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摘要 本文采用基于Volume of Fluid(VOF)方法和浸入边界法的粘性二相流模型对LNG液舱(棱形液舱)的晃荡问题进行数值模拟。粘性二相流模型采用一套控制方程进行处理。整个计算区域为矩形,自由液面的跟踪和更新采用VOF方法,斜边边界的处理考虑用到浸入边界法,把边界以外的当成是固体,在对VOF中的体积分数F的处理时引入通度系数以适应斜边边界。最后模拟得到液舱横荡的运动过程,对研究这一类型的晃荡运动具有参考价值。 相似文献
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高校"校园边缘"的整合与再创造 总被引:7,自引:0,他引:7
高校校园环境的整体性是高校校园规划设计的关键 ,“中心”和“边缘”理应并重 ,但在实际设计过程中 ,高校校园的“边缘”往往被忽视。文章运用城市设计学、环境行为学等相关建筑理论 ,解析大学边缘的概念和形态 ,重新认识和定位高校校园边缘。随着信息化校园的到来 ,整合和再创造高校校园边缘 ,使校园环境的整体性和网络化成为可能 相似文献
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为精确研究弦支穹顶索撑节点对拉索的约束性能,以某在建的弦支穹顶钢屋盖为例,采用试验方法,对索撑节点的滑移性能进行了足尺模型试验,得到了该类节点的失效和破坏模式。提出了滑移力密度的概念,并用于描述此类节点的滑移性能,获得了拉索在节点中的实测静摩擦系数,并与有限元分析的结果进行对比。针对节点在张拉后对拉索约束力不足的缺点,提出了在节点凹槽内加肋的改进措施,并与未加肋节点的抗滑移性能进行了对比。试验与分析结果表明,密封套筒与插耳造成了约10%的预应力损失,施工中应进行超张拉以补偿这部分损失。原设计节点的破坏模式为拉索从节点中滑出,并伴随有外包PE的损坏,节点的最大实测滑移力为150 kN,滑移力密度为18.3 kN/mm,实测拉索与节点间静摩擦系数为0.24,与有限元分析数据吻合。加肋改进节点最大实测滑移力为240 kN,实测滑移力密度为26 kN/mm,滑移力密度提高了42%,较好地改善了节点对拉索的约束效果,提高了节点的抗滑移性能。 相似文献
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通过分析IGBT的短路特性,提出了驱动与保护电路、缓冲电路的设计方法,最后介绍了一种实用的死区补偿方法,提高了整机的可靠性,有效减少了因开关时滞、死区造成的逆变器输出电压畸变。 相似文献
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输水管道设计中的糙率选取问题研究 总被引:4,自引:0,他引:4
孙万功 《太原理工大学学报》2003,34(3):371-372,375
分析了目前输水管道设计中糙率选取存在的问题,提出了不宜选用单一糙率进行管道水力学计算,而应综合考虑输水水质、水温、管材及制作工艺、管径大小等因素,选取能包络各种运行工况的一定范围的糙率上下限值,作为水力学计算参数,以保证管道输水工程既能在长期运行时达到设计流量,又能安全运行。 相似文献
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详细分析了对IP数据包进行IPsec处理所制定的各项标准,包括安全协议、认证和加密算法、安全联盟及密钥交换机制,给出了IPsec构建虚拟专用网(VPN)的一种典型应用和IPsec在Linux平台上的一个具体实现。 相似文献
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鉴于有些涡旋压缩机方面的文献在一些基本理论上存在异议 ,对吸气角、压缩腔对数、排气角和行程容积进行了讨论和分析 ,从几何角度解释了四者之间的内在联系 ,论述了吸气角、排气角和行程容积的计算方法 相似文献
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