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111.
校园图书馆是学校教育中与实验室和师资相并列的重要要素之一。从人性化的角度阐述了如何对图书馆阅览室的噪音、采光及空气质量等进行合理设计,从而为读者提供一个舒适、安静的阅读环境。同时,指出人文环境因素对读者具有重要的影响。 相似文献
112.
根据革命老区的特点,结合达州当前农村体育和红色旅游在发展过程中的重要成效、主要不足及制约因素,通过探究达州农村体育与红色旅游协同发展的可行性,提出红色旅游与农村体育相辅相成、互动发展的思路,从而更好地促进革命老区达州红色旅游与农村体育的良性、和谐、共同发展. 相似文献
113.
中国绿色建筑市场正处于稳步发展阶段,但仍然存在供需结构不合理、各方利益关系协调不均衡等问题。基于供给侧结构性改革视角,分析了绿色建筑发展过程中“供应侧”和“需求侧”两端正外部经济性特征,构建了政府与供、需两端关键主体动态博弈模型,提出了基于政府、房地产开发商和消费者的对策建议。通过研究,表明绿色建筑发展前期阶段存在正外部经济效应和市场失灵共生现象,供、需两端并不能满足帕累托效率的平衡量要求,只通过市场自身资源配置功能调节绿色建筑市场结构和各主体利益关系存在局限性,政府的适度干预有利于实现供、需两端最优利益组合和利益均衡,有助于加快实现传统建筑市场转型升级。 相似文献
114.
采用理论与实际相结合的方式,对悬臂状态下纤维增强复合薄板的固有特性进行了分析与验证.首先,基于双向梁函数法,推导了具任意纤维角度下该类型复合薄板的最大动能和应变能,明确了利用该方法获取固有频率和模态振型的原理.然后,编写了Matlab计算程序,并给出了分析纤维增强悬臂薄板固有特性的具体流程.最后,搭建了固有特性测试系统,并以TC500碳纤维/树脂复合薄板为研究对象,进行了实际测试.验证结果表明,基于双向梁函数法的纤维增强复合薄板固有频率计算结果与实验结果的误差在3.7%~9.7%,且前5阶振型结果也与测试振型结果一致,进而验证了所提出的理论分析方法的正确性. 相似文献
115.
考虑对流板复杂的几何结构,建立三维模型,采用正交试验法模拟获得流量、外径和炉内温度对炉内各处努塞尔数Nu分布的影响,得到流量在考察的3种因素内流量的影响作用最强的结论。接着进一步分析Nu随流量的变化,并拟合得到各处Nu与流量的关系式;为了解决炉内复杂几何形状条件下的辐射换热角系数求解问题,采用Monte Carlo方法建立炉内辐射换热角系数求解模型,并最终采用热辐射网络图法求解炉内辐射换热。通过现场进行热电偶插片实验验证本文所建立模型的准确性。研究结果表明:模拟计算得到的温度与现场实测值基本一致,证明了模型的准确可靠性。 相似文献
116.
依据科学知识图谱相关理论,利用CiteSpace软件对农产品品牌相关文献进行可视化分析,再利用Netdraw软件描绘主要研究内容的网络关系,对我国农产品品牌研究的热点内容、演进历程和趋势进行分析.结果表明,农产品品牌研究内容主要集中在农产品品牌属性结构及效应、品牌评价、品牌建设运营及区域品牌/地理标志品牌等方面.研究内容的演进路径反映了不同阶段的研究特色,也契合了国家政策调整和经济社会发展需求变化.我国专注于农产品品牌研究的学者和机构较少,学者间或机构间也未建立起紧密的合作关系.未来研究应进一步完善农产品品牌基本理论及研究方法,拓展农产品品牌研究的深度与广度,建立合作紧密的学术研究网络. 相似文献
117.
案件罪名预测任务是基于文本数据去预测案件所属罪名.针对现有方法在相似罪名和长尾数据集上表现不佳的问题,提出了一种基于图注意力网络的案件罪名预测方法CP-GAT(charge prediction based on graph attention network).该方法首先使用司法文书数据集中的案例事件描述文本和案例对应的法条信息建立异质图结构数据,构建后的异质图包含两种类型的节点(词节点、案例节点),两种类型的边(词节点与词节点相连的边,词节点与案例节点相连的边).在基于法律文本构建后的异质图上使用图注意力网络进行图特征提取,最后将得到的特征向量输入到罪名预测的分类器中,得到案例所属的罪名.在CAIL2018法律数据集上的实验结果表明,基于图注意力网络的罪名预测方法优于对比实验使用的方法,准确率和宏观F1值分别达到了95.2%和66.1,验证了提出的方法有利于提升案件罪名预测任务的性能. 相似文献
118.
研究了异质多智能体系统的分组一致性,针对固定通信拓扑情况,提出了一种基于邻接信息的分布式控制协议,并通过李雅普诺夫理论,推导出异质多智能体系统实现分组一致性的充分条件.最后利用数值仿真验证了理论分析的正确性. 相似文献
119.
随着单车智能成本提高以及道路环境复杂性加大,智慧驾驶车辆的发展越来越依靠智慧道路基础设施的进步。目前国内外不同的道路工程建设项目对道路基础设施的智慧化均提出了各具特色的设计思路和功能模块,但是相关研究主要集中在单一的道路功能或特定技术上,尚未系统性地给出智慧道路基础设施的设计理论和应用体系。同时,智慧道路基础设施建设要求路旁设备、路面材料和外部感知设备等全方位朝着信息化、数字化和智能化方向发展。本研究在系统综述国内外智慧公路项目典型案例的基础上,提出了未来智慧道路设施的四大关键技术。 相似文献
120.