广东吴川-四会断裂带的构造特征

吴川-四会断裂带是广东省境内的一条主要构造带,走向北东,长约350km,宽约10至15km。许多证据表明这断裂带的早期阶段是一条韧性剪切带。本文讨论了这带的宏观和微观构造并在研究区内进行初步的应变分析。     

TECHNOLOGICAL STUDY OF MAGNESIUM BISULFITE KENAF PULP

MATERIALANDEXPERIMENTMaterialChemical composition is different with different materials, origin and different parts of the same plant. In order to find whether Kenaf is fit to magnesium-base bisulfite pulping for writing paper or not, the composition of kenaf was analyzed first.Shown in Table 1.As is shown in Table 2,the length of phloem fiber is about 2.6~2.9mm, shorter than softwood, it is available for papermaking.The width is about 17~19μm,very fit to fiber interlacing, and the …     

3万t/a多孔硝铵装置的设计及运行

介绍了3万t／a多孔硝铵装置的生产方法、工艺流程、主要设备、主要消耗指标、主要操作指标、产品质量及该装置的特点、投运情况。     

语境因素在The Sampler一文的语篇理解中的应用

运用背景知识,认知模式,认知语境知识和知识草案等理论去分析理解购物行为模式,通过分析行为模式的特殊性以及对词语标记性的运手,揭示了一个特殊购物者———TheSam-pler———充满孤独无助的内心世界。     

浅谈私营独资会计的核算与运用

私营独资企业是社会主义公有制经济的补充.在社会主义市场经济建设中发挥了积极作用.但不少私营独资企业会计制度不健全、不规范,会计核算方法无规可循.为使独资企业会计核算走上健康发展的道路,本文就私营独资企业如何进行会计核算、编制会计报表等问题从理论和实例上进行论述.     

交错立方体上限制容错单播算法的研究

在交错立方体中引入限制故障顶点集的概念,证明了当n≥3时,交错立方体中基于限制故障顶点集的限制连通度为2n-2,这一结果几乎是交错立方体上传统连通度的两倍;然后提出了基于该情形下的时间复杂度为O(「log|F|┐n~3)的容错单播算法,并证明了在最坏情形下,该算法构造出的无故障路径的最长路径长度的上界为5m+n-1,其中m=「log|F|┐;进一步利用上述算法进行仿真.     

An Efficient Constrained Model Predictive Control Algorithm Based on Approximate Computation

1 .ＩＮＴＲＯＤＵＣＴＩＯＮＭｏｓｔｓｙｓｔｅｍｓａｒｅｓｕｂｊｅｃｔｔｏｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓａｎｄｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｓｆｏｒｓｕｃｈｓｙｓｔｅｍｓｉｓａｖｅｒｙａｃｔｉｖｅａｒｅａｏｆｒｅ ｓｅａｒｃｈｎｏｗａｄａｙｓ.Ｉｔｉｓｗｅｌｌ ｋｎｏｗｎｔｈａｔｍｏｄｅｌｐｒｅｄｉｃｔｉｖｅｃｏｎｔｒｏｌ (ＭＰＣ) ,ａｌｓｏｃａｌｌｅｄｒｅｃｅｄｉｎｇｈｏｒｉｚｏｎｃｏｎｔｒｏｌ(ＲＨＣ) ,ｈａｓｂｅｅｎｗｉｄｅｌｙａｎｄｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｌｙａｐｐｌｉｅｄｉｎｐｒｏｃｅｓｓｉ…     

高效红光铱配合物的合成、光物理性质和理论计算

以1?(3?氟苯基)异喹啉(3F?piq)为环金属配体,4,4′?二叔丁基?2,2′?联吡啶(dtb-bpy)为中性配体,六氟磷酸根为阴离子成功合成了一种离子型铱配合物(3F?piq)₂Ir(dtb-bpy)(PF₆) ( Ir1 ). 晶体结构表明中心离子Ir的几何构型为扭曲八面体构型. 在327 nm的激发条件下,配合物 Ir1 在CH₂Cl₂溶液中的发射峰位于590 nm,为明亮的红光,量子效率为55%. 电化学研究表明,配合物 Ir1 在0.8 ~ 1.5 V (vs. Ag+/Ag)范围内出现一对可逆的氧化还原峰,归属于Ir3+/Ir4+的氧化还原过程. 理论计算表明最高占据分子轨道(HOMO)主要分布在金属铱的d轨道和环金属配体上,而最低空分子轨道(LUMO)主要分布于中性配体上.       

基于网络热度的道路景观评价与最美路径推荐

基于道路景观搜索量、签到和点赞等网络热度大数据建立道路景观热度综合评估模型,结合景观视域得到道路美丽度,并以距离、时间等为约束条件,设计和实现了最美路径优化算法.最后以武汉市28处道路景观进行实验,并将最美路径算法与传统最短路径算法进行比较,结果表明,在起止点相同情况下,最美路径算法可以在距离(时间)阈值约束范围内找到更美路径,提高出行过程中的愉悦感.