浅谈如何降低变电站微机闭锁解锁率

针对变电站微机闭锁解锁操作过程中存在的问题,提出了降低变电站微机闭锁解锁率的有效措施。     

科学思维与物理实验思想

分析了科学思维与物理实验思想的关系,并从科学思维出发归纳了四种典型的物理思想.     

数据柔性的概念方法与建模

提出数据柔性、数据柔性分析等相关概念。提出并建立了数据柔性的层次模型和柔性数据的访问模型，很好地解决了用户数据结构如何适应需求变化的关键问题。     

小那丫隧道坍塌原因分析及处治技术

广(南)砚(山)高速公路小那丫隧道,地处云南省砚山县境内,工程地质条件极其复杂,在施工过程中,多次发生坍塌事故,严重影响了工程的进展.在研究隧道工程地质、水文、设计、施工等基础上分析了其坍塌变形原因.并利用双层钢拱架加固初期支护、小拱部开挖支护、大管棚预支护等施工技术顺利通过了坍塌体.实践证明,这是一种既安全可靠,又经济合理的隧道坍塌整治措施.     

湍流粉碎技术在中药材超细粉碎中的应用

针对中药材常温超细粉碎的特点,研制出一种新型气流粉碎装置——湍流式粉碎机,并应用2种常用中药材(百合、当归)进行了粉碎实验．研究表明：湍流式粉碎机主轴转速3000r／min以上即产生一定的超细粉碎效果,获得的粉体粒度小、分布窄;同时粉碎腔温升低的特点保证了粉碎过程中中药材物性不易被破坏。     

片石通风在青藏铁路多年冻土区路基的应用

青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱是建设青藏铁路的三大难题。因此多年冻土区设计和施工是建设青藏铁路的关键之关键。文章根据青藏铁路多年冻土区建设的体会,重点介绍片石通风路基在青藏铁路多年冻土区设计原理、施工工艺和如何保护多年冻土。     

基于网络分析法的网络信息系统攻击效果评估研究

应用网络分析法,考虑指标项间的相互关系,针对Dos攻击效果建立了评估模型,计算了指标项的权重,并与层次分析法进行了比较,验证了该方法的可行性和合理性。     

运河桥梁浮式防船撞设施的模拟计算

为了避免船舶与桥墩的直接碰撞,达到既保护桥墩安全又保护船舶安全的目的,根据苏南运河桥梁防撞设计的特殊要求,利用船和防撞设施碰撞中走锚、浮体移动和锚链拉伸过程来消耗船舶动能的柔性浮式防撞原理,提出了桥墩防船撞设施方案;基于有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,建立了一艘1000 t级货船与防撞设施的碰撞模型,分析了撞击力、能量转换的特点和规律,并与船舶和桥墩直接碰撞的结果作比较,研究了浮式防船撞设施的工作效能.结果表明,浮式防船撞设施能够满足桥墩防撞要求,可为运河桥梁防撞设计提供参考.     

无人机飞行控制系统虚拟样机平台

在无人机飞控系统设计中,为克服依赖制造物理样机周期长、代价大、效率低的缺点,研究了无人机飞控系 统的虚拟样机平台,提出了模型驱动方案,采用迭代和增量方法在虚拟样机平台上进行无人机飞控系统虚拟样机设计. 用Rhapsody, Simulink, VC++等软件搭建虚拟样机平台,在该平台上完成了某型无人机飞控系统虚拟样机的设计. 结 果表明：在该平台上能快速、高效地设计用于无人机飞控系统开发的虚拟样机.     

一种软件可靠度新模型的统计推断

软件可靠性越来越受到重视.本文对软件可靠性的著名模型-JM模型进行了修改并进行了研究,给出了模型中的参数的极大似然估计存在的充要条件.