首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   18501篇
  免费   728篇
  国内免费   1168篇
系统科学   947篇
丛书文集   623篇
教育与普及   335篇
理论与方法论   108篇
现状及发展   110篇
研究方法   42篇
综合类   18230篇
自然研究   2篇
  2024年   62篇
  2023年   158篇
  2022年   338篇
  2021年   388篇
  2020年   328篇
  2019年   204篇
  2018年   243篇
  2017年   279篇
  2016年   311篇
  2015年   627篇
  2014年   960篇
  2013年   997篇
  2012年   1111篇
  2011年   1205篇
  2010年   1180篇
  2009年   1221篇
  2008年   1383篇
  2007年   1350篇
  2006年   1057篇
  2005年   877篇
  2004年   721篇
  2003年   589篇
  2002年   692篇
  2001年   700篇
  2000年   528篇
  1999年   481篇
  1998年   336篇
  1997年   340篇
  1996年   300篇
  1995年   266篇
  1994年   240篇
  1993年   172篇
  1992年   145篇
  1991年   183篇
  1990年   113篇
  1989年   116篇
  1988年   87篇
  1987年   59篇
  1986年   25篇
  1985年   16篇
  1984年   3篇
  1983年   3篇
  1982年   1篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
本文运用群论方法,对高T_c Bi 系超导体中的Bi_2Sr_2CuO_(?)和Bi_2Sr_2CaCu_2O_8的晶格振动模进行了系统的对称性分类.给出了其布里渊区中(?)点,X 点和△线振动模式的对称分解和对称化基.  相似文献   
82.
针对我国热处理炉人工控制的现状,提出了一个可行的热处理炉计算机智能Fuzzy群控系统,研究了被控对象的数字模型Fuzzy控制算法,智能控制器设计及其控制结果,智能控制器采用生产式结构,参与过程的复合调节,控制结果表明,系统鲁棒性增强,跟踪和调节性能好,控温偏差和炉内温度不均度均在±3℃以内。  相似文献   
83.
通过对佛山市公共交通客流和公共交通设施现状的调查,掌握了居民出行规律和客运交通特征指标.采用定性和定量相结合的方法,综合评价了公共交通现状的水平.在分析佛山市未来社会经济、城市发展基本特征的基础上,根据客流分布特点、发展态势及客流交通的生成变化特征,采用经验加模型系统方法,科学地预测发展需求.结合佛山市的实际,分析了公共交通的优劣势,确定了优先发展公共交通的方针与目标.对公共交通政策进行了研究,并提出确保实施公共交通目标的对策和措施  相似文献   
84.
从降低液压试验台温控系统的成本而又保证温控精度出发,分析影响温控精度提高的主要因素,提出了采用串级双闭环负反馈的温控方案,并应用辨识技术获得了被控对象的较精确的数学模型,通过两级校正,使温控精度达到了50±1℃。  相似文献   
85.
复杂系统集成控制及其仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对于复杂系统提出一种集成控制策略,即解耦/模糊控制。并以机器人关节运动控制为例,进行仿真研究,仿真结果是令人满意的。全文包括五个部分:1.前言;2.复杂系统的解耦模型;3.复合规则库与模糊控制;4.仿真研究;5.结论。  相似文献   
86.
本文讨论了高阶非线性退化方程■都为非负常数)的两类初边值问题全局解的存在性(Blow—up)。  相似文献   
87.
评估洪水灾情等级的投影寻踪模型   总被引:31,自引:0,他引:31  
为检验所订洪水灾情等级标准的合理性 ,解决各单项指标灾情等级评估结果的不相容问题 ,提高灾情等级模型的灾级分辨率 ,提出了一种新的洪水灾情等级模型——投影寻踪 ( PP)模型 ,它的灾级是连续的实数值 .为减少 PP建模的计算量 ,给出了一套建模方案 ,构造了新的投影指标函数 ,并统一用实码加速遗传算法来优化投影指标函数和模型参数 .实例的计算结果表明 ,该方案是有效的和通用的 ,具有广泛的应用前景.  相似文献   
88.
基于航速修正处理的单舰被动定位算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
徐敬  王秀坤  胡家升  赵晶 《系统仿真学报》2002,14(6):804-805,808
提出一种基于航速修正处理的单舰被动定位算法,在修正增益推广卡尔曼滤波器的基础上,该算法把运动目标舰艇的航道约束当作输出为0的增加的观测数据加入到测量方程,约束的强度由约束条件的噪声方差确定。提出一种规避因子,用来约束目标状态方程中的航速,基本思想是根据当前估计的目标位置和航速,估计了一个针航行到陆地岛礁或即将航行到陆地岛礁时,用规避因子矩阵来修正航速的方向和大小,避免了出现目标航行到陆地岛礁的情况。计算机模拟结果表明,航速修正处理后不会出现穿越陆地岛礁的运动舰艇航透,同时还能提高对海上运动舰艇辐射源的被动定位精度。  相似文献   
89.
论地貌发育的相关阶段   总被引:3,自引:1,他引:2  
  相似文献   
90.
讨论自反Banach空间上变分不等式的扰动问题,并利用所得的收敛性结果处理Sobolev空间Wm,p(Ω)(1<p≤2)上变分不等式边界条件的扰动问题。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号