锈蚀后间断式开孔钢板连接件的抗剪性能

为研究锈蚀对新型剪力连接件抗剪性能的影响,本文利用外加电流加速锈蚀法对间断式开孔钢板连接件进行快速锈蚀处理,以设计锈蚀率为变量设计3组共6个推出试件,并利用有限元模型分别就开孔钢板与贯穿筋的锈蚀对连接件抗剪性能的影响进行研究。结果表明:在锈蚀率较低时,开孔钢板的锈蚀会增大接触面的黏结力,从而提高结构的初始刚度与极限承载力;随着锈蚀率进一步增加,结合面产生的锈胀裂缝导致钢混之间的黏结失效,连接件抗剪性能大幅降低;贯穿筋在锈蚀率达到10%时,连接件极限承载力仅下降5%,初始刚度几乎无衰减。     

应急车辆优先的信号交叉口配时优化方法研究

针对应急车辆优先信号配时问题,基于信号交叉口优先控制理论的背景,研究了信号控制交叉口应急救援车辆优先信号的确定方法。在信号周期不变的前提下,给出了应急车辆通过相位可延长绿时的极限值,提出了系统效益最优的优先信号配时规划模型,同时给出了对应急救援车辆进行检测和定位方法的建议,最后利用Excel线性规划求解方法演示了周期不变条件下应急车辆优先信号的确定过程。研究成果对于进一步保障紧急救援绿色通道的实现,丰富城市应急决策支持系统具有重要的理论意义和现实意义。     

以评促建 扎实做好图书馆的基础工作

分析了以评促建加强图书馆文献资源建设的措施,提出了"业务外包"的建议。     

浅论多校区管理模式下院系资料室的建设

分析了建立院系资料室的必要性和意义,介绍了网络环境下院系资料室建设面临的挑战,阐述了多校区态势下院系资料室建设的原则和实施办法,论述了院系资料室人力资源的协调发展。     

我国城市交通问题存在根源分析与解决措施

随着我国城市化进程的加速,城市交通问题已经成为当前许多城市所面临的难题之一,我国作为世界上人口最多的发展中国家,此问题更加突出。本文论述了我国城市交通存在的具体问题和面临的挑战,重点就城市问题存在的根源性做了分析,并且提出了解决城市交通问题的措施,最后提出了应该贯彻＂可持续发展城市交通系统＂的理念。     

公路桥头跳车设计原因分析及防治措施

桥头跳车是指由于构造物与台后的路堤之间的沉降差超过某一限定值,造成汽车经过时车轮产生上下振动的现象。本文从设计到施工进行综合分析,特别是从设计方面出发,分析产生桥头跳车存在的因素,并提出相应的解决措施。有较为现实意义。     

连续梁桥抗震分析设计方法

连续梁桥是中等跨径桥梁广泛使用的桥型。本文以连续梁桥为基础,按照公路桥梁抗震设计细则,采用有限元法对连续梁桥进行抗震设计分析。分析设计方法对同类型及相似桥梁具有参考意义。     

城市道路桥梁常见病害防治措施的探讨

交通的发展推动着国民经济的增长,但因为车辆逐年增多、车辆超载和工程设计不合理等原因,很多道路桥梁在交付使用后不久就出现了各种病害。本文重点介绍了城市道路桥梁常见病害的产生原因和防治措施。