膜蒸馏浓缩青霉素水溶液的实验研究

采用直接接触式膜蒸馏方法研究了热敏性物质青霉素水溶液浓缩过程的可行性及操作条件对浓缩过程的影响.实验结果表明,随热侧料液浓度的升高,膜渗透通量几乎不下降;随冷热侧温差的增加,膜渗透通量急剧增大;而且青霉素水溶液的流动性能是浓缩过程的重要影响因素.     

卷烟阴燃烟气中亚硝胺含量与其焦油和烟碱量的关连

测定了市售各种烤烟型和混合型卷烟阴燃烟气中亚硝胺的含量 ,并探讨了与卷烟焦油和烟碱量的关联 .实验证明 :降低焦油对于减少卷烟阴燃烟气中亚硝胺含量的作用很有限 ,而采用选择性吸附 /催化分解亚硝胺的添加剂等降害新技术则效果较为明显     

GdZn合金的磁熵效应研究

Gd Zn稀土合金在磁场为 1 .5特斯拉 ,温度为 2 5 0～ 30 0 K范围内 ,具有较大的磁熵变 .Zn元素的加入会使合金的磁熵变温区变宽 ,且随着元素 Gd和 Zn的比例不同 ,合金的居里温度、磁熵变最大值以及温区宽度都有相应的变化 .     

用白云鄂博铁矿制备的微波吸收材料特性研究

以白云鄂博铁矿为原料 ,添加不同种类的其它物质 ,加工处理制备成吸波材料 ,在 7.6～ 1 1 .6 GHz对其吸波特性进行研究 .实验结果表明 ,在铁矿中分别加入质量分数为 2 %的钡铁氧体、硼铁、二氧化钛及稀土 ,经过 4 5 0℃热处理后 ,这种吸波材料具有明显的吸波效果 ,其最大吸收量达 2 0 d B,1 0 d B带宽 3.8GHz.因此 ,铁矿用于制备吸波材料具有一定的研究意义 .     

Solidification of Spent Ion Exchange Resin Using ASC Cement

IntroductionSpent ion exchange resins(IERs) comprise themajor fraction of low and intermediate levelradioactive wastes in nuclear facilities,such asnuclear fuel reprocessing plants and nuclear powerstations.This kind of radwaste is difficult to treatand there is no practicable treatment technologycurrently available in China. Solidification of spentIER by cement has been used in several countriesdue to simple operation,low expense andendurance in the disposal environment[1] .However,some de…     

加强素质教育要把思想政治素质教育放在首位

阐述了学校加强素质教育要把对学生进行的思想政治素质教育放在首位 ,强调了思想政治素质教育的重要性。提出在实施素质教育中要把认真学习和掌握马列主义、毛泽东思想和邓小平理论作为武装青年学生头脑 ,加强思想政治素质教育的重大任务。学校的思想政治教育工作要采取有效措施 ,转变观念并积极探索思想政治素质教育的新方法和新途径。     

我国货物买卖合同的国际化走向

入世以后 ,我国国际货物买卖合同与国际通则不相符的矛盾更加突出。认真研究《国际销售示范合同》的特点以及对我国国际货物买卖合同的国际化影响 ,迫在眉睫     

高原长平直线公路汽车行驶安全

为了降低高原公路长平直线路段交通事故率,以实地调查和心理认知机理,对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究,分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明:该路段上交通事故多发的主要原因是道路景色单调,高原反应使驾驶人容易疲劳、反应迟钝;道路两侧缺乏明显的参照物,驾驶人对速度判断的准确性受到影响,容易超速行驶;经常有牧群横穿道路,产生横向干扰。通过对长平直线路段的道路景观设计、路肩设置隆声带、路面喷涂视觉减速标线以及在适当的位置设置放牧通道等安全措施,可提高高原长平直线路段的汽车行驶安全性。     

农用地分等成果在征地区片综合地价确定中的应用分析——以内蒙古呼和浩特市回民区为例

将农用地分等成果应用于征地区片综合地价中的农用地等别调整法.表明农用地分等是确定征地价格补偿的重要因素．对用等别调整法划定的区片级别与最终确定的征地区片级别进行相关性分析，结果表明，两者呈高度正相关，因此农用地等别调整法可以作为划定征地区片级别的一种方法.     

考虑公交发车频率的信号优先控制方法

首先建立了发车频率、信号周期与不同落点数目的关系模型，并分析了不同落点数目对信号优先控制效果的影响．研究发现当落点数目为1或2即发车频率与信号周期或1／2信号周期成整数倍关系时，信号优先较易实现，且优先策略对社会车辆的影响较小．针对落点为1的情形，以公交车均延误最小为目标研究了落点最优位置模型和多申请下的优先控制模型．对落点为2的情形，提出了调整绿信比和设置重复绿灯相位的控制方法．应用Vissim进行的仿真分析表明，所提出的控制方法在降低公交车均延误和车头时距波动性方面具有显著效果，并能够较好地处理多申请下的信号优先．