基于模糊预测控制的机车制动控制方法

为了减少模型参数、噪声耦合和随机性干扰对机车制动控制系统控制精度和稳定性的影响,提出1种基于模糊预测控制的制动控制方法,利用基于满意度的T-S模糊建模方法建立精确的预测模型.研究结果表明:通过模糊遗传算法进行滚动优化,获得全局最优解作为预测控制控制器的输出,进而提高系统控制快速性和稳定性,仿真结果验证了该方法的有效性.     

机车在途状态监视中心系统设计与实现

机车在途状态监视中心系统顺应"长交路、轮乘制、单司机"的需要,应用先进的计算机信息技术,为快速全面准确掌握机车在途状态提供了全新的技术平台.阐述了机车在途状态监视中心系统的主要功能、系统拓扑结构、系统技术架构及数据处理流程、最终实现的结果.     

使用多层组合外套的船用液压联轴器的 最优极限承载能力分析

比较船用液压联轴器的单层、双层、三层组合外套进行受力和强度分析,分析了三种方式的最优极限承载能力.研究表明,船用液压联轴器使用双层组合外套比单层弹性极限承载能力提高了17.43%,使用三层组合外套比单层弹性极限承载能力提高了24.17%.使用三层组合外套比双层组合外套弹性极限承载能力仅提高了6.74%,但是三层组合外套安装工艺复杂、生产成本较高,从经济分析考虑在船舶及大型机械部件上大多采用双层组合外套.     

基于感应滤波技术的换流变压器降噪方法

硅钢片磁致伸缩是引起变压器振动噪声的主要原因,而换流变压器中的谐波可加剧硅钢片磁致伸缩,从而导致变压器噪声增大.本文首先建立了四柱单相换流变压器原理样机铁心的各阶振态模型,讨论了谐波磁通对硅钢片磁致伸缩的影响,并从声学角度论证了谐波磁通与变压器噪声的相关性.然后,基于感应滤波技术的基本原理,从理论上分析了其降噪的可行性.最后,搭建了12脉波整流系统实验平台,实验数据表明感应滤波技术能有效地降低换流变压器的振动噪声,且降噪效果优于传统的滤波方法.     

基于B／S的高职院校人才培养工作状态数据管理系统

基于ASP．NET技术开发了B／S架构的高等职业院校人才培养工作状态数据管理系统,该系统实现学校人才培养工作状态数据采集、审核、汇总等功能,系统大大提高了人才培养状态数据收集工作的效率。     

一种改进的遗传算法交叉策略

适应值的逼近决定子代个体的位置,能快速找出最优个体,但容易陷入局部解.提出了一种改进方法,确定交叉的父代个体,使进化向高适应值区域搜索.通过引入进程实现个体不等几率地产生新个体,保持种群多样性.实验证明该方法可行有效,提高了遗传算法的收敛率和收敛速度.     

高职《进出口跟单操作》课程教学改革的应用探索——以湖南汽车工程职业学院为例

外贸跟单员是企业开展外贸业务的基础性人才之一,高职院校培养外贸跟单员所对应的课程是《进出口跟单操作》.以湖南汽车工程职业学院为例,从教学内容、教学方法与手段、课程考核方式等方面对《进出口跟单操作》课程的教学改革进行深入的探索,以期提高教学效果,培养出企业真正需要的外贸跟单员.     

基于NFC的智能门锁的设计

随着移动互联和NFC技术的飞速发展,Android智能手机作为信息终端的用途越来越大。本文提出将Android智能手机替代机械钥匙实现开/关门的作用,并且完成了对NFC智能门锁的设计,以对智能门禁系统的发展提供了一种可供参考的思路。