Estimation of Incident-Induced Congestion on Signalized Arteries Using Traffic Sensor Data

This paper describes how to derive quantitative information about the effect of traffic incidents on urban traffic flow from the raw measurements detected by sectional loop sensors. The two critical parameters of the travel delay and queue length, which reflect the temporal and spatial properties of incident-induced congestion, cannot be directly determined from commonly used loop sensors. The modified queuing diagram is used here to quantify incident-induced queues and travel delays on signalized arteries using sensor data from the targeted and upstream links. The method is tested using data generated by the VISSIM simulation model, with results indicating its efficiency and accuracy with an average relative travel delay error of 18.67% for all samples which falls to 8.07% for high volume and very high volume conditions.     

Mo-Si二元粉末机械合金化及其热力学分析

在球、料质量比为24：1的条件下对Mo-Si二元粉末进行了高能球磨，并对球磨反应过程进行了X射线衍射分析及透射电子显微镜研究．研究表明，在Mo-Si二元高能球磨过程中，既有Si向Mo中的扩散固溶，也有Mo向Si中的扩散固溶．热力学计算结果表明：Mo-Si二元体系具有形成非晶、固溶体及化合物的热力学驱动力；当Mo-Si储存的能量超过反应活化能时，反应生成h-MoSi2与t-MoSi2．     

基于试验的轮胎稳态温度场分布及影响因素分析

采用转鼓试验和红外热像仪对不同工况下的轮胎表面温度进行了测试,探讨了升温、冷却过程中轮胎表面温度场的分布规律及相应机理,并通过设计正交试验分析了载荷、胎压及车速对轮胎稳态温度的影响,确定了影响轮胎表面温度的主次因素.结果表明:载荷对轮胎表面温升的影响最大,升温过程中胎肩处的表面温度最高,冷却过程中轮胎表面出现了急剧的升温过程.     

杂卤石矿中钾的提取工艺研究

通过溶浸剂选择以及浓度、温度、时间、固液比等条件实验，研究了四川农乐杂卤石中K^ ,Mg^2 ,SO4^2-的溶浸过程，选择了最适宜的溶浸剂以及最佳的溶浸条件，使得K^ 的溶浸率达到了80％以上，为开发深层杂卤石矿寻找到了新的途径。     

Dislocations across interphase enable plain steel with high strength-ductility

Low cost,high strength and high elongation steel is always the major trends of steel development especially for automotive indus-try.However,raising strength us...     

基于小波包分解的一种非稳态油膜力轴承-转子系统的碰摩故障诊断

奇异信号往往载有设备运行状态的重要特征，小波分析理论可在时域和频域上同时对信号实现局部化处理，转子碰摩信号具有奇异性，利用小波包分散具有“变焦距”性质，或小波包对信号的奇异性即奇异点的位置及奇异度大小的分析更加有效，分析了碰摩信号在小波包变换下的持征，理论分析和计算结果表明，利用小波包分解能有效地实现磁摩故障诊断。     

数字高程信息在雷达景像匹配中的应用

在分析了地面的高程起伏给雷达实时图带来的影响后,提出了一种利用高程信息校正这种影响给匹配定位带来的误差的方法。实验表明了该方法的有效性。     

格拉司琼透皮贴剂的质量控制研究

目的建立格拉司琼透皮贴剂的质量控制方法.方法采用高效液相色谱法测定贴剂中主药的含量、体外释放度,并以剥离强度、初黏力和持黏力为指标考察贴剂的黏附性.结果贴剂中格拉司琼的含量限度为(100±10)%;在2,6,10 h内的释放度分别为30%~35%、65%~75%和80%~85%;三批样品试验结果表明:该贴剂具有良好的黏附性.结论检测方法科学、合理,为格拉司琼透皮贴剂的质量控制提供了可靠依据.     

基于假设检验的SAR图像机场跑道自动识别

针对复杂条件下合成孔径雷达图像中机场目标自动检测识别问题,提出了一种基于假设检验的机场跑道自动识别算法,利用雷达图像中跑道灰度特性和结构知识,通过迭代分割和形态学滤波提取感兴趣区域,抑制具有类似灰度特性的水域对跑道线检测的影响,并结合Hough变换和线段跟踪连接提取候选跑道,最后采用假设检验方法对机场跑道进行识别.试验结果表明该方法可快速有效地检测识别复杂背景下低分辨率、低信噪比合成孔径雷达(SAR)图像中的机场跑道.     

红外海面小目标检测的并行实现技术

提出了红外海面小目标检测的并行实现方案,该方案采用了基于多级滤波的小目标检测方法,能在自行设计的多总线多DSP实时图像处理系统上运。详细讨论了该方案的优化问题,以获得成本最优、并行效率最高的系统并行处理方式。实验结果表明,算法是可行的,并行系统优化的理论分析是正确的。