架子头隧道冒顶原因以及注浆加固效果分析研究

架子头隧道洞口浅埋段左幅在施工过程中出现了冒顶塌方,结合地表浅埋段的地质岩性对冒顶原因进行了分析预判,通过对地表浅埋段地质补充勘察揭示了采空小煤洞是造成隧道冒顶主要原因,并提出了合理的注浆加固方案;注浆加固后隧道再次施工,同时对地表以及拱顶的变形进行了及时的监控量测,结合对监控数据的分析,对地表的注浆有效的提高了隧道围岩自稳能力,使架子头隧道成功穿越冒顶坍塌地段.通过对架子头隧道冒顶处治的成功案例分析以期对类似工程的设计、施工提供借鉴和参考.     

山区贴坡路堤工作性状模型试验研究

随着我国西部大开发建设的深入和公路建设的发展,贴坡高填方路堤已经成为西部高等级公路常见的路基形式.结合山区高速公路建设的实践,采用大型室内模型试验,对贴坡路堤工作性状进行了研究,重点介绍了该模型的试验设计、测试和试验数据分析方法.主要对试验过程中路堤内部应力、坡面位移进行了观测和分析,得出了在顶部静载作用下路堤的工作性...     

预应力空心板梁静载试验及分析

介绍25 m预应力空心板梁静载试验内容、试验成果,并将试验成果与理论计算对比分析,检验其结构性能和施工质量是否满足设计要求.     

水平荷载作用下混凝土空心楼盖的试验研究

现浇混凝土空心楼盖具有结构高度小、自重轻、隔声隔热保温等优点,在多、高层大跨房屋建筑中应用前景广阔.由于其暗粱的设置和构件截面特征与混凝土实心板不同,因此在水平荷载作用下空心楼盖与实心楼盖的受力特性具有较大差别.本文通过一个水平荷载试验,研究了现浇混凝土空心楼盖的延性、滞回特性、耗能能力,其研究结果为混凝土空心楼盖设计提供了参考依据.     

梁肋斜交空间曲面吊索异形拱桥设计关键技术

拱肋与桥面斜交形成造型独特的异形斜跨拱桥,可用于城市景观桥梁.以某桥为实例,阐述了梁肋斜交空间曲面吊索异形拱桥设计的关键技术.该桥主跨190 m,主梁钢箱梁全宽达33.34 m,与钢箱拱肋斜交,吊索呈空间曲面分布,体系受力复杂,施工涉及多次体系转换,工序复杂.建立了空间有限元计算模型,对桥梁施工全过程、桥梁整体稳定性和...     

钢筋半套筒灌浆连接高温后的力学性能试验研究

为避免装配式混凝土结构中钢筋半套筒灌浆连接在火灾后发生失效而造成严重后果,制作了27个14 mm钢筋半套筒灌浆连接试件,并通过高温后的单向静力拉伸试验研究其高温后的力学性能. 试验结果表明,钢筋半套筒灌浆连接试件高温后存在钢筋拉断、钢筋刮犁式拔出2种破坏模式,且浇水冷却使试件更容易出现后一种破坏模式;试件在拉伸过程中灌浆端连接钢筋与套筒之间会产生相对滑移,且随着外部温度的升高滑移量呈现非线性的增长趋势;基于600 ℃高温后的试验结果,依据已有黏结强度公式,给出了避免试件灌浆段钢筋在高温后发生刮犁式拔出破坏的建议;通过对试件弹性阶段的钢筋滑移量进行近似分析,得到了高温后自然冷却条件下钢筋滑移量与温度的二次函数关系曲线.     

考虑封闭效应的钢管混凝土的轴压承载力研究

通过试验,获得2组不同类型的混凝土试件养护28d后的强度以及1组由PVC管密封的混凝土的强度,将3组混凝土强度代入不同规范中求得不同的钢管混凝土轴压承载力,得出按规程AIJ(1997)算得的钢管混凝土的承载力与试验值偏差较大.通过比较用PVC管封闭的圆柱体混凝土和养护28d后的圆柱体混凝土的强度,得出按封闭的混凝土强度求得的钢管混凝土承载力与试验值较接近,从而在规程AIJ(1997)中引入系数η得到考虑封闭效应的钢管混凝土承载力公式.     

自密实轻骨料混凝土配合比设计

对自密实轻骨料混凝土的原材料选用进行了理论分析,以固定砂石体积法、全计算法为基础,采用正交试验方案设计,通过9组配合比设计,成功配制出sclc20混凝土.通过工作性能及力学强度对结果评定与分析,得出自密实轻骨料混凝土最佳配比为陶粒用量系数为0.533,砂体积系数为0.433,粉煤灰掺量20%.     

两种方案处理饱和粉细砂地基试验的对比

在由吹填砂形成陆域的地基上兴建港口码头,必须对吹填砂地基进行大面积的处理,从设计使用、造价、工期等角度考虑,选择合理可靠的地基处理方法至关重要.采用振冲法和爆炸法2种处理方案加固饱和粉细砂地基,进行了现场试验,从孔隙水压力的增长和消散规律、地表沉降、静力触探3方面对加固处理效果进行了对比研究,试验结果表明振冲法处理地基效果容易得到保证并好于爆炸法处理的效果,爆炸法处理深层地基是可行的.图9,表2,参14.     

三峡库区巴东县新城区斜坡构造体系特征研究

斜坡的形成及演变受到地质构造的控制,大地构造背景决定了三叠系中统巴东组地层的浅海沉积.中三叠世末期印支运动奠定了研究区的基本构造格局.长江的贯通峡谷的发育决定了巴东新城区的地貌特征,近东西走向官渡口向斜控制了巴东新城区白土坡等斜坡的总体形态,基本上是顺层岩体斜坡.巴东组第三段深部岩体共扼剪节理反映构造应力场为近SN向挤压,巴东组第三段的次级褶皱及层间错动带的发育也为前期构造成因,以白土坡为例分析了斜坡构造体系与岩体结构的关系,三峡水库蓄水后将影响巴东组第三段斜坡岩体的稳定性.图4,参11.