宽带∑-△波形产生器中器件速率对信号频谱的影响

阐述了宽带∑-△波形产生器的基本原理,并在此基础上分析了高速器件速率对实际信号波形带来的失真,以及对宽带∑-△波形产生器中信号频谱的影响,建立了相应的数学模型和公式推导,进行了频谱分析和比较.仿真结果表明,高速器件速率会给信号的频谱带来一定程度的失真,使带内信号高端部分产生衰减,信噪比降低.     

几座旧石拱桥重载临时通行处理措施

某六座旧石拱桥,桥梁跨径5～10 m不等,修建于20世纪80年代,桥梁均位于一条乡村道路上,路面等级低,桥梁设计荷载等级低.有一批重要大件物资需要紧急通过这些桥梁,轮载较重.结构安全性验算及其评价结果表明:不能保证大件运输顺利通过.笔者参与了这些桥梁的安全验算和评价,结合安全、快捷、经济的处理原则,提出采用工字钢梁跨越的处理措施.     

关于中水水源热泵技术的运营及推广

介绍了中水水源热泵技术的原理,分析了其优势,探讨了其在实际运营和推广的制约因素和注意事项。     

地方性本科院校大学生就业情况分析与对策

针对当前就业形势,分析了大学生就业的特点,对当前的就业趋势进行了预测与分析,探索了大学生就业问题的解决对策。     

冲击钻孔桩施工工艺分析及常见问题的处理

结合实际工程案例,介绍了冲击钻孔桩的施工工艺,对施工过程中常见的问题进行了归纳总结,并提出了合理的解决方法,以期为同类工程施工提供技术参考.     

不同库区水位下坝基地震液化的有效应力分析

采用基于有效应力的完全耦合动力分析方法和Cyclic mobility动力本构模型,以某水库大坝作为工程实例进行分析,讨论在设计水位和死水位情况下坝基的地震液化可能性.计算结果表明,Cyclic mobility本构模型可以很好地模拟饱和砂土的液化.通过分析可以得出如下结论:在死水位情况下坝基的液化区域较设计水位情况下减少,但由液化所引起的上游变形明显增大,因此设计时需要对此引起注意.     

基于CAN总线的车载通信系统的研究

针对现代汽车上的电子控制单元日趋增多、电线数目急剧增加的现状,提出一种基于DSP TMS320LF2407A的CAN模块的通信系统实现方案,设计网络节点的硬件电路,利用TI公司的CCS4.10软件和闻亭公司的TDS510USB2.ODSP仿真器进行软件设计,实验结果表明本设计成功实现了CAN网络通信.     

广义凸性模在不动点中的应用

通过对广义凸性模与弱正交系数关系的研究,得到了Banach空间具有一致正规结构的充分条件,从而得到了Banach空间上的单值非扩张映射存在不动点的充分条件,并且证明了上述条件同样使得Banach空间上的集值非扩张映射也存在不动点.     

对加强高校群体组织工作促进校园体育文化建设的研究

体育文化是校园文化的一个重要部分.群体工作是校园体育文化建设的重要组成部分,文章通过对学校群体工作的研究,探索出高效的群体工作的有效模式.     

基于WINDOWS平台的集群构建研究

对集群相关技术进行分析,阐述了基于Windows平台的双机集群的三种应用模式,并以其中的双机热备模式为例,完成了图书馆管理系统的模拟构建方案,保障了系统的安全性和高可用性。