体外预应力钢-混凝土组合梁非线性有限元分析

为了研究体外预应力钢—混凝土组合梁受力非线性力学性能,在已开展的预应力组合梁试验系统研究基础上,应用ABAQUS有限元程序考虑了剪力连接件界面传力机制和材料非线性及几何非线性,建立了非线性有限元模型模拟预应力钢-混凝土组合梁加载软化段的全过程加载历程.有限元分析进行了算例比较、试验结果对比,并且开展了正负弯矩区预应力钢-混凝土组合梁配筋率、预加力、剪力连接程度等参数分析.所得结果为体外预应力钢-混凝土组合梁非线性研究提供借鉴及参考.     

造纸湿部动电位特性的影响因素

利用DOE(design of experiment)实验设计方法,研究了无机盐、纤维原料配比和pH对纸料动电位(zeta电位)的影响。结果表明：随着无机盐离子浓度的增加,系统zeta电位增加;与Ca2+、Na+相比,Al3+对纸料系统zeta电位的影响程度更为显著。随着纸料配比中阔叶浆用量增加,系统zeta电位降低;pH增加也使系统zeta电位降低。当系统zeta电位接近于零时纸料在网部的单程留着率达到最大值。     

前馈控制方法在非轴对称表面加工中的应用

解决非轴对称曲面的车削加工控制中压陶瓷伺服刀架的滞后问题,消除加工中的滞后误差,在分析压电陶瓷刀具迟滞缺点的基础上建立了3种消除迟滞误差的前馈控制数据模型,即：升压模型,峰值降压模型及任意点降压模型,用这些数字模型进行补偿加工实验,最大位移误差为0．05um,补偿前后的加工精度对比表明,采用前馈控制补偿的加工方法能够大大降低加工中的迟滞误差,提高非轴对称曲面的加工精度。     

发动机受热件热疲劳台架的感应加热特征

对发动机受热件加速热疲劳试验台架的感应加热特点进行计算分析,根据研究结果将感应加热热源简化为表面热流边界条件,建立了加热阶段零件内瞬态温度变化规律模型,借助于铸铁缸盖温度及其它试验数据的测试结果,对感应加热的加热热流密度,台架所能[达到的最大法向瞬态温度梯度等进行了计算分析,计算分析结果表明,通过选择适当的加热功率,该热疲劳台架能够实现发动机实际铸铁零件表面法向温度分布的模拟。     

LAMOST光纤定位系统高精度定位单元控制系统

针对LAMOST并行可控式光纤定位系统,论文介绍了基于双回转机构的光纤定位单元,定位单元采用了基于计算机并行口的开环控制系统,并行口的数据端口构成步进电机的智能脉冲分配器,由集成音频功率放大器TDA1521组成电机的平衡桥式功率驱动电路,论文研究了提高单元定位精度的主要措施,设置机械件辅以电子开关构成单元回转的基准零位以减小多次重定位的累积误差,采用弹簧消隙机构消除齿侧间隙提高系统定位的稳定性,实验表明本定位单元能够实现光纤的快速,高精度定位,定位精度达到40μm.     

高速实时数字信号处理器

介绍了TI公司最新一代、采用VelociTI·2结构的高速实时DSP -TMS32 0C6 4X的应用特点、内核特性、硬件结构和开发方法 ,通过与TMS32 0C6 2X的比较 ,突出了C6 4X的高效性能     

UHF、L双频段频率发生器

已设计和研制成ＵＨＦ,Ｌ双频段频率发生器,通过控制电压可方便地在同一输出口输出所需信号,由于使用继电器和单刀双掷射频开关同步控制两个频段ＶＣＯ的工作与否及两通道的接通与否,使两频段的隔离度大于５０ｄＢ,采用温控装置使ＶＣＯ处于恒温工作状态,使输出频率稳定度大于１０＾－５,作者还介绍了该频率发生器的工作原理及主要部件的设计方法,最后给出了测试结果。     

应用层流柜饲养裸鼠的体会

裸鼠是先天性胸腺缺陷动物 ,T细胞缺乏 ,是现今进行人癌异种移植的理想动物。然而由于裸鼠的饲养条件要求较高 ,使其应用受到了很多的限制。我们教研室经过几年的探索 ,在无菌实验室内使用层流柜 ,再加上比较严格的管理制度 ,成功地饲养裸鼠 18批次 ,5 6 0余只 ,都顺利地完成了实验。所以 ,在实验室条件下使用层流柜短期饲养裸鼠是可行的     

膜分离技术在制浆造纸工业中的应用

综述了膜分离技术在制浆造纸工业中的应用。膜分离技术可以用于制浆废液的浓缩,制浆废液中主要成分的分离,漂白废水、脱墨废水、涂布废水、纸机白水的处理。在制浆造纸工业中充分利用膜分离技术对解决污染问题,降低运行成本具有重要的意义。     

多车型条件下机场接送服务的协作调度优化

针对多车型机场接送服务,建立了以最少行驶总里程数为目标的协作调度模型.根据模型特点,提出用于模型求解的启发式优化算法.该方法在初步规划出基本路径后,寻找出需要一辆车单独服务的载客点,即孤立点.分别考虑了孤立点与基本路径的协作方式、剩余基本路径与已和孤立点协作的基本路径的协作方式,以及最终剩余路径之间的协作方式,由此获得了协作模式下的车辆调度方案.仿真实验证明,本文提出的协作调度模型及优化算法能有效降低机场接送服务的运营成本.