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991.
将结构系统中的不确定性参数用区间数来表示,建立了系统的区间有限元控制方程。利用Monte Carlo数值仿真方法对区间有限元控制方程进行求解,得到了结构的位移和应力响应区间。并针对—殷Monte Carlo方法在区间仿真中存在的缺陷,对其进行了改进,使其计算效率大为提高.数值仿真算例表明:经改进的Monte Carlo方法仿真求解计算量大为减少,且能给出较高精度的响应区间,并克服了区间运算中的扩张问题。  相似文献   
992.
赵岗  马大为  陈兵 《系统仿真学报》2007,19(6):1300-1302,1311
依据多管火箭起始扰动计算原理,对比分析了采用虚拟样机技术进行多管火箭起始扰动仿真分析方法相对于传统测试方法的优越性;结合对ADAMS软件的二次开发,介绍了多管火箭起始扰动仿真分析系统的功能及软件实现;通过实际算例,验证了系统的正确性和有效性。  相似文献   
993.
电传动履带车辆动力性能协同仿真与试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了把某轻型履带车辆的机械传动系统改装成双电机独立驱动电传动系统,提出了驱动系统中感应电机、侧传动性能参数与整车设计参数和动力性能参数之间的合理匹配理论。借助动力学分析软件RecurDyn和控制系统分析软件Matlab/Simulink,对整车行走系统及电机驱动系统进行了混合建模和协同仿真,提出了转矩控制策略,分别从协同仿真和实车路况试验两方面对整车动力性能指标进行了客观评价。动力性能指标的仿真结果和试验结果均说明了电机驱动系统和整车参数的匹配是合理可行的,协同仿真模型及控制策略是正确的,体现了电传动履带车辆具有优越的动力性能。  相似文献   
994.
自主飞行器扩展态势评估方法研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
池沛  陈宗基  周锐 《系统仿真学报》2007,19(10):2200-2205
自主飞行器在高度不确定环境下执行复杂作战任务,必须同时兼顾任务完成、战略生存和飞行安全进行自主决策。行为能力等级定量反应了平台健康状态和生存、作战能力,是自主决策的前提和依据,战场威胁级别则反应了外部环境的影响。给出了扩展态势评估的定义,研究了基于贝叶斯网络与模糊逻辑的评估算法,建立了评估模型,构建了自主决策算法,依据扩展态势评估结果进行自主决策,仿真并分析了评估和决策结果,表明方法的有效性。  相似文献   
995.
周立群  胡广大 《系统仿真学报》2007,19(11):2407-2409,2416
研究了随机延迟微分方程复合θ-方法的稳定性。得到了复合θ-方法均方稳定(MS-稳定)和全局均方稳定(GMS-稳定)充分条件。数值算例及其方差的模拟结果验证了理论上推得结论的正确性。  相似文献   
996.
基于MATLAB的温室温度模糊专家控制仿真研究   总被引:11,自引:0,他引:11  
胥芳  盛军强  陈教料  邱磊 《系统仿真学报》2007,19(11):2464-2466,2471
在依据能量和物质平衡的温室温度数学模型基础上,建立了温室环境温度模糊专家控制系统的MATLAB仿真模型,包括对控制变量的选取、模糊集的定义、论域等级的划分、隶属函数的选择及模糊控制规则的制定,并用Simulink对控制系统进行了仿真分析。仿真结果证明了该温室环境温度模糊控制策略的有效性及合理性。  相似文献   
997.
基于神经网络的全局滑模变结构控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对一类非线性不确定离散时间系统,提出了一种基于神经网络趋近律的全局滑模变结构控制方法。分别用两个前馈神经网络(FNNs)自适应调整趋近律中的参数ε和δ,克服了常规变结构控制方法中需要预先设定趋近律中参数的限制。在用径向基神经网络(RBFNN)对系统进行模型估计的同时,基于平移滑平面的设计方案,实现了系统的全局鲁棒滑模控制。仿真结果表明控制系统具有良好的跟踪性能,该方案使系统一开始就处于滑平面上,消除了系统抖振,具有较强的鲁棒性。  相似文献   
998.
秦大国  陈浩光  尹江丽  李智 《系统仿真学报》2007,19(11):2559-2562,2593
危机决策是高层次的战略决策,经常涉及非结构化的复杂问题,多Agent技术能够为复杂系统的建模与仿真提供有效的支持。首先利用信息技术支持下的讨论式对抗模拟,设计了资源空间、个人空间和协作空间一体化的危机决策模拟协作研讨环境,然后根据计算机智能化辅助支持危机决策和态势推演的需求,提出了一种基于多Agent的危机决策模拟方法,其智能黑板模型包括危机态势黑板、危机决策Agent、态势推演Agent和黑板控制机制,最后通过该方法在某具体危机决策模拟中的应用,表明该方法可以降低危机决策模拟的复杂性,并能够真实再现危机决策过程。  相似文献   
999.
周海波  邓华  段吉安 《系统仿真学报》2007,19(13):2944-2947,2954
针对自行设计的步进电机结合传动装置构成的热超声倒装芯片运动平台,建立了含摩擦等扰动因素的系统非线性数学模型。针对这一非线性数学模型,研究了传统PID控制和模糊PID控制的控制性能。结果表明,传统PID控制难以达到理想的性能,而模糊PID控制能显著地改善定位精度和运行速度。  相似文献   
1000.
时滞系统的最优PID控制与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
对过程控制领域中两类典型时滞系统在控制能量存在约束时的最优控制问题作了探讨。定义了一个包含跟踪误差和控制能量在内的积分平方性能指标,针对不同系统运用谱分解的方法最小化该性能指标,从而导出相应的PID控制器的参数整定方法,可使系统在控制能量约束条件下具有最优的控制性能。仿真研究进一步说明了所给方法的有效性。  相似文献   
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