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61.
为更早预测车辆的操稳性失稳风险,针对性解决传统“人-车-路”耦合系统中“路”先验信息未知和由此导致的“人”输入难预测问题,借助先进辅助驾驶系统提供的前方预瞄路径,提出结合驾驶员转向模型及车辆非线性动力学模型的操稳性预测方法. 构建“人-车-路”闭环反馈驾驶员模型,对跟随道路曲率的驾驶员转向行为进行预测;将当前车速与预测转向作为三自由度非线性动力学模型的输入,实现跟随前方路径的操稳性状态预测;通过Simulink-Carsim联合仿真及驾驶员模拟器硬件在环对比,进行双移线路径、变曲率路径和蛇形路径工况模拟. 所提方法的操稳性状态预测值与实际值吻合良好. 相似文献
62.
复合式有源消声耳罩控制器的优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
探讨了复合式有源消声耳罩的控制器的优化设计方法。以闭环二阶控制器为例,推导了优化设计的目标函数,探讨了约束条件的确定和优化方法的选择。对于优化设计中出现的尖峰现象、中间频率点的稳定性等问题进行了分析,并给出了解决方法。还给出了理论计算效果与实验结果的比较,验证了优化设计方法的有效性。 相似文献
63.
64.
朱植德 《温州大学学报(自然科学版)》2005,26(6):89-92
根据纽马克的功能翻译类型学,本文提出译者有权修改信息类与感染类原文语言上的缺陷,举例讨论了缺陷的类型,其改正方法及改正后原文的翻译。鉴于目前基层企业这类送译稿数量巨大,其中不少在语言上有一定的缺陷,这种讨论具有较大的意义。 相似文献
65.
关于实验室静电防护的若干基础问题 总被引:3,自引:0,他引:3
根据静电来源及放电原理,分析了静电放电对设备和元器件所产生的危害,提出了实验室在接地系统、人员、设备以及环境等方面的防静电措施. 相似文献
66.
文章根据安全管理信息系统的实际需要,结合计算机、非接触式IC卡、网络、数据库等技术,提出了基于网络体系结构的安全管理信息系统设计与实现方法.在系统的设计与实现过程中,分析了系统的硬件拓扑结构、软件功能结构、系统所用到的关键技术,同时对系统的性能机制给予了相应的说明.系统的硬件拓扑结构在计算机端采用星型拓扑结构,在下位机端采用总线拓扑结构,两种拓扑结构之间采用485—232转换器进行连接.软件系统针对不同的功能需要采用B/S、C/S混合结构,该种软件结构充分利用的C/S、B/S两种结构的优势,使系统的安全性、稳定性得到很大程度的提高.该系统已在天津人民广播电台投入实际使用,取得了良好的实际效果. 相似文献
67.
H2O2氧化降解壳聚糖的动力学 总被引:4,自引:0,他引:4
为制备分子量分布较窄的可溶性低分子量壳聚糖,研究了简单均相体系下双氧水降解壳聚糖的过程与机理,考察了温度、双氧水浓度和时间对降解反应的影响,实验结果显示均相条件下壳聚糖的氧化降解符合无规降解动力学规律.同一降解体系中,同一反应时刻下,水解产物的分子量的倒数与反应温度成正比. 相似文献
68.
天津塘沽驴驹河海岸带海水和沉积物现状调查 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对天津塘沽区驴驹河海岸带5个海水样品和16个沉积物样品的采样分析,对该区的海水和沉积物环境质量状况进行了评价。结果表明,该水域主要受到了油类和重金属汞(Hg)的污染,其中油类和汞的污染指数平均值分别为2.698和6.64;砷(As)和石油烃是沉积物的主要污染物,砷的污染指数平均值为0.904,石油烃的污染指数平均值为1.111。研究成果为该区进一步的生态修复提供了科学依据。 相似文献
69.
基于J2EE的三层B/S企业信息系统 总被引:9,自引:0,他引:9
朱小毅 《太原理工大学学报》2005,36(1):56-59
针对企业信息服务的特点,阐述了基于J2EE的三层B/S企业信息系统的构建方法,分析了J2EE与企业数据库之间的接口连接问题,最后结合实际情况,给出了一个银行企业信息系统的设计方案,并讨论了系统代码实现的关键技术问题。该系统具有可伸缩性好、易维护、使用灵活等特点。 相似文献
70.
煤灰熔融温度多项式模型的偏回归函数分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为了考察煤灰中的化学组分对熔融特性温度的贡献,借助我国69种重要的商业用煤的灰熔融特性温度和灰中SiO2和Al2O3等6种主要化学组分的测试数据,利用多项式模型的偏回归函数分析方法,对煤灰的熔融特性温度进行一至四阶多项式模型回归分析,获得了各化学组分的偏回归函数。研究结果表明:各化学组分的偏回归函数能够表现熔融温度对应于该组分变化的趋势;同一组分偏回归函数不同,该组分对变形温度、软化温度和熔融温度的影响存在较大的差异;CaO和TiO2的偏回归函数反映熔融温度变化趋势的可信度最高。实验为进一步研究煤灰熔融特性温度的数学模型和参数选择提供参考。 相似文献