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151.
型钢孔型设计是制定型钢轧制工艺的重要内容之一.传统孔型设计过程以人工经验为主,其计算繁琐,原材料消耗大.为提高生产效率,通过对螺纹钢延伸孔型系统、精轧孔型系统及成品孔型的构成和设计方法的分析,结合螺纹钢孔型系统的基本设计理论和实际生产经验,对以往孔型设计过程中所使用的数学模型、经验公式等进行了修正,并以结构化程序设计方法为基础,采用可视化编程工具Visual Basic6.0建立了计算机辅助螺纹钢孔型设计系统.试用效果表明,缩短了新产品的设计周期,降低了轧机能耗和生产成本. 相似文献
152.
高硅沸石中二元物系表面扩散系数的预测 总被引:1,自引:0,他引:1
用动力学蒙特卡罗(Kinetic Monte Carlo,KMC)方法模拟客体分子单组分及双组分混合物在高硅沸石(Silicalite)分子筛中的扩散,与分子动力学(Molecular Dynamics,MD)方法的模拟结果及Maxwell-Stefan(M-S)方程计算对比说明KMC方法的合理性,而由真实的体系性质获得正确的跳跃频率值及合适的晶格模型是获得正确计算结果的关键,且一旦由单组分研究获得正确的跳跃频率值及晶格模型,便可直接移用至多组分体系的KMC模拟中。 相似文献
153.
多元文化语境下的跨文化交际 总被引:3,自引:0,他引:3
多元文化时代中跨文化交际面临新的挑战即人际间跨文化交际信任危机感增强,个性文化日趋复杂。多元文化语境下跨文化交际者应承认文化多样性,平等性和互补性;增强自我意识能力,成为“多文化人”。 相似文献
154.
155.
公路客运量预测方法的比较 总被引:16,自引:0,他引:16
科学准确地预测公路客运量,超前掌握公路客运量发展的趋势、特点、规律和数量,是制定公路客运发展和站场配置规划的基础。运用灰色模型、指数平滑模型、回归分析法、弹性系数法等多种预测模型对某城市2003~2015年公路客运量进行了分析预测,通过残差分析和绝对百分误差(MAPE)进行择优,提高了预测精确度。最后采用组合预测确定终值并进行了分析比较。结果表明,组合预测综合考虑了各种因素的影响,能够提高公路客运量预测精度,为公路客运发展提供科学决策依据。 相似文献
156.
北京-郑州运输通道内旅客出行的特征 总被引:8,自引:1,他引:8
为研究运输通道内客流变化规律,结合北京郑州铁路客运专线建设,运用简单抽样方法确定样本抽样率和样本容量,对通道内不同运输方式旅客出行调查数据进行统计分析。结果表明:出行旅客中企管人员最多;月收入小于1 000元的旅客主要选择公路出行,高于2 000元的旅客主要选择民航出行,介于二者之间的旅客多选择铁路出行;旅客多以出差、经商和探亲为出行目的;在小于300 km的出行距离内,公路占绝对优势;在300~1 500 km内,铁路优势明显;服务属性中,旅客最为关心的是安全,最不满意的是运行速度。 相似文献
157.
基于多载波正交频分复用技术传输特性,结合通信系统的System view软件仿真,构建了多载波OFDM系统模型并给出仿真结果.该仿真方案解决了通信模型参数修正、分析及过程演示等困难,是一种快捷方便的建模仿真方法. 相似文献
158.
口腔全瓷修复体的临床效果评价 总被引:2,自引:0,他引:2
评价IPS Empress2全瓷修复体的临床效果。为35例患者制作了46件IPS Empress2全瓷冠,戴用期6~24个月,评价修复体的边缘完整性、解剖形态和颜色等临床指标,茵斑指数和牙龈指数与对照组采用Wilcoxon秩和检验进行比较。除2例修复体发生折裂外,修复成功率为95.65%,修复体的牙龈健康状况与对照组无统计学差异。显示全瓷修复体有令人满意的近期疗效。 相似文献
159.
太阳能电池最大功率跟踪技术研究 总被引:8,自引:0,他引:8
本文介绍了光伏电池系统的输出特性及跟踪技术的基本原理.列举了多种常用的跟踪的方法.总结了当前的最大功率跟踪技术(MPPT)。并对各自的的优缺点进行了详细的分析比较。 相似文献
160.
WebGIS及三维可视化技术在供水管网中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
分析当前供水管网管理信息系统中存在的两个问题,提出一套基于WebGIS和三维可视化技术的解决方案,采用MapXtreme实现网络化,用OpenGL技术实现三维可视化。 相似文献