首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   192篇
  免费   5篇
  国内免费   3篇
丛书文集   3篇
现状及发展   2篇
综合类   195篇
  2024年   12篇
  2023年   16篇
  2022年   9篇
  2020年   2篇
  2018年   5篇
  2017年   6篇
  2016年   6篇
  2015年   9篇
  2014年   1篇
  2013年   14篇
  2012年   12篇
  2011年   9篇
  2010年   10篇
  2009年   16篇
  2008年   11篇
  2007年   10篇
  2006年   6篇
  2005年   12篇
  2004年   10篇
  2003年   12篇
  2002年   6篇
  2001年   3篇
  2000年   3篇
排序方式: 共有200条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
受酸腐蚀砂岩的扩散模型   总被引:1,自引:0,他引:1  
基于Fick第二定律,研究了钙质胶结砂岩受酸腐蚀的渗透力学特性,推导了受盐酸腐蚀圆柱形岩样的扩散控制方程,建立了扩散模型与单轴抗压强度之间的关系式。通过监测溶液中H^ 浓度的变化,验证了计算结果与监测结果具有很好的一致性。  相似文献   
102.
为了解决SRC-RC竖向混合框架承载力和刚度的突变问题,避免形成薄弱层,共进行了7个工况的静力非线性计算,对SRC-RC竖向混合框架的抗震性能进行了分析.通过计算给出了SRC-RC竖向混合框架的基底剪力与顶点侧移曲线、极限层间侧移角及塑性铰分布.结果表明:SRC结构层数与结构总层数的比值不应小于1/3,以保证梁铰侧移机...  相似文献   
103.
旧桥承载力模糊贴近度综合评判法   总被引:4,自引:0,他引:4  
利用模糊数学等级评定的一种决策方法——贴近度分析法,结合模糊综合评判探讨了旧桥承载能力等级评定。这种方法是在对桥梁属于哪个等级的半模糊评定中,考虑2个模糊等级的靠近程度,从而获得合理的旧桥承载力等级评定结果。将这个评定过程与原有的最大隶属度法进行比较,可以看出贴近度分析法在一定程度上大大改善了最大隶属度原则带来的评判误差,避免了最大隶属度原则失效产生的不合理结果,使得旧桥承载能力等级模糊综合评判结果更贴近工程实际。  相似文献   
104.
利用有限元软件ABAQUS,对时变约束混凝土梁的升降温全过程内力变化进行了探讨.首先考察了梁端轴向和转动约束刚度的变化趋势;然后对单调升温以及先升温后降温情况下,时变约束混凝土梁的轴力和梁端弯矩变化过程进行了计算分析,并与定常约束混凝土梁的相应结果进行了对比.结果表明:高温下时变轴向约束梁的最大轴力比小于定常轴向约束梁,轴向约束刚度比初值越小二者相差越大;高温下时变轴向约束梁的最大梁端弯矩与定常轴向约束梁几乎相同;时变转动约束下梁的轴力比和梁端弯矩随升降温时间的变化曲线都与定常转动约束下的相应曲线一致.  相似文献   
105.
型钢混凝土应力传递与黏结破坏机理分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
以型钢混凝土标准推出试验为基础,分析型钢与混凝土之间的黏结性能与应力传递。在考虑型钢与混凝土之间三维空间黏结作用效果的基础上,建立推出试验的力学桁架模型,该桁架模型可以较好地反映型钢混凝土各种黏结破坏形态的破坏机理。混凝土强度、型钢翼缘的保护层厚度、配箍率、型钢的锚固长度是影响型钢与混凝土之间黏结强度的主要因素,利用桁架模型分析了这些因素对黏结强度的影响,得出以下结论:黏结强度随着混凝土强度的增大而提高;随着型钢翼缘保护层厚度的增加,混凝土保护层所能承担的拉力逐渐增大,极限荷载和黏结强度相应提高;配箍率的增加可以有效提高黏结破坏后的残余黏结力;随着型钢锚固长度的增加,试件能承受的极限荷载增大,型钢与混凝土接触面的黏结强度减小。  相似文献   
106.
