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61.
Based on the good time-frequency localization of the wavelet packet modulation (WPM) system and the analysis of the multitone (MT) interference, an improved WPM narrow band interference (NBI) rejection system using an adaptive least mean square (LMS) algorithm is discussed in this paper.In the WPM interference rejection system, according to the structure of the wavelet packet tree (WPT) and the characteristic of the MT interference, the demodulated WPM signal which contains the interference component is filtered using an adaptive LMS filtering implementation.Theoretical analysis and simulation resuits show that the proposed method improves the bit error rate (BER) performance of the WPM system in the presence of MT interference. 相似文献
62.
引入可变限速的思想,考虑影响施工区车速的因素如V/C、大车率、服从率等因素,提出基于交通流理论和交通冲突技术的施工区可变限速模型.通过仿真进行了模型的标定,并基于算例得到施工区的限速值.研究结果表明:该模型能克服现有限速方法的不足. 相似文献
63.
张维智 《浙江科技学院学报》2000,12(4):5-8,19
介绍小型水平轴上风式500W风力发电机采用尾舵斜置保护和控制整机功率输出设计和试验。试验结果表明:当来流风速大于设计风速时,尾舵倾斜,风轮开始偏转,达到了采用尾舵斜置来保护风轮的目的。 相似文献
64.
65.
66.
Tian Weizhi 《中国工程科学》2009,7(4):101-122
The history, the major achievements in both methodology and applications, the current trends and future perspectives of neutron activation analysis (NAA) in China are briefly described. 相似文献
67.
张维智 《浙江科技学院学报》1999,(4)
介绍采用修改后的stratford压力分布而设计的大攻角失速高升力特性翼型应用到500mm型排风扇叶片设计和研制中.试验结果表明:该台A声级噪声为58分贝,排风量比原来的排风扇风量大4%,A声级噪声比原来的排风扇噪声均下降15dB. 相似文献
68.
为解决混合动力重卡整车控制器标定流程繁琐、标定结果无法满足不同行驶工况需求等问题,提出一种标定参数工况适应性规律,可以针对不同行驶工况快速进行控制参数标定.基于运煤线工况和省道工况合成100个新行驶工况,并筛选出代表行驶工况的24个工况特征参数,在电量平衡的条件下,以系统总损失能量最小为标定目标来求解最优功率门限值,通过回归分析寻找最优功率门限值与工况特征参数之间的关系,并确定该车型下最优功率门限值与工况特征参数之间的线性回归方程,研究结果揭示了标定参数与行驶工况之间的本质关系,缩短了不同工况下混合动力重卡整车控制器的研发周期. 相似文献
69.
70.