超空间2X的诱导连续映射

本文对超空间2^X的诱导映射进行了探讨,同时给出超空间连续自映射有关动力性质的一个初步结果.     

Recent Progress of Somatic Cell Nuclear Transfer in Pigs

Research in the field of somatic cell nuclear transfer (SCNT) and transgenic cloning in pigs has become a global hotspot，because porcine organs probably can be the first source of donor organs for human xenotransplantation. In recent years, though great progress has been made in porcine SCNT, the efficiency of nuclear transfer remains very low (<1%). Thus, it is necessary to improve the procedure of nuclear transfer and to investigate some basic problems further. Recent progress and the related problems of SCNT in pigs are reviewed and analyzed so as to offer some beneficial illumination to researchers.     

京津冀协同视角下区域大气污染现状及综合防治研究

京津冀区域大气污染已成为全国空气污染的重灾区,目前京津冀区域大气污染合作治理共识已基本形成。本文在对京津冀大气污染区域合作治理现状进行系统研究的基础上,以SO2、NO2、PM10、PM2.5四种污染物为指标,对京津冀目前大气质量状况以及15年来的大气质量变化趋势做了全面梳理分析。对存在的问题进行了探讨,并针对当前京津冀区域大气污染防治措施提出了建议,以期为破解区域大气污染治理困境提供借鉴参考。     

大型科学仪器设备资源共享机制及服务模式的实践与探索

本文分析了江苏省大型科学仪器共享服务平台建设的背景及运行现状,介绍了该省在仪器资源共享方面的具体做法及取得的成效,在对共享服务平台管理实践深入研究的基础上,提出了促进仪器资源共享的意见和建议。     

在“十一五”全国基础研究规划部际协调领导小组会议上的讲话

同志们:今天我们在这里召开《“十一五”全国基础研究规划》(以下简称《规划》)部际协调领导小组第一次会议,启动和部署《规划》的编制工作,落实基础研究中长期发展规划,筹划“十一五”期间全国基础研究的发展方略。下面,针对《规划》的编制工作谈几点意见。一、充分认识《规划     

吴茱萸汤配伍机制的研究

本研究以《伤寒论》名方吴茱萸汤为研究对象,从吴茱萸汤的君臣佐使配伍关系出发,以君药吴茱萸为核心,进行拆方设计。对不同药味组成的各处方的水煎醇沉液进行药理实验和ＨＰＬＣ分析。选择镇痛、止哎和急性毒性三项指标进行了药理实验;采用反相高效液相色谱法实现了对处方的分离。采用逐步回归分析（ＳＲＥＧ）与典型相关分析（ＣＣＯＲ）将所得的色谱数据与药理实验数据相关联,以确定各成分在处方中的作用。本研究初步探讨了吴     

生态风险评价

本文阐述了生态风险评价的基本概念和定量研究方法．通过研究方法与技术路线,确立评价要素和受体—端点,建立一套风险评价的生态系统指标体系     

表面活性剂对Ni-P-PTFE复合镀液的影响

本文应用zeta电位仪研究了各种阳离子表面活性剂 ,非离子表面活性剂对Ni-P-PTFE复合镀中PTFE粒子zeta电位的影响 ,且应用扫描电子显微镜分析了镀层的形貌 结果表明 ,粒子的zeta电位越正 ,粒子在槽液中越不易聚结 ,且越有利于粒子的共沉积     

贵州红粘土的工程特性研究

贵州为典型的喀斯特地貌,广泛分布的碳酸盐岩、亚热带的温湿季风气候,为红粘土的形成提供了良好条件,文章结合工程实际描述了贵州红粘土的工程特性以及研究.     

基于不确定性的公路网规划环境影响预测研究

为从源头预防公路交通快速发展所引发的环境污染问题,应运用环境影响评价将对环境的考虑融入公路网规划。针对交通决策及其环境影响的不确定性,研究了如何利用情景分析预测公路网规划的潜在环境影响,剖析了未来公路交通发展不确定性的来源,运用因果链分析了未来交通发展及其环境影响之间的逻辑关系。通过建立污染物排放定量模型,构建了一套定性与定量相结合的综合情景分析模式,并将该模式应用于湖北省骨架公路网规划环境影响评价中。结果表明,该方法能够有效解决公路网规划环境影响的不确定性问题,促进可持续的交通决策。