道路通行能力的计算方法

探讨道路路段的通行能力和交叉口的通行能力的计算方法；并提出了道路通行能力有待进一步研究的若干问题。     

行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响

时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素这一，文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型，并针对不同系统初始状态，不同诱导控制策略以及不同诱导车辆，比较分析比较了系统效益的变化，在此基础上提出了既可保证系统效益，又能提高系统可信度的容错诱导控制策略。     

关于加强和改进宝天高速公路交通管理的思考与对策

宝天高速公路的建设开通，为甘肃的经济发展和关中——天水经济带的形成发挥了积极的作用，但就一年多来的情况看，由于受到警力不足、经费紧张、装备缺少等因素的制约，在勤务安排、事故研判、科技应用、应急救援、危险点段治理、后勤保障等方面都存在严重不足，以及宝天高速公路本身的特点，极大地影响了道路的安全畅通。本文着力从当前安全管理中存在的问题和薄弱环节入手进行分析和思考，进而提出一些加强和改进的对策.     

汽车的分类及编号方法

汽车是最普通的交通工具之一．各种现代化的汽车遍布世界各地．在我国汽车也已经开始进入千家万户。做为交通管理工作者．应当时汽车有一个较全面的了解。本文较详细地介绍了汽车的多种分类方法和编号规则．希望在这方面对读者有所帮助． 以适应新的形势对我们提出的高标准．高要求，使我们的交通管理工作更科学、更规范。     

浅析城市道路交通问题

随着我国城市化进程的不断的加快,城市人口规模不断的增大,给城市交通带来了极大的压力,原有的城市道路已经无法满足日益增长的交通的需求,从而造成很多的问题。文章对这些问题进行了深入的分析,在此基础之上有针对性的提出相关的改进建议。     

城市交通信息系统的设计研制——以北京市的系统开发为例

本文介绍了城市交通信息系统的设计目标，开发途径及其系统结构与功能和数据地理编码、建库，同时，论述了系统中交通现状、交通管理、交通规划及背景信息查询模块的建造及应用实验.     

干线公路穿村镇路段建设个性公路的构想

针对我国干线公路穿村镇路段公路街道化现象，结合我国构建社会主义新农村的契机及干线公路GBM工程的实施情况，提出了穿村镇路段建设个性公路的构想，对建设的必要性、技术和经济上的可行性进行了探析。