关于加强和改进宝天高速公路交通管理的思考与对策

宝天高速公路的建设开通,为甘肃的经济发展和关中——天水经济带的形成发挥了积极的作用,但就一年多来的情况看,由于受到警力不足、经费紧张、装备缺少等因素的制约,在勤务安排、事故研判、科技应用、应急救援、危险点段治理、后勤保障等方面都存在严重不足,以及宝天高速公路本身的特点,极大地影响了道路的安全畅通。本文着力从当前安全管理中存在的问题和薄弱环节入手进行分析和思考,进而提出一些加强和改进的对策.     

解决城市快速路交通问题的方法研究

对城市快速路进行科学、有效的交通管理与控制,有助于提高城市道路网的整体运行效率。文章以北京的部分城市快速路为例,阐述了城市快速路在实际运行中存在的主要交通问题,并分析了交通问题产生的主要原因,进而从近期和长远的角度出发,结合城市快速路的交通特征与交通管理原则,提出了解决城市快速路主要交通问题的可行方法及建议。     

智能协作技术在交通管理中的应用

从现代城市交通管理的特点和传统控制方法的不足出发出发,提出了一种基于多a-gent的智能化交通管理系统,阐述了它的工作方式并给出了结构设计。     

基于人车协同的感应式路段行人过街信号控制系统设计

城市道路中信号控制路段行人过街往往因不合理的信号导致行人不愿遵守交通信号规则,造成机动车与行人通行冲突,给道路交通带来了极大地安全隐患.通过对路段行人过街现状调研分析,以人车协同控制为目标,充分考虑不同行人数量下行人过街的等待时间、过街需求及机动车的通行效率,设计了一套基于人车协同的感应式路段行人过街信号控制系统,通过...     

车上人生路

北京的西直门，巴黎的沙特莱，地铁展现着城市的另一面，也暗含着人生的无限哲思。     

智能交通系统的应用研究

以MapInfo为平台，采用GIS(Geographic Information System)和GPS(Global Positioning System)相结合的方法开发了智能交通系统，具体方法是应用MapInfo软件，设计并制作了一幅包含多层数据（道路交通设置情况、商业点等）的矢量电子地图，再使用MapInfo的二次开发工具MapBasic编写了监控服务程序。该程序除完成数据交换外，还创建了一个动态图层，透明叠加在监控电子地图上，将目标定位数据可视化于该图层，进行实时更新，实现了对多目标的动态监控和实时显示；同时利用VB(Visual Basic)编写通信服务程序，实现GPS接收机的数据采集，以及与计算机之间的通信；并与其他Microsoft Windows 下的用户程序进行动态数据交换，从而使MapInfo等地理信息系统软件可通过该通信软件调用GPS数据，达到动态实时显示和监控的目的。     

济南市快速通道体系建设初探

在对国内外快速通道体系初步研究的基础上，结合济南市城市规划目标的定位和远景目标规划，分析了济南市发展快速通道体系的局限因素，提出了济南市快速通道体系的设想；并依据国内外智能交通体系的发展，提出了济南市在迎接智能交通方面应对措施。     

行程时间误差对交通诱导信息系统效益的影响

时间误差是影响交通诱导信息系统效益的重要因素这一，文中使用前后对比法建立了系统效益与行程时间误差的关系概率模型，并针对不同系统初始状态，不同诱导控制策略以及不同诱导车辆，比较分析比较了系统效益的变化，在此基础上提出了既可保证系统效益，又能提高系统可信度的容错诱导控制策略。     

汽车图象中字符目标的提取算法

针对汽车图象的复杂背景和多变的光照条件,提出一种用于汽车图象的字符目标提取算法,该算法采用了基于边缘分析的二值化算法结合自适应的形态滤波方法,对字符图象的灰度和纹理分布进行了分析,设计了一种基于一维边缘分析的二值化方法,与其他传统分析方法比较,该方法在运算速度和抗干扰能力上明显优势,在对二值化图象进行分割时,不采用固定形态滤波结构元素,而是根据子域及其邻域关系自适应地调整用于滤波的结构元素,更有效