论电力施工企业财务风险与防范

就电力施工企业的行业特点,文章从电力施工企业的资金结构、预算管理、合同签订、成本控制、工程竣工决算等环节,对国有电力施工企业财务风险的成因、危害、防范作一些探讨.     

大断面斜井提升系统设备选型与配套

由于斜井的坡度大,施工难度较大。施工前合理确定施工方案,然后根据方案做好设备(尤其是提升系统设备)的选型与配套,将对斜井安全、快速施工具有重要的指导作用。本文着重对斜井提升系统设备选型与配套技术作重点阐述。     

食用植物油掺伪的气相色谱检测方法研究

用气相色谱法分析测定了常见植物油脂肪酸组成与含量，对其有关实验条件进行了优选，获得常见植物油脂脂肪酸组成与含量正常值。测定模拟掺伪常见植物油脂脂肪酸组成与含量获得掺伪常见植物油脂肪组成与含量的变化规律，建立了常见植物油油品的鉴别及其掺伪的气相色谱检测法，可快速鉴别常见植物油的种类，对常见植物油是否掺伪可作出快速拱别，同时对掺伪植物油可作定性、定量分析。经实际应用表明这种方法是行之有效的。     

沥青路面结构力学响应的分层检测与分析

依托室内试槽水稳碎石基层沥青路面结构,应用分层检测分析方法逐层检测了路面结构层的竖向压应力、应变和弯沉,并采用双层弹性体系理论反算并验证了路面结构层的回弹模量.结果表明:土基回弹模量的微小变化对路面结构力学响应的影响可以忽略;各级荷载作用下,基层顶面的竖向压应力和面层层底压应变均随着荷载增大近似线性增加;养生后的水泥稳定碎石层以及沥青面层回弹模量可以被视为常数;双层弹性体系回弹模量反算方法合理可行,具有较高的准确性.在分层检测分析中,应尽量利用压应力测试数据,以获得较高的精度.     

基于GPRS的柴油机动力性远程监测系统研究

基于国内公交车和出租车的公司化运作、汽车保有量的不断增加、GSM的高覆盖率、GPRS可按流量计费以及设备状态远程监测和汽车状态监测诊断技术现状等实际情况,文章设计了基于GPRS的柴油机动力性远程监测诊断系统作为汽车状态远程监测进一步研究可资借鉴的雏形。     

基于LS-SVM的橡胶炭黑均匀度判定模型

为了减少橡胶生产过程中的废品率,需要间接、实时、准确地确定橡胶中炭黑的分散均匀度。基于结构风险最小化原则的支持向量机(SVM)是一种新型的机器学习方法,对于小样本决策具有良好的分类、推广能力．应用多元分类的最小二乘支持向量机建立了橡胶炭黑分散均匀度六级判定模型,并对实际数据进行判定,平均错别率下降到3．6％。结果表明该模型是可行的,并能快速、准确地判定橡胶炭黑的分散均匀度。     

发动机曲轴CAD系统研究

发动机曲轴ＣＡＤ系统包括曲轴参数化、有限元分析、结构优化设计、曲线组自动装配，二维图绘制、平衡块与飞轮等其它零件参数化设计，利用该系统，可以方便地快捷地进行车辆发动机曲轴的设计，分析和绘图，它是“发动机ＣＡＤ系统”的重要组成部分。     

发动机转动惯量的实验测定

发动机转动惯量是发动机系统动态模型的一个重要参数,一般需要通过试验测取发动机转速衰减曲线,再由曲线拟合而得。在文中提出一种试验曲线的全程拟合法,比以往的标定转速点拟合法可以取得更高的精度。     

综采工作面支架工作阻力异常变化的灰色灾变预测

本文利用灰色理论中的灾变预测方法,研究了综采工作面支架工作阻力异常变化的规律,并建立了相应的灰色预测模型。实例分析证明效果较好。     

我国极端降水过程频数时空变化的季节差异

利用我国586个气象测站的逐日降水资料,在对每个站点极端降水过程阈值进行科学界定的基础上,揭示了近45年我国年和各季极端降水过程频数的线性变化趋势及其年际、年代际变化特征.结果表明：我国年和季节极端降水过程频数主要为趋势性变化,不同地区不同季节趋势性变化差异显著,极端降水量在降水总量的趋势变化中占主导地位 长江中下游、西北地区北部和西南地区西部年极端降水过程频数呈现趋势性增加,而我国华北等地区呈现趋势性减少,并且主要反映的是夏季的特征 年和季节极端降水过程频数具有明显不同的年际和年代际变化特征 我国各季极端降水过程时空变化异常型明显不同,但与极端日降水的时空变化是一致的.