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901.
探讨了光子扫描隧道显微成象系统中光纤探针对经样品调制后的倏逝场的探测机理;着重研究了光纤探针的腐蚀加工工艺,同时具体分析了单模、多模光纤探针不同的显微成象特点,并与理论数值模拟计算结果相比较;最终应用于多种样品的显微成象,为纳米级分辨的光子扫描隧道显微镜的研制奠定了基础. 相似文献
902.
应用光电子能谱研究催化剂表面化学状态的变化,属当前催化领域的新课题.文中用XPS和XRD技术研究了超微粒子碳化铁催化剂在F-T合成过程中表面形态和体相结构的变化.由于超微粒子催化剂表面具有极高的化学活性,尽管其体相结构是α-Fe和碳化铁.但仍有部分氧化物复盖在催化剂表面.经H2处理,体相内碳化铁被全部还原的同时,伴随烃化物的生成,而表面仍有极少量的氧和碳以各种不同的复杂形式吸附在Fe的表面.再经CO和H2混合气处理,体相内得到F-T合成过程中具有稳定化学结构的α-Fe,碳化铁和γ-Fe2O3,其表面则是大量碳和氧以及碳氢化合物、羰基化合物以固定形式吸附在催化剂Fe的表面.然而这种形式又是一个动态平衡。伴随着烯烃、烷烃及含氧的碳氢化合物从催化剂表面脱附下来形成产物;然后再解离吸附CO和H2,再脱附,构成F—T合成催化剂表面的动态平衡.文中进一步论证了F-T合成的碳化物机理. 相似文献
903.
904.
车辆闭锁式液力变矩器闭锁过程动态性能研究 总被引:5,自引:1,他引:5
根据简化动力-传动系统为多自由度弹性-集中质量系统的原则,提出了带有闭锁式液力变矩器的车辆动力-传动系统的力学模型和数学模型.对闭锁式离合器的闭锁过程进行了动态仿真计算,得出了这一过程中闭锁式液力变矩器主、从动部分的动载扭矩和角速度随时间的变化规律,并分析了对其产生影响的因素. 相似文献
905.
对动力性、经济性、自动闭锁换档特性等方面进行了定量计算和分析.研究了发动机分别使用全程式和两极式调速器时,对闭锁式液力变矩器与发动机共同工作特性的影响.结论是:对公路运输型车辆,宜使用两极式调速器;对越野型车辆,则必须综合考虑多项因素进行选取. 相似文献
906.
计算机控制磁力轴承——悬浮转子系统是利用计算机对悬浮于两个磁力轴承之间的柔性传轴进行五维实时控制,使径向及轴向的偏移量限制在指定的范围之内.文中,首先概述了目前国内外对该课题的研究情况,继而论述了磁悬浮轴承计算机控制系统的工作原理、总体设计、硬件及软件系统结构等,特别是对快速信息处理技术中的DSP应用进行了详述. 相似文献
907.
TX─糖助剂的研制,解决了制糖工艺过程中产生的泡沫,降低了糖膏的粘度,缩短了煮糖时间,提高了糖的回收率。 相似文献
908.
909.
基于可靠性的船体结构多目标优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从多目标与可靠性的角度研究了船体结构纵向构件的优化设计。一方面应用逐步宽度容约束的交互规划法来进行多目标的优化计算;另一方面,在总纵强度的可靠性计算中提取了多种失效形式的串联计算模型,并通过局部可靠度及整体可靠度约束将可靠性与多目标优化相结合。最后给出了某2000t散货船基于可靠性的纵向构件多目标优化设计实例。 相似文献
910.
本文研究了电泳电压、pH值、硼砂和β-环糊精浓度对毛细管区带电泳分离硝基苯甲酸异构体的影响,并建立了邻、间、对-硝基苯甲酸的同时测定方法。电泳在25℃下,于一根内壁未经处理的弹性熔硅毛细管(62.5cm×50μ mi.d,有效分离长度50cm)中进行.用30mmol/L硼砂-10mmol/Lβ-环糊精(pH8.4)为电泳缓冲液、280nm为紫外检测波长,在35~350μg/mL和600~1800μg/mL浓度范围内,邻、间、对-硝基苯甲酸可进行定量分析.保留时间(t_r)和相对紫外吸收(A_(样品)/A_(内标))的天间-RSD值分别小于1.40%和0.70%。 相似文献