压铸铝合金表面强化新技术的研究与应用

将等离子体增强的电化学表面陶瓷化（PECC技术）工艺应用在压铸铝合金表面强化处理上，使其表面生成a－Al2O3和γ－Al2O3相的陶瓷膜，该膜在耐腐蚀、散热、电绝缘等性能方面均优于特富隆技术涂层。该处理工艺简单，可在常温下进行，具有很高的推广应用价值。     

新型双核铅(Ⅱ)配合物的合成、结构与性质

合成出一个分子式为Pb2 (OOCCH3) 3(CH3COCHCOCH3) 0 .5H2 O的双核Pb(Ⅱ )的配合物 .晶体结构分析表明 ,配合物分子中Pb(Ⅱ )离子与羧酸根离子间存在一种新的桥联模式 ,两个铅离子分别为六配位的八面体几何构型和畸变的十二面体几何构型 .晶体学数据 :三斜晶系 ,P- 1空间群 ,a=0 .72 92 (4)nm ,b =0 .9971(2 )nm ,c =1.1738(5 )nm ,α =79.4 3(2 )° ,β =79.0 5 (4)° ,γ =79.4 6 (3)° ,V=0 .8139(8)nm3,Z =2 .探讨了此配合物与Ti(OC4 Hn9) 4间的反应 ,并以此配合物作前驱体通过Sol gel过程合成了PbTiO3纳米晶     

90t转炉溅渣护炉水模试验研究

溅渣护炉技术是提高转炉炉龄的有效措施。通过水力学模型试验 ,探索溅渣护炉操作的最佳工艺参数。得出溅渣优化工艺参数如下 :顶枪夹角为 1 2°;顶枪枪位为 1 5 0 0～ 1 80 0mm ;顶吹气体流量大于 1 9860m3 /h;渣池初始深度为 65 0mm ;底吹气体流量为 3 1 2m3 /h。     

路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道结构设计方案分析

路基上CRTS(China railway track system)Ⅲ型板式无砟轨道结构存在单元式和纵连式两种设计方案.通过建立纵横垂向空间耦合有限元计算模型,对两种设计方案在温度荷载、列车荷载、混凝土收缩及基础沉降变形作用下的力学特性进行了计算与对比分析.计算结果表明:对于严寒地区,基于温度荷载的影响较大以及轨道的可维修性,建议采用单元式结构.     

离子液体-有机液体混合体系中制备NiO电致变色薄膜的结构和性能

采用电化学沉积方法在NiCl_2、离子液体和有机液体(DMF)混合体系中制备出结构和性能优异的NiO电致变色薄膜。采用SEM、XRD、紫外-可见分光光度仪、电化学工作站对薄膜的形貌、物相、光学及电化学等方面进行了研究。通过对沉积电位和时间的控制,实现了对薄膜厚度和微结构的控制。结果表明,在室温下,在沉积电位为3.0 V,沉积时间30 s的条件下,所得到的NiO薄膜具有最佳光学性能,其消/着色态透光率差值达到52.7%。在沉积电位3.9 V,沉积时间20 s条件下,薄膜具有最快的响应时间(t_b/t_c=0.32 s/0.30 s)。     

级间分离二级折叠尾翼展开动力学仿真

针对两级火箭在级间分离时二级折叠尾翼的展开问题,研究了尾翼展开时间的影响因素。首先分析了尾翼展开片数对飞行器静稳定性的影响,然后根据单片翼面所受到的力矩,建立了二级折叠尾翼展开动力学方程,得到单片翼面展开过程中翼面张角与力矩的变化,最后使用ADAMS软件对六片翼面进行动力学仿真,对翼面展开的同步性进行计算,为折叠尾翼的弹簧设计和级间分离点的选择提供理论依据。     

B超图象伪彩色处理技术

针对B超图象的特点,对B超伪彩色处理技术进行了探讨,分析了各类B超的视频信号的特点,提出了B超图象灰阶归一化技术,基于颜色学的概念,全面地探讨了灰阶伪彩色编码技术,还提出了多种伪彩色处理实用技术     

中低渗透油层层间非均质性对提高采收率的影响

用三支不同渗透率人造岩心并联的方法模拟非均质地层,根据经典非活塞驱替理论(Buckley-Leverett方程)对其水驱采收率进行了理论预测并在室内进行了驱油实验研究.预测结果表明:水驱采收率随层间非均质性的增强,其总体呈下降趋势,但在不同的非均质性范围内水驱采收率的变化规律不同,单独用渗透率变异系数或级差来表征层间非均质性对水驱采收率的影响有其局限性.实验结果表明:水驱采收率随着层间非均质性的增强而不断降低,与理论预测结果一致;当二元复合驱油体系对非均质中低渗透油层具有较好的适应性时,其采收率可达8%～10%,非均质性对其影响不大;低渗透率层二元复合驱采收率随层间非均质性的增强而增加,当渗透率变异系数达到0.75以上时,提高低渗透率层的采收率对于提高总体采收率具有重要的作用.     

多属性联合分析的数据清洗技术及其应用

对事物状态的判定往往是通过对其各个属性的测量和分析来实现的。但工程中对各属性值的测量结果往往存在各种误差,这些误差有些源于外界干扰,而有些则是源于测量本身。当这些误差超出一定限值后往往对数据的分析造成很大的影响。为了保证数据的质量,并避免因某数据的单个属性值异常而导致整个数据的删除。提出了通过多属性联合分析的清洗策略,实现对初始测量数据的清洗工作,在消除明显误差的同时最大限度地保持数据的原有信息。最后还以车辆尾气数据为例应用了该方法。     

一维指数型粗糙土壤表面电磁散射的矩量法研究

运用矩量法研究了锥形波入射一维指数型粗糙土壤表面的电磁散射。通过数值计算得到了散射系数随散射角的变化曲线。讨论了粗糙面高度起伏均方根、相关长度、土壤湿度、入射波频率对散射系数的影响。得出一维指数型土壤表面散射系数的基本特征和随频率变化特征。结果表明,高度起伏均方根、相关长度、土壤湿度、入射波频率对粗糙面散射系数有显著影响。