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91.
利用α 羰基一硫代半缩醛分别与氨基脲及氨基硫脲反应 ,控制反应物比例可得一缩和二缩氨基脲及氨基硫脲四个化合物 其结构经红外、核磁、质谱和元素分析得到了证实 相似文献
92.
碳氮化合物(CN)是经理论预测的、硬度有可能超过金刚石的非天然共价化合物。该文使用反应离化团束(RICB)方法,以低分子量聚乙烯为蒸发源材料,氮气为反应气体,在Si(111)衬底上生长了CN薄膜。用激光喇曼(Ra-man)散射分析了薄膜中的成键情况。结果表明,当氮气分压为13.3mPa时,在波数1248cm-1附近出现源于共价N—C单键的喇曼峰,而且该峰强度随氮气分压的增加而增加。这个结果与X射线光电子能谱(XPS)分析结果是一致的。硬度测定结果表明,生长的CN薄膜的努氏显微硬度最高可达61GPa。在无润滑条件下进行滑动摩擦试验,测得的摩擦因数最低为~0.08。 相似文献
93.
基于内嵌流体自适应减振理论,对内嵌流体柔性板在一、二阶固有频率定频激励作用下的流体运动减振效果进行了数值研究.通过对内嵌流体柔性板的振动分析,将其转化为活动边界流体动力学模型.对不同模型进行仿真分析,揭示出封闭腔内流体运动的规律以及流体与板的力学相互作用特性,特别是流体运动的峰特征和自适应现象.提出了流体运动能耗量化准则,从能耗的角度阐明了内嵌流体单元运动减振的有效性以及自适应特性,并以此为标准对不同情况下的流体运动减振效果进行了评价. 相似文献
94.
95.
提出一个基于腔QED系统实现量子相位门的设计方案.结果表明:在两个全同的二能级原子与光场相互作用过程中,借助经典场对原子实施Rabi翻转,控制原子射入腔场的速度v,选择原子与场相互作用参数l0,n和κ,可实现量子相位门. 相似文献
96.
97.
为了明确过江隧道复杂坡段地况对列车运行特性的影响,为运行方案设计提供理论依据,建立了武汉轨道交通二号线过江隧道两列车辆在长大坡道上动力学模型,展开两列车辆同轨道运行工况下正常运行和不同动力故障时相对运动的动态仿真,并基于Simulink/Virtual Reality Toolbox对两列车相对运动实现可视化.该分析揭示了隧道内复杂坡段对列车最大运行车速和发车间隔的影响,有效指导过江隧道复杂坡断列车运行方案设计. 相似文献
98.
支挡结构设计中由于对土压力的时变效应估算不足常导致其延迟破坏.通过在土压力的计算中引入粘性土的粘聚力和内摩擦角随时间的变化.导出了土压力随时间变化的关系.结果表明:主动土压力将随时间的增长而增大,被动土压力则随时间的增长而减小,当计及内摩擦角的衰减时,此种趋势更加明显. 相似文献
99.
在高分辨率遥感影像解译中, 舰船目标的检测一直是研究热点。针对遥感影像中近岸舰船排列密集、方向各异以及背景复杂等问题, 本文提出一种基于旋转中心点网络和语义信息(rotated CenterNet using semantic information, RSI-CenterNet)的多方向遥感舰船目标检测方法。首先, 基于关键点检测网络, 在检测阶段添加目标角度回归分支, 以预测目标方向; 其次, 添加语义分割分支, 并将其输出的特征与检测部分的输入特征进行融合以强化目标区域的特征信息; 最后, 引入注意力模块, 以强化目标显著区域与通道的特征, 提升检测精度。实验结果表明, 与其他多种先进方法相比, 本文方法具有更高的检测精度与检测速度, 在高分辨率船舶数据集(High Resolution Ship Collections 2016, HRSC2016)上的平均精度达到88.31%, 检测速度达到17.8 FPS。 相似文献
100.
邹小青 《华北科技学院学报》2007,4(1):113-115
从现代安全文化的实质出发,着重从四个方面挖掘了现代安全文化对中国传统文化的传承,指出要弘扬传统文化,促使现代安全文化成为人们的行为准则,共同构建和谐社会. 相似文献