全文获取类型
收费全文 | 13859篇 |
免费 | 507篇 |
国内免费 | 580篇 |
专业分类
系统科学 | 497篇 |
丛书文集 | 518篇 |
教育与普及 | 358篇 |
理论与方法论 | 88篇 |
现状及发展 | 57篇 |
研究方法 | 41篇 |
综合类 | 13384篇 |
自然研究 | 3篇 |
出版年
2024年 | 60篇 |
2023年 | 160篇 |
2022年 | 242篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 182篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 128篇 |
2016年 | 125篇 |
2015年 | 315篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 374篇 |
2012年 | 406篇 |
2011年 | 488篇 |
2010年 | 429篇 |
2009年 | 538篇 |
2008年 | 599篇 |
2007年 | 630篇 |
2006年 | 512篇 |
2005年 | 482篇 |
2004年 | 357篇 |
2003年 | 342篇 |
2002年 | 337篇 |
2001年 | 387篇 |
2000年 | 403篇 |
1999年 | 832篇 |
1998年 | 667篇 |
1997年 | 776篇 |
1996年 | 683篇 |
1995年 | 637篇 |
1994年 | 528篇 |
1993年 | 472篇 |
1992年 | 429篇 |
1991年 | 376篇 |
1990年 | 343篇 |
1989年 | 300篇 |
1988年 | 257篇 |
1987年 | 195篇 |
1986年 | 92篇 |
1985年 | 31篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
181.
用XRD技术研究了浸渍H2SO4后的无定性ZrO2和TiO2在不同焙烧温度下的晶化、相变及平均晶粒度的变化情况,并对四方相ZrO2的含量进行了初步的考察.实验结果表明,SO4(2-)的引入提高了氧化物的晶化温度,并对晶型的形成有走向诱导作用,使ZrO2易于形成四方相型,TiO2易于形成金红石型四方相的ZrO2含量主要受焙烧温度和处理液浓度的影响,焙烧温度越高,酸浸渍液浓度越大,四方相ZrO2含量越低 相似文献
182.
旋转射流钻头是一种新型高效水力破岩钻头,作为旋流发生器的叶轮,其性能直接影响破岩效果.文中分析了旋转射流钻头的内流场,在此基础上提出叶轮设计目标和要求,证明了对圆柱形叶轮,不存在既无径向流又等旋度的叶轮参数.同时,运用翼型绕流理论,推导出有关叶轮长度、半径、叶片安放角等参数与射流喷嘴直径、扩散角、旋度之间的关系式,分析并确定了叶片工作性能与来流压力的关系式.运用实例说明了这些公式的使用以及叶轮段水头损失的估算方法,可为叶轮的设计提供理论指导. 相似文献
183.
实验在10只三碘季胺酚麻痹的新西兰兔上进行.采用记录单个神经元放电的方法,观察了短纯音引起的内膝体(MGB)神经元的声反应.实验结果表明:兔MGB神经元的声反应类型与猫、鼠等类似;并且声反应型式随纯音刺激频率、强度、时程的变化而变化. 相似文献
184.
周凤星 《武汉科技大学学报(自然科学版)》1997,(1)
介绍采用8098单片机中的高速输入器HSI和高速输出器HSO组成晶闸管三相桥式全控整流电路的数字触发器。直接由并行口输出6个互差60°的双窄脉冲,利用8098单片机内部A/D直接采样移相控制信号,从而构成了一个仅有一片8098单片机的开环控制系统。若将数字控制器的输出作为移相控制信号,则可方便地构成仅用一片单片机的闭环数字控制系统 相似文献
185.
发展并建立了用于快速联合检测O2和CO2气体的调制电位脉冲微库仑法.对在非水电化学体系中实现两者一次检测的实时动态传感技术进行了系统研究.结果表明,这一新的电化学传感技术可望用来实时监测生物呼吸代谢过程中O2和CO2气体分压的动态变化 相似文献
186.
灰色预测在安全生产中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
赵耀江 《太原理工大学学报》1997,(4)
采用灰色系统理论中的GM(1,1)模型对矿井的百万吨死亡率进行了预测,并通过残差修正提高了预测的精度。结果表明,该法具有较高的准确性。 相似文献
187.
选用氟离子选择电极为测试对象,饱和甘汞电极为参比,测定加入不同类型表面活性剂对氟离子选择电极检测下限的影响。发现阳离子表面活性剂CPB对氟离子选择电极有较明显的增敏作用。使电极的检测下限降低,响应时间缩短,稳定性变好。 相似文献
188.
列车运行调整的优化属超大规模的组合优化问题,具有因素多、各因素之间关系复杂的特点,很难给出一个简洁、易解的规划模型.基于面向事件的状态空间模型良好的描述能力和具有接近系统自然特性的特点,本文在前人研究的基础上,结合我国高速铁路的特点,建立了行车调整的事件驱动的状态空间模型.针对前人研究中状态转移方程的表达及在冲突确认和疏解上的缺陷,结合算法的求解特点和列车运行的实际可能性,提出了改进方法.特别是冲突确认和疏解的新方法和策略,清除了事件驱动的状态空间模型和与之相应的调整算法在实用时的主要难点之一.仿真表明模型和算法是有效的. 相似文献
189.
190.