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81.
某车型正面碰撞 后排乘员伤害的仿真优化
总被引:1,自引:1,他引:0
胡远志
黄杰
刘西
蒋成约
冯擎峰
刘卫国
《科学技术与工程》
2015,15(7):259-264,275
基于某车型的正面碰撞试验,建立了后排女性假人的Madymo仿真模型,并依据2012版中国新车评价规程(CNCAP)对其进行了伤害分析,结果表明胸部和颈部得分较低。从安全带限力等级、预紧器和安全带固定点三方面进行了单项优化和综合应用,仿真结果表明这三个方面能不同程度地降低假人的各项伤害指标。
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