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51.
基于CALPHAD技术首先评估了LiF-NaF和LiF-KF两个二元熔盐体系,液相和端际固溶体Halite相均采用RedlichKister多项式置换熔体模型描述,模型参数的优化选取实验相平衡数据和热化学数据以及本文根据第一性原理预测的数据.结合文献中已报道的NaF-KF体系的热力学参数,用Muggianu模型扩展至LiF-NaF-KF三元体系,根据三元共晶点的实验数据调整三元交互参数.最终的相图计算结果与绝大部分实验数据和第一原理计算数据吻合较好,由此获得了一套自洽且可靠的热力学参数,其能够准确描述LiF-NaF-KF体系的相平衡与热力学性质. 相似文献
52.
以内蒙古自治区参加基础教育新课程培训的231名小学教师(男77名,女154名)为被试,采用心理卫生自评量表(SCL-90),调查了小学教师的心理健康状况.结果表明:在躯体化、强迫症状、焦虑、恐怖、偏执、精神病性及总分上均显著高于全国常模;男教师在人际关系敏感、敌对因子上出现问题的比例显著高于女教师;不同学科的教师在躯体化、偏执、精神病性与总分上存在显著差异;不同学历、年龄和教龄的小学教师,在SCL-90各因子和总分上均没有显著差异;在焦虑因子上存在显著的职称差异,高级职称教师的得分显著低于中级职称教师. 相似文献
53.
多梯度流域变换算法与传统算法比较 总被引:1,自引:0,他引:1
流域变换是图像分割的有力工具,流域分割方法的性能主要依赖于图像梯度。文中利用传统单尺度梯度算子流域分割算法和多尺度形态梯度流域变换算法,分别作用于计算机视觉细胞图像和水果图像,结果显示传统分割算法和多尺度算子流域分割算法在不同的图像中显示出各自的优越性,第一种算法更适合于交叠区域不是很多,但质地不必十分均匀的图像;第二种则更适合于交叠区域较多,质地较均匀的图像。 相似文献
54.
以实验为基础,采用三种测量方法采集数据,运用逐差法、加权平均法处理数据.用不同数据处理方法处理同一组数据,比较精度得到最佳数据处理方法;用最佳数据处理方法处理不同测量方法得到的数据,比较精度得到最佳数据采集方法.从而得到精度最高的数据采集、处理方法.通过实验数据分析了暗环环数之差对相对不确定度的影响.综合诸因素,对干涉暗环的合适环数展开了研究.也对逐差法、加权平均法的适用性进行了讨论. 相似文献
55.
56.
甲醇汽油在汽车发动机上的使用性能分析 总被引:3,自引:0,他引:3
以汽油机为研究对象,从发动机的功率、扭矩以及油耗率等外特性方面对添加了特殊性剂的M58甲醇汽油和90#无铅汽油进行了对比试验。通过试验发现,在发动机的中低转速下M58甲醇汽油具有良好的动力性,完全可以满足车辆正常行驶的需要。 相似文献
57.
65个菊花栽培品种遗传多样性的AFLP分析 总被引:4,自引:0,他引:4
利用AFLP技术, 对65个菊花品种进行了遗传多样性分析.选用6对多态性高、分辨力强的引物组合分别对供试材料的基因组DNA进行扩增, 共获得244条清晰可辨的谱带, 其中多态性带178条, 多态位点百分率达72.95%,揭示了菊花栽培种质丰富的遗传多样性.对AFLP扩增结果采用UPGMA法进行聚类分析,多数瓣型相同的菊花种质表现出较为密切的亲缘关系,地域来源与聚类结果也有一定程度的相关性,而花色与聚类结果无明显的相关性. 相似文献
58.
左其亭 《科技导报(北京)》2020,38(17):23-32
黄河下游滩区长期受洪涝威胁,经济发展相对滞后,生态环境脆弱,其治理涉及因素多、部门多、问题多。回顾了黄河下游滩区发展、治理的历史,综述了代表性的治理观点和思路;阐述了黄河下游滩区治理的关键问题,认为黄河下游滩区治理问题复杂,需要系统考虑防洪保安、生态保护、产业发展、群众安居乐业的诉求,需要多部门、多行业、多层次、多区域、多学科协同治理;提出一套系统的黄河下游滩区协同治理体系,包括治理目标、指导思想、治理主体、治理客体,治理主体是针对多部门、多行业、多层次、多区域、多学科协同,治理客体包括保护开发协同、工程建设协同、金融投资协同、政策制度协同、行政管理协同、文化旅游协同、技术研发协同。提出了黄河下游滩区协同治理思路和建议。 相似文献
59.
定位是星载SAR图像几何处理的关键内容之一.论文主要综述几种常见的定位模型,列出他们的基本方程式,简要分析他们的优缺点.这些模型包括一般多项式模型、有理函数模型、共线方程模型、距离-多普勒模型和SAR影像模拟模型.同时,还简要介绍了一些相关研究.最后展望了这些模型的发展.这些内容可以为SAR图像定位模型的选择和进一步研究提供参考. 相似文献
60.
在隧道防火涂料配方中加入聚乙烯醇(PVA)、聚丙烯纤维及硅烷基粉末进行改性,并进行宏观试验(粘结、耐火、抗渗和抗裂试验)和微观试验(孔结构、电镜扫描和热重分析试验)研究.试验结果表明:在隧道防火涂料中掺入适量的PVA、聚丙烯纤维和硅烷基粉末,可以优化孔结构、改善界面过渡区、使内部受力更均匀,从而提高隧道防火涂料的粘结强度、抗渗和抗裂性能. 相似文献