Ce-doped LiNi1/3Co（1/3-x/3）Mn1/3Cex/3O2 cathode materials for use in lithium ion batteries

LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 and Ce-doped LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2 cathode materials were synthesized by a co-precipitation method and solid phase synthesis and characterized using X-ray diffraction(XRD) and scanning electron microscopy(SEM).The results indicated that the resultant cathode materials with different Ce content all had a good layer structure and high crystallinity.Electrochemical performance testing of the cathode materials showed that the discharge capacity increased with increasing Ce content while the initial reversible capacity attenuation decreased with Ce doping.When the Ce content of the cathode materials is x=0.2,and the current charge and discharge rate is a constant 0.2 C,the discharge capacity maintained 91% of its initial capacity after cycling 50 times.     

南京市R&D模式的国际比较及政策建议

发达国家经验表明,在不同经济发展阶段R&D模式具有一般规律可循。将南京市2002—2008年R&D强度、R&D来源和R&D支出结构,与发达国家同期进行比较研究,结果表明,南京市R&D投入强度基本符合规律,但政府R&D投入比例偏低、基础研究经费比例偏低。为加快创新型城市建设,建议南京市加大政府R&D投入力度、优化政府R&D结构,充分调动企业R&D投入的积极性。     

基于政策导向的区域主导产业选择 ——以山东省为例

选择并培育主导产业是制定地区产业政策的重要内容,其选择基准与区域阶段性发展的政策导向密切相关.从主导产业内涵和当前政策导向出发,以增长潜力、产业关联、比较优势、技术创新、节能环保为基准构建主导产业选择评价指标体系,并对山东省35个工业行业进行了系统的分析和评价.分析结果与山东省现阶段的产业政策匹配度较高,能够为政府制定产业政策提供良好的决策支持.     

空气中菌落数的检测方法研究

细胞培养的关键就是无菌,不能让细胞在培养过程中受到感染,导致细胞培养的失败。通过实验研究了不同的室内空气消毒方法,并对比了它们的灭菌效果,最后选择了一种最好的灭菌方法。     

高等院校艺术类大学生思想状况调研分析

为了深入了解新时期艺术类大学生思想政治状况,笔者对河南科技学院艺术学院大学生思想状况进行了一次全面的调查与研究。调查表明,艺术类大学生政治信仰和政治立场坚定,关心时事,成长成才愿望迫切,思想状况和精神风貌总体良好,主流价值观健康向上。     

留守儿童心理健康状况调查研究

以安徽省3个县的乡村小学的547名四至六年级小学生为被试,采用问卷法对留守儿童心理健康做调查研究,与非留守儿童进行对比。研究结果为：（1）留守儿童孤独感显著高于非留守儿童;（2）留守儿童的社会焦虑显著高于非留守儿童;（3）留守儿童的抑郁程度显著高于非留守儿童。由此可见,留守儿童的心理健康迫切需要得到社会各界的密切关注。     

橡胶粒径与掺量对砂浆力学性能影响的试验研究

摘 要 系统研究了橡胶粒径和掺量对橡胶砂浆力学性能的影响,橡胶等体积替代砂子比例为20%、40%、60%,橡胶粒径分别为5~20 目、20~40 目、60~80 目。研究结果表明,橡胶砂浆抗压强度和抗折强度均随橡胶掺量的增大而降低,随橡胶粒径的减小而提高。优选橡胶粒径为60~80 目时,具有20%,40%和60%橡胶掺量的橡胶砂浆抗压强度分别降低21.6%,43.3%和55.8%,抗折强度分别降低14.9%,29.4%和33.8%。另外,橡胶掺量越大,粒径越小,则橡胶砂浆折压比越大,韧性越好。该项研究对促进废弃橡胶的规模化应用,提高混凝土的韧性,具有重要的理论和实用价值。     

不同限速值下城市道路限(减)速设施有效性分析

为了研究当前常见限(减)速设施在城市道路的实际应用效果,通过断面雷达仪测速法采集车辆在通过限(减)速设施前后的车速数据,研究了实际行驶过程中限(减)速设施对自由流状态下车辆的减速效果。结果表明:电子执法型限(减)速设施效果明显,超速通过率约为3.2%;振动减速标线有一定减速效果,超速通过比例约为7.8%;限速标志减速效果最差,超速通过率约为29%。可见城市道路上电子执法型限(减)速设施限速效果最好,振动减速标线限速效果受设置区域长度和振动程度影响,限速标志减速效果不佳。通过给出的当前城市道路限速值与车辆通过限(减)速设施时车速关系模型表明:随着道路限速值的增加,车辆正常通过限(减)速设施的第85位车速越高,超速比例随之增加。且限(减)速设施类型不同,第85位车速变化程度存在差异,限速标志型变化最大。研究结论可为城市道路车速管控提供理论支持。     

地铁列车火灾安全疏散研究

为了研究地铁列车的火灾安全疏散性能,利用Pyrosim火灾数值模拟软件,结合真实材料的物理化学参数,对地铁火灾的毒害气体和能见度分析,确定满载乘客的单节车厢应满足的最低转移时间。模拟地铁火灾真实的疏散场景,进行大规模疏散演练实验,探讨了人群实际转移时间和相关注意事项。利用Pathfinder疏散模拟软件,针对站台疏散和隧道疏散进行了比较分析。     

重晶石对金属表面冲蚀作用研究

采用高速旋转冲蚀的方法评价了重晶石对金属表面的冲蚀效果,考查了剪切速度、剪切时间以及加重剂含量对冲蚀速率的影响规律。利用粒度分析仪、扫描电镜以及表面形貌仪研究了重晶石对金属表面的冲蚀作用机理。研究发现,冲蚀速率受冲蚀流速、作用时间、重晶石粒径大小及其含量的影响明显,冲蚀时间越短、流速越大、重晶石粒径越大、重晶石含量越高,冲蚀速率越高。