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时域分析和傅氏变换的频域分析方法是现代铁路信号检测的主要方法之一 .随着铁路的发展 ,需要更多的信息量和更加有效的铁路信号检测方法 ,以满足铁路运输安全和高效率的需要 .近年来 ,现代频域分析已有很大的进展 ,出现许多新的信号分析处理方法 ,特别是小波和高阶谱分析的发展 ,已能分别对非平稳和非高斯信号进行有效地分析处理 .本文尝试采用小波变换对铁路移频信号进行分析 ,在分析时考虑交流干扰 ,得到铁路移频信号的完整参数 ,并给出仿真结果 相似文献
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对机车信号邻线干扰问题进行量化分析是高速铁路自动控制系统中亟待解决的问题 .本文对电磁场理论、电路理论、通信双线传输线理论分析法进行了比较 ,最终提出了机车信号邻线干扰等效电路模型和数学模型 ,采用边界条件分析法对机车信号邻线干扰进行了分析 相似文献
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提出了一种基于网络流量相关性和数据融合理论的实时检测P2Pbotnet方法,该方法主要关注P2P botnet的命令与控制机制(CC)机制产生的本质流量——UDP流,它不会受P2Pbotnet的网络结构、协议和攻击类型的影响.首先分别用自相似性和信息熵来刻画UDP流的相关性特征,利用非参数CUSUM(cumulative sum)算法检测上述特征的变化以得到检测结果,然后利用Dempster-Shafer证据理论融合上述特征的检测结果.同时,采用TCP流量特征在一定程度上消除P2P应用程序对P2Pbotnet检测的影响.实验表明所提出的方法可有效检测新型P2Pbotnet. 相似文献
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基于构件技术和重构思想的软件复用为解决软件危机指明了出路,但目前缺乏规范的度量方法指导挑选可靠性构件和设计复用性构件,借助特征点和自动机很好地解决了上述问题.在此基础上提出了构件特征点的概念,目的是描述构件自身的外部静态特征和内部逻辑结构,接着构造出特征自动机描述构件自身语境,并利用特征自动机提取出构件有效特征点,进而计算出构件的特征点有效率,然后利用类似于功能点的计算方法准确地量化构件的度量结果,为设计和使用构件增加了指示器. 相似文献
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水下无线传感器网络可以为海洋地理数据收集、预防自然灾害、战术预警等多种水下应用提供实时监控服务。水下定位技术是水下应用中的一大难点。水下定位通常依赖信标节点。但是由于水下洋流环境的复杂变化、水下生物的碰触和强电磁干扰,信标节点往往会移动或损坏,导致许多普通传感器节点定位错误。为了处理错误信标问题,这里提出一种基于粒子群优化的错误信标过滤算法来精确的找出错误信标。首先通过改进的三边定位法计算出定位错误,然后通过粒子群优化算法把定位错误数量最多的信标节点过滤出来。剩下的信标节点不断进行过滤,直到每一个信标节点的相关定位错误都低于某个预设的阈值。模拟实验证明本算法可以高效的检测出几乎全部错误信标,并且有很好的算法一致性。 相似文献
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针对带有管状接收器的槽式集热装置中所采用的抛物线,运用锥体光学法结合太阳形状模型对选择抛物线所需考虑的光学聚光比、光学利用率、误差造成影响的程度、所需镜面的材料以及镜面所承受的最大曲率等方面进行研究.结果表明:临界聚光比最大值为68.45;聚光比的理论最大值为215;所设计的集热器相对于传统集热器误差影响系数降低8.2... 相似文献
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摘要： 针对旋转电弧窄间隙熔化极活性气体保护焊多层单道焊焊缝跟踪需要,提出一种基于被动视觉传感的焊缝偏差识别方法. 首先通过旋转电弧位置传感器和处于触发工作模式的CCD摄像机获取电弧旋转到坡口左侧和坡口右侧时的焊接图像,然后根据图像灰度直方图特点,构建了自适应双阈值获取算法. 大阈值用于获取电弧区域进而得到电弧中心位置;小阈值用于获取坡口工件区域,进而通过计算水平方向一阶差分得到坡口边缘. 通过对比一个电弧旋转周期内获取的两幅图像,可计算电弧旋转中心和坡口中心的偏差,得到焊缝偏差. 该偏差检测算法高效、可靠且可避免坡口底部改变带来的误差,同时可用于不同偏差算法的比较和融合. 相似文献
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在分析安全性与可靠性关系的基础上 ,讨论了微机化叠加点式信息系统的可靠性设计与电磁兼容性设计 ,并提出了提高系统的可靠性和安全性的措施 相似文献
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求线性规划问题的快速迭代法 总被引：1，自引：1，他引：0
根据目标函数最速上升原理 ,给出了一种不加人工变量求线性规划问题的快速迭代法 相似文献
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为了更好地控制流量，防止网络拥塞，使资源能够更有效更公平地被各种业务流共享，提出了一种端到端流量控制服务，为没有流控机制的应用程序提供了一个统一的流量控制机制，以减少的开销为应用程序控制某一IP路径上可输出的流量，具有一定的实时性。 相似文献