缓慢的印度

去赶火车？迟到？我想对方听懂了这句话，但脸上的迷惑更加深重了。他明显犹豫了一下，却没有多问，只是重重地一点头．便飞快地拉着笔者和行李直奔火车站而去。     

城市交叉口交通管理对策研究

利用主成分分析——聚类分析法对城市交叉口现状交通运行情况进行了研究,并在此基础上提出针对性的交通管理对策,所提方法具有良好的实践指导意义。     

广东交通信息化的"掘路人"——记广东省交通档案信息管理中心

在现代科技社会，信息技术已经改变了经济结构、社会结构、文化结构。“信息化程度”已经成为衡量地区及城市发展程度和竞争力水平的重要标志之一。作为负责公路水路交通的管理、规划、研究、调查和监控等工作的交通管理部门来说，交通信息化工作对于促进交通运输现代化的重要性不言而喻。在这个信息飞速发展的社会大潮中，我们发现了一位交通信息化的“掘路人”——广东省交通档案信息管理中心。     

城市主干道交通流模型的研究

采用周期性边界条件,利用改进的Nagel-Schreckenberg模型,建立了城市主干道交通流模型,研究了红绿灯周期,刹车概率,转入,转出概率对交通流的影响。     

人工智能在城市交通控制与管理中的应用

本文从工智能的研究出发，介绍了人工智能技术在城市交通控制与管理中的应用。     

港口船舶交通管理信息系统的设计

提出了运用先进的计算机技术实现港口航船交通管理信息系统。该系统综合了计算机在模拟，图形显示，数据库管理，动态数据交换领域的新方法，将电子图显示，各种相关数据库的操作，ＶＴＳ日常工作日记，以及对船舶进行等功能集中在一起在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作平台上运行，具有用户界面友好、操作简捷、信息全面特点，经ＶＴＳ人员的使用结果表明系统减轻了ＶＴＳ人员繁重的重复性的手工作业，极大地提高了港口船舶效能的管理水平。     

城市道路交通供给能力研究

根据我国城市道路交通的现状，以简化对影响道路网交通供给能力道路方面诸因素的处理为出发点，通过对城市在行车辆安全行车间距合理表达式的分析及对城市道路资源及资源消耗对象的描述，提出了城市道路机动车道路网供给能力的计算表达式；以此为基础讨论了城市不同道路网结构、城市在行车辆的平均出行距离（时间）对城市道路网供给能力的影响。     

信号交叉口汽车燃油消耗的研究

为探索交叉口信号灯的设置对汽车燃油消耗影响的规律，对信号交叉口汽车的运行过程进行了分析，研究了汽车在通信信号交叉口时减速、怠速停车、加速离开过程中的燃料油消耗，并得出了相应的计算方法，在此基础上，建立了信号交叉口的汽车燃油消耗增量增模型，并对该模型的应用进行了分析，该模型可为信号交叉口的信号配时的优化，交叉口设计与渠化，运输成本分析等提供参考。     

可编程逻辑阵列实现路口管理

介绍用两片GAL16V8芯片实现的十字路口交通管理器。一片GAL做成基于“最大长度移位寄存器型计数器”的可变模计数器,一片GAL做成控制器产生状志变量及红绿灯信号。电路简单,运行可靠。     

基于解析结构模型的交通问题分析与对策

本文将西安市交通问题看作一个系统,采用系统工程中的解析结构模型对其进行分析,寻找引发西安市交通堵塞的原因所在,并提出对策。