沥青路面施工工艺数字化是沥青路面智慧施工的基础,其数字化信息特征对提供准确高效的施工方案与控制决策具有决定性作用。采用大样本数据统计方法分析沥青混合料拌和、运输、摊铺、碾压四阶段的工艺参数,并进行相关性和降维分析,获取不同施工阶段工艺参数特征,明确参数相关性。结果表明:拌和参数变异性较低,而材料用量偏低出现的情况较多;摊铺温度的分布值偏低,而复压温度和终压温度偏高;摊铺速度和碾压速度偏高的情况较多,异常值主要集中在分布值上限;不同参数的最佳拟合分布函数存在差异,Lognorm函数对施工参数的拟合优度较高,可用于构建施工温度预测模型;拌和参数间的相关性较高,但其与摊铺和碾压参数的相关性低,且摊铺参数和碾压参数间的相关性也低;将十维拌和参数降至二维能够有效保留原十维参数的特征,降维后参数和摊铺碾压参数均具有更高的独立性,但在构建施工控制模型时仍需要慎重选择这些独立参数,以提高模型的精度和泛化能力。  相似文献   
107.
为研究玄武岩纤维织物高延性混凝土(TR-HDC)的拉伸力学性能,设计和制作了36组TR-HDC狗骨形拉伸试件,通过单轴拉伸试验研究织物配网率、PVA短纤维掺量、基体类型和网格间距(5mm、10mm)对TR-HDC拉伸力学性能的影响.试验结果表明:随织物配网率的增加,TR-HDC试件的抗拉强度大幅提高,多裂缝开展特征明显;PVA短纤维的掺入可有效改善织物与基体的界面特性,防止基层的剥离,减少织物与基体之间的滑移,并且提高织物强度利用率;网格间距增大时,掺入的PVA短纤维更容易穿过织物网格,与纤维束充分接触,增加了织物与基体的机械锚固力,使纤维织物的强度利用率提高;基体中粉煤灰掺量的改变对于TR-HDC试件的抗拉强度影响较小,而粉煤灰掺量较多时,试件的应变较大,裂缝间距较小.通过对试验结果进行回归分析,考虑PVA掺量与纤维织物耦合作用,给出了TR-HDC单轴抗拉强度简化计算模型.  相似文献   
108.
多媒体技术为发展教育提供了新的手段。本文通过对一般图像形式的介绍 ,对多媒体编辑软件支持的图像文件格式的比较 ,并对同一彩色图像和灰度图像在各种文件格式下的数据量进行对比 ,对产生的Authorware文件和打包文件的数据量进行分析 ,得到一种适合于多媒体制作的图像文件格式  相似文献   
109.
采用BISAR 3.0程序计算行车荷载在不同温度下两种柔性基层沥青路面结构的力学行为.荷载采用双圆均布垂直荷载,且为标准轴载BZZ-100,轮载P=25 k N,轮压p=0.7 MPa,半径d=0.106 5 m,层间接触状态为完全连续.通过计算结果分析比较路表弯沉、面层层底拉应力与剪应力以及基层层底拉应力与剪应力随温度变化规律情况,探索最优柔性路面结构形式.  相似文献   
110.
利用渗透-应力耦合试验装置不同孔隙水压下的灰岩试样进行了单轴压缩和分级循环加载试验,探讨了孔隙水压对分级循环加载的灰岩强度特征和Felicity效应的影响,并基于Felicity比变化路径分析了灰岩变形特征.结果表明,孔隙水压对应力-应变曲线有显著影响,软化作用导致压密阶段延长而弹性阶段相对缩短,其峰值应力呈指数衰减.随孔隙水压增加,平均循环峰值应力和循环寿命均为指数衰减,疲劳破坏“门槛值”为峰值应力的67.50%~78.75%,疲劳曲线近似线性减小.每级循环加载声发射的“活跃-平静”期的阶段分界点为上限应力.随孔隙水压增大,Felicity比的变化路径明显缩短且随循环次数近似线性减小,其变化系数与孔隙水压为二次函数关系.Felicity比的稳定阶段预示着发生疲劳破坏,最小Felicity比随孔隙水压呈线性减小.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号