交通网络规划、管理的集成系统的研究

为了更科学、合理地制定交通规划、搞好交通的运营管理,本文针对当前交通管理中规划机构和管理机构分割的体制,提出了不影响现有机构设置的基于交通管理、面向决策的交通网络规划模式,探索了以该模式为基础的交通网络规划、管理的集成系统,讨论了系统应具有的功能、模型、结构,分析了设计及建立系统时可能遇到的问题,总结了集成系统的引入对现有的交通管理模式和方法产生的影响.     

IFAC第七届交通系统学术大会综述

1994年8月24日至26日在天津召开了国际自动控制联台会(简称IFAC)第七届交通系统学术大会。来自26个国家和地区的，170余名国外代表和70余名国内代表出席了会议，其中包括一大批国际著名的交通领域的专家和学者。     

大型演唱会举办城市粉丝群体的交通出行特征研究 ——以北京为例

中国社会进入新的发展阶段,人们对美好生活的追求日趋多元,各类文化活动成为人们日常生活中的重要组成部分,其中,演唱会因其时间明确、场所固定、同好陪伴等特点成为文化活动中值得关注的一种类型.与此同时,大型演唱会因其举办场所容量大、歌手粉丝群体数量多等特点,对举办城市当日的交通会产生一定的影响.在此背景下,选择北京作为典型案例城市,选取两个不同类型歌手在同一场地的大型演唱会,通过手机数据,探测居住工作在北京的粉丝群体,其在演唱会当日和平常时日的交通出行特征,以期对城市交通精细化管理提供研究和案例支撑.研究发现:1)演唱会对举办城市粉丝群体的交通出行产生显著影响,主要表现在出行方式的选择上,更侧重轨道交通出行,出行量较平常时日有明显增加.2)与演唱会当日比较,粉丝群体平常时日的交通出行距离更远,出行时间更长,各项活动出行总量降低.3)从居住地—工作地—活动地的出行链来看,粉丝群体日常出行主要集中于活动地及居住地,工作地出行量相对偏少.4)演唱会对举办城市的交通影响与演唱会粉丝群体构成无直接相关性.     

基于Web Service的公安交通管理信息市场化应用平台研究

为了充分利用全国公安交通管理信息中心存储的交通管理信息,更好地为各级政府、企事业单位、广大民众提供以机动车和驾驶人登记信息为主的综合信息服务,本文提出一种基于Web服务的公安交通管理信息市场化应用平台建设方案。该方案通过在全国公安交通管理信息中心建设专门的Web服务平台,利用Web服务(Web Service)实现与公安外网各类系统的信息共享和服务。本文还给出一个利用该平台实现信息服务的应用实例。     

高校校园交通环境管理的思考

社会经济高速发展、人民生活水准大幅提升,私家车已大步走入家庭,城市交通问题日益突显,在此背景下,本文针对目前国内高校交通环境所面临的一些情况和问题,联系工作实际积极探讨解决改善校园交通环境的办法和对策。     

环境可持续交通管理的概念、内涵与研究方法

我国在快速城市化和交通飞速发展过程中产生了一系列交通引发的环境问题。环境可持续交通管理是一种崭新的管理方式, 为交通环境管理提供了可行的方向。作者详细阐述了环境可持续交通的概念、特征、管理对象与目标, 提出了环境可持续交通管理的预测-评价-优化-管理决策的一体化方法体系, 丰富了环境可持续交通的理论与方法,为城市交通环境管理提供科学依据。     

科技引领未来

几场秋雨,带来凉爽快意,同时也让首都人民真切感受了一番全城暴堵。据交通管理部门分析,周末、小雨、晚高峰、两节前夕、刮蹭事故增多、尾号限行车辆相对较少,这6种因素综合在一起,造成了节前北京的全城拥堵。     

基于群智感知的交通违章举报系统设计方法

基于群智感知技术设计了一个交通违章举报系统,并对现有的数据选择机制进行了分析。针对这些机制在评价感知数据质量和用户可信程度方面存在的不足,提出一种新的基于信誉模型的数据选择方法,用户的信誉值可以根据其历史感知数据的质量动态计算得出,并将该方法应用于违章举报系统设计之中,有效地限制了恶意举报行为,提高了举报数据的质量和系统运行效率。根据实际性能测试,系统运行稳定可靠,是对现有交通监控系统的一个很好的补充。     

加强城区交通管理 提高新昌城市品位

城关镇是我县的政治、经济、文化中心。加强城关镇道路交通管理，创造一个良好的交通环境，为提高新昌城市品位，实现县委、县府提出的把新昌建设成为浙江风景旅游新城、达到撤县设市的目标，是县公安局交苦大队义不容辞的职责．现就加强城区道路交通管理工作提出如下想法与大家探讨：一、城区交通现状分析1．人多、车多、交通拥挤。现城关镇面积8平方公里，道路总长56公里，人口约10万人，每天外来流动人员约2万人。全县汽车2096辆（其中出租车100辆），摩托车6886辆，农用车854辆，拖拉机3762辆，自行车17.6万辆，人力三轮客车647辆，人力…     

智能交通系统研究倍受重视

由国际自动控制联合会(International Federation of Automatic Control，IFAC)主办、德国自动化与控制研究院和不伦瑞克工业大学承办的第9届国际交通系统学术会议于2000年6月13日～15日在德国不伦瑞克市不伦瑞克工业大学召开。来自世界10余个国家的100多名从事交通领域理论及应用。