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51.
52.
根据Si、Al还原WO3、MoO3和FeO的△G-T图,论证了铝硅热法生产FeWMo合金是完全可能的。由SiO2-Al2O3-CaO渣系熔度图和粘度图,获得在较低熔化温度和较低粘度状态下渣系的化学组成;结合单位炉料的热效应进行配料。研究表明,影响W、Mo回收率的主要因素是单位炉料的热效应、还原剂比例及配比、石灰和萤石配比等。采用下列工艺条件:Q为2700-2800kJ/kg炉料,κ=58%-60%,石灰配比为3%-5%左右,可以获得含W35%左右、Mo30%左右的FeWMo合金,元素回收率达到ηw91.2%-92.8%、ηMo92.0%-93.8%。产品完全可以用于生产WMo系列合金钢,该法熔炼设备和工艺简单,生产成本低,经济效益好,开发应用前景良好。 相似文献
53.
我国收入分配格局的基本状况、发展趋势及其对策 总被引:7,自引:0,他引:7
杨宜勇 《杭州师范学院学报(社会科学版)》2002,(5):1-7
我国国民经济的持续快速发展 ,促进了城乡居民的收入状况的多样化 ,带来了经济利益在不同利益群体间的重新调整和分配及社会收入分层的加剧。当前我国城乡、行业、地区收入差距越来越大 ,城市、农村内部差距也很突出。应该采取更加积极的对策 ,加强收入分配的调控与监督管理 ,改善农民生活 ,深化改革 ,缩小收入分配差距。 相似文献
54.
SDL协议是一种新型的数据链路装帧协议 ,主要针对点对点信道中不定长或定长的分组。它对ATM中的 HEC装帧机制予以扩展 ,将之用于不定长数据报。SDL实现容易 ,特别适合于在基于波分复用的高速光纤传送链路中应用。 SDL中也易于实现下一代多业务光纤分组网络所需的很多 OAM& P功能。在高数据速率的环境下 ,与 ATM和 POS相比 ,SDL是一种颇具吸引力的方案。主要阐述了 SDL的成帧、数据链路的同步过程及性能评估 相似文献
55.
阐述了利用纳米硬度计研究涂层纳米力学特性的纳米压痕方法以及涂层纳米力学特性、附着、断裂韧性的评定指标 ,分析了载荷P与压入深度h关系曲线和载荷P与压入深度平方h2 关系曲线的特征 ,并提出用P -h和P -h2 关系曲线完整描述涂层纳米力学特性的方法 P -h2 曲线与P -h曲线一道就可完整反映涂层界面失效、断裂失效的整个过程 应用该方法对化学气相沉积 (CVD)TiN/Ti(C ,N) /TiC/Ti(C ,N) /TiCTi(C ,N) /TiC七层耐磨硬涂层进行了研究 结果表明 ,其具有较高的硬度、韧性和耐磨性 相似文献
56.
采用实测的单普勒雷达速度资料,通过对比分析了,重点讨论了非均匀分布VAD计算方法和均匀分布VAD计算方法的异同,以了解非均匀分布VAD计算方法业务应用的可能性。结果表明,在多普勒速度场缺测值较少情况下,两者计算结果接近;在多普勒速度场缺测值较多时,两者计算的平均风向和风速有较大的差别,均匀分布VAD计算的风速偏小,而非均匀分布VAD计算结果比较合理。 相似文献
57.
目的 研究 p5 3蛋白在胃癌和结肠癌中的表达 ,分析其与临床及病理因素的关系 .方法 采用免疫组织化学S P法 ,对外科手术切除的胃癌 2 0例、结肠癌 39例的癌体标本组织中 p5 3蛋白的表达进行检测 .结果 p5 3蛋白在胃癌和结肠癌标本组中阳性的表达在细胞核 ,其阳性表达率在胃癌和结肠癌标本中分别为 80 %和 4 8.7% .结论 p5 3蛋白的阳性表达与肿瘤的浸润深度无关 (P >0 .0 5 ) ,而与肿瘤的分化程度及淋巴结转移呈相关关系 (P <0 .0 5 ) . 相似文献
58.
研究了涂料基体-溶剂-超(亚)临界CO2的高压相行为.使用的涂料基体是906-丙烯酸树脂和108-丙烯酸树脂,浓度范围为10%~50%(质量分数),溶剂为醋酸正丁酯.实验在高压反应釜中进行,温度范围35~65℃,压力范围3.0~8.0*!MPa.观测了各组分含量及温度、压力对相行为的影响,并绘制了树脂-溶剂-CO2体系的三元相图. 相似文献
59.
单自由度空间机构运动学分析 总被引:2,自引:0,他引:2
SBH-1三维摆动混合机为闭链单自由度空间机构.在对其进行运动学分析时,作者先将闭链打开,建立开链多自由度空间机构各构件的运动学方程.再根据闭链约束条件,建立约束方程,最终求得三维摆动混合机闭链单自由度空间机构各构件的运动学方程.文中还对筒体、右摆叉及左摆叉的质心运动进行了分析.结果表明,筒体质心轨迹为空间"∞"字形封闭曲线,右摆叉及左摆叉的质心轨迹均为封闭的空间蛋形曲线. 相似文献
60.
BJD6100-EV型电动公交车直流驱动系统研究 总被引:7,自引:0,他引:7
研究BJD6100-EV型电动公交车的大功率直流驱动系统的控制方法和工作特性.介绍该直流驱动系统的基本控制方法,提出续流调磁的设计思想.仿照汽油发动机测定速度特性的方法,得到了BJD6100-EV型电动公交车直流驱动系统的工作特性.在此基础上,绘制出该车的驱动力-行驶阻力平衡图,并预测了电动公交车的动力性能.通过试验,证明了该工作特性的实用性. 相似文献