发可见光的掺氮砷化镓

鉴于氮在磷砷化镓中能形成等电子陷阱,人们曾希望向砷化镓掺氮并研究其有关特性,但均未获成功^[1~3]。主要困难是,即使用离子注入技术向砷化镓注¹⁴N⁺,但退火后的结果表明,氮的特征峰已不复存在。     

若干氧化剂对水中嗅味物质2-MIB的氧化去除

研究了几种常见氧化剂对饮用水中嗅味物质2-甲基异莰醇(2-methylisoborneol,2-MIB)的相对氧化去除效能.结果表明,KMnO4、NaClO、ClO2和H2O2投加量达到50mg·L-1时,氧化3h~24h,高浓度的2-MIB(25μg·L-1左右)的去除效率为10%~21%,对低浓度的2-MIB(10μg·L-1左右)的去除效率为45%~53%.这些氧化剂对2-MIB的去除效果均弱于臭氧.臭氧投量为3mg·L-1时,氧化时间为5min,在偏酸性条件下,2-MIB的去除率可达60%以上;而中性及偏碱性条件下对2-MIB的去除率可达90%以上.臭氧化过程中形成的自由基对于2-MIB氧化效果显著,因此,自由基是分解水中2-MIB的主要成分.     

线性代数中几类矩阵反问题的研究

研究了几类矩阵的反问题,并通过实例阐明如何利用矩阵的特征值和已知特征向量求矩阵的方法.     

高速磁浮车辆弹性悬浮架动力学建模与仿真

利用Solidworks、ANSYS以及SIMPACK软件,建立了包含车辆、控制系统和弹性悬浮架的高速磁浮车辆刚弹性动力学模型,仿真分析了车辆以250km/h速度通过半径2260m平面曲线时弹性悬浮架的动态响应.结果表明,在线路扭转最为剧烈的缓和曲线中点,悬浮架弹性变形最大,其弹性扭转角最大约0.125°,悬浮臂最大垂向变形为0.44mm;悬浮架弹性变形主要在缓和曲线上得到反映,在圆曲线段上近似为一较小值,扭转变形方向在前、后缓和曲线上刚好相反.弹性悬浮架的动态响应规律与曲线通过理论是吻合的,表明磁浮车辆刚弹性动力学仿真模型是合理的.     

微型NiFe条形薄膜元件在反磁化过程中的磁畴活动

该文应用Ｂｉｔｔｅｒ粉纹技术系统地观察，并从能量分析了微型４０ｎｍ厚度ＮｉＦｅ薄膜条状元件在难轴方向反磁化过程中，磁畴结构的特性和变迁过程。研究表明，元件中的Ｂａｒｋａｕｓｅｎ跳跃是畴壁合并，壁态转变和塞漏畴转变等不可逆磁畴结构变化过程的结果。     

双正常的Toeplitz算子

本文给出了φ∈L~∞的解析部分与共轭解析部分线性相关时Toeplitz算子T_φ为双正常的条件。     

C语言教学改革探索与实践

C语言既具有高级语言的优点,又具有低级语言的许多特点。在C语言的教学中,主要存在着没有充分调动学生学习的积极性、课堂教学中没有突出语言本身的特色、实践教学环节重视不够等问题。针对这些问题,要充分利用C语言教学中的理论教学、实验教学这两个环节,增加课堂教学的信息量,杜绝满堂灌的单项式教学法,给学生提供一个充分进行创造思维的广阔空间。     

AETA数据采集系统的设计与实现

设计并实现一种适用于多分量监测系统 AETA的数据采集系统。该采集系统包括探头数据采集软件、数据处理终端软件和服务器端的应用程序, 其中数据处理终端软件为系统的核心, 负责接收探头采集的数据, 并将其稳定、可靠地传输至服务器端。该采集系统具有自动升级和在线执行命令的功能, 可以实现设备的远程运维和维护。测试结果表明, AETA数据采集系统能够在网速低至10 KB的情况下稳定地运行, 并能在一分钟内及时地响应远程命令, 具有很好的稳定性和实时交互性, 适用于地震监测系统设备的跨区域和高密度布设。     

哈尔滨垃圾填埋场渗滤液的特性及回灌处理

由于东北地区四季变化明显,冰冻期较长,渗滤液的产生具有明显的不连续性,回灌技术在该地区具有广阔的应用前景.为研究渗滤液回灌对渗滤液水质、水量和固体废物稳定化的影响,选择典型生活垃圾,并在室外建立两个模拟垃圾填埋场,一个采用渗滤液回灌技术,另一个没有渗滤液回灌做为对比参考,进行三年连续的监测研究.实验结果表明回灌能减少87.6%的渗滤液,节省处理设施;回灌能明显改善渗滤液水质,显著降低总有机碳(TOC)、化学需氧量(COD)、生化需氧量(BOD)、挥发性脂肪酸(VFA)、氨氮(NH4 -N)和悬浮固体(SS)浓度,并提高pH值,降低渗滤液处理难度.同时渗滤液回灌技术能强化固体废物的降解和稳定化过程,提高填埋场的使用效率.此成果对垃圾渗滤液回灌处理技术在东北寒冷地区的应用具有一定的实践指导意义.     

动量轮控制弹头姿态控制系统设计

提出了一种以动量轮为执行机构的具有中性静稳定气动布局的再入弹头姿态控制新方案。基于动量矩交换原理和中性静稳定概念分析了新方案的可行性,并推导了具有这种新型执行机构的弹头的姿态动力学方程。利用反馈线性化方法,将姿态动力学方程线性化并解耦成俯仰、偏航和滚转三个方向上的单输入单输出系统,然后运用滑模变构控制理论设计各通道的控制器。对姿态控制系统的数值仿真结果表明,所设设计的控制器能实现高精度的姿态机动和姿态稳定,现有动量轮技术指标即可满足滚动通道的姿态稳定。