舶交通管理系统研究中的作用。     

浅谈山西省高速公路交通安全设施的设置

交通安全设施是高速公路的重要附属设施，它直接关系到高速公路的运营状况。根据有关设计规范，对山西省高速公路的交通安全设施设置情况进行了总结，对存在的问题进行了分析并提出了改进建议，为今后相关问题的解决提供了参考。