纳米级铁酸盐的制备及其电化学性能

用简化工艺的化学氧化法快速合成电池级纳米铁酸盐材料,并研究了制备过程中吸收碱液浓度对产品产率和纯度的影响.采用循环伏安法研究六价铁在碱性电解液中的还原特性,比较了Zn-K2FeO4,Zn-BaFeO4及Zn- SrFeO4电池和添加不同添加剂的Zn-BaFeO4电池的放电性能.研究结果表明:高铁酸钾在7 mol/L KOH 溶液中还原电位在0.2 V左右,溶液电极过程主要受扩散控制;以BaFeO4作为超铁(VI)电池的正极材料时,电池的放电容量最大,尤其是添加3%KMnO4 2?(OH)2作添加剂的Zn-BaFeO4电池,其综合性能最佳.     

沿江沿海砂基上高层建筑深基坑开挖的水下砼方法与实例

论述在沿江沿海砂基上高层建筑深基坑支护中采用水下混凝土所必须解决的几个关键技术问题 ,例如水下砼的配合比标准、外加剂与灌注层厚度要求、施工工艺过程等 .实践证明 ,采用水下砼技术可以大量减少降水施工费用 ,加快工程进度 ,并把施工过程对环境的不利影响降低到最小 .因此 ,水下砼方案应是沿江沿海砂基上可以优选的几个方法之一 .     

利用决策树发掘分类规则的算法研究

主要介绍决策树方法,回顾利用决策树发掘分类规则的各种方法,并对算法进行评价,最后提出了一个利用决策树分类技术进行月降雨预报的算法。     

柴油/乙醇混合燃料的性质及其对发动机性能的影响

研究了不同掺混比例的柴油/乙醇混合燃料的主要理化特性,并结合发动机台架实验考察该混合燃料对发动机性能的影响.实验结果表明,随着乙醇掺混比例的增加,混合燃料的低热值、十六烷值、粘度逐渐降低;混合燃料的低温蒸馏特性较强;助溶剂可有效解决乙醇柴油的相溶问题.发动机实验结果表明,随着乙醇掺混比例的增加,发动机动力性呈现下降趋势;CO、碳烟排放逐渐改善,NOx、HC排放逐渐恶化;燃料的能量消耗率在外特性和负荷特性高负荷工况下逐渐改善,在中小负荷工况恶化.     

双环内支撑体系在深基坑支护中的应用

对福州某大厦地下室深基坑支护的几种内支撑体系的比较分析,采用双环双层内支撑体系与钻孔灌注桩共同组成的基坑支护结构,具有整体稳定性好、桩顶位移小、开挖工作面大、工程造价低的优点,解决了软土地基中地下室平面复杂、施工现场小,相邻建筑近的基坑支护问题．     

基于点火药颗粒的固体火箭发动机点火瞬态过程数值研究

为研究固体火箭发动机点火时点火药颗粒在燃烧室内流动与燃烧特性,以N-S方程,k-ε湍流模型为基础,采用颗粒轨道模型+UDF接口进行二次开发编程,对某型固体火箭发动机点火瞬态过程进行数值仿真分析.计算结果表明:发动机点火过程中,点火药颗粒呈链式反应;点火药颗粒在喷入燃烧室后迅速燃烧,有利于推进剂点火,缩短点火延迟时间;点火药颗粒在燃烧室内运动复杂,在发动机内流场中出现压强震荡、局部高温区域和内外通压强差等复杂现象,这些现象随点火药量的不同而变化,对推进剂点火、药柱结构完整性产生较大的影响.      

YBa2-xSrxCu3O7-δ系列超导材料的Tc研究

用固相反应法成功制备了YBa2-xSrxCu3O7-δ(x=0、0.35、0.5、0.75、1)系列超导材料.对样品做了X射线衍射(XRD)、SEM电镜图与原子发射能谱图;利用四端引线法测量了样品的R-T曲线,发现x=0.35、0.75的样品有很高的Tc值.初步认为x=0.35是YBa2-xSrxCu3O7-δ系列超导材料的最佳配方.     

墩塔梁固结体系斜拉桥固结节点受力分析

以三县洲斜拉桥为工程背景, 运用现代有限元分析方法, 对墩、塔、梁固结节点进行了空间应力分析, 并与光弹模拟实验结果进行比较分析结果可为同类工程的设计与施工提供重要参考依据     

中氮茚衍生物-花菁离子缔合平衡体系在核酸测定中的应用

应用中氮茚衍生物-花菁离子缔合平衡体系建立了一种测定痕量核酸的方法.中氮茚衍生物的最大发射波长在385nm,在一定量花菁存在下,其荧光强度显著猝灭,核酸的加入又可使其荧光回复.在最佳条件下,荧光回升与核酸浓度成正比.标准曲线线性范围:小牛胸腺DNA(CTDNA)为2-500ng/mL;鱼精子DNA(FSDNA)为2-400ng/mL.相应的检测限:CTDNA为0.92ng/mL;FSDNA为0.85ng/mL.应用本法对3个实际样品进行了测定,结果令人满意.     

Riordan矩阵运用

讨论了Riordan矩阵运用,获得第二类Stirling数和Bell多项式恒等式,并给出了其应用实例